今年年初，江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì )、省住房和城鄉建設廳等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)，就如何有效增加城市停車(chē)設施供給、改善交通環(huán)境、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供了指導。
《意見(jiàn)》明確，到2025年，全省城市機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位與機動(dòng)車(chē)擁有量之比達到1.2∶1以上，基本建成配建停車(chē)設施為主、路外公共停車(chē)設施為輔、路內停車(chē)設施為補充的城市停車(chē)設施供給體系。社會(huì )資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合，停車(chē)資源高效利用，城市停車(chē)規范有序，依法治理、社會(huì )共治局面基本形成，居住社區、醫院、學(xué)校等重點(diǎn)區域停車(chē)需求基本得到滿(mǎn)足。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車(chē)系統全面建成，停車(chē)設施與城市發(fā)展相適應，為現代城市發(fā)展提供有力支撐。
《意見(jiàn)》指出，要建立健全城市停車(chē)指標體系，科學(xué)評判城市停車(chē)設施發(fā)展運行質(zhì)量，指導解決停車(chē)問(wèn)題。通過(guò)對城市人口規模、小汽車(chē)保有量、停車(chē)泊位數及結構分布等進(jìn)行深入研究分析，強化停車(chē)需求現狀研究監測，精準查找和治理停車(chē)問(wèn)題，引導停車(chē)供需平衡，推動(dòng)停車(chē)治理長(cháng)效發(fā)展。
《意見(jiàn)》鼓勵有條件的城市加快實(shí)施城市更新行動(dòng)，結合老舊小區、老舊廠(chǎng)區、老舊街區、老舊樓宇、早期人防工程等改造，積極擴建新建停車(chē)設施。支持城市通過(guò)內部挖潛增效、片區綜合治理和停車(chē)資源共享等方式，因地制宜滿(mǎn)足市民停車(chē)需求。充分調動(dòng)基層政府和街道、社區的積極性，兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng )新停車(chē)設施共建共管共享模式。
在提升停車(chē)設施管理服務(wù)水平方面，《意見(jiàn)》要求，加快推進(jìn)ETC不停車(chē)收費系統應用，在全省主要交通樞紐、商業(yè)區、醫院、旅游景區等處率先安裝ETC不停車(chē)收費系統，推動(dòng)路內停車(chē)泊位智能化改造，積極打造智慧停車(chē)服務(wù)樣板;推進(jìn)全省智慧停車(chē)管理平臺建設，強化停車(chē)設施數字化和智慧化管理;推動(dòng)有條件的城市建設停車(chē)綜合管理與運營(yíng)服務(wù)平臺，有效實(shí)現信息共享;綜合利用5G(第五代移動(dòng)通信技術(shù))、大數據、區塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等新興技術(shù)，探索開(kāi)發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+”智能停車(chē)服務(wù)新模式，開(kāi)發(fā)移動(dòng)終端智能化停車(chē)服務(wù)的多元化、多場(chǎng)景應用，推動(dòng)智能停車(chē)功能和城市綜合移動(dòng)門(mén)戶(hù)的對接集成，鼓勵停車(chē)服務(wù)企業(yè)依托信用信息向市民提供收費優(yōu)惠、車(chē)位預約、先通行后付費等便捷化的停車(chē)服務(wù)。
此外，《意見(jiàn)》還鼓勵機關(guān)、企事業(yè)單位在加強安全管理的前提下，率先向社會(huì )開(kāi)放停車(chē)設施;鼓勵商業(yè)設施、寫(xiě)字樓、旅游景區、體育場(chǎng)館、學(xué)校、社區等處的停車(chē)設施錯時(shí)共享，在空閑時(shí)段向社會(huì )開(kāi)放;鼓勵城鎮老舊小區居民夜間充分利用周邊道路或周邊單位的閑置車(chē)位停放車(chē)輛。充分發(fā)揮市場(chǎng)機制作用，探索通過(guò)網(wǎng)絡(luò )化、智能化手段實(shí)現車(chē)位共享，提高停車(chē)設施使用效率。
