規劃中的都市圈高速環(huán)線(xiàn)。市交通運輸局供圖
2021年，南京都市圈交通建設利好不斷。記者從昨天市交通運輸局召開(kāi)的全市交通工作會(huì )議上獲悉，南京市將搶抓《南京都市圈發(fā)展規劃》獲批契機，優(yōu)化南京城區及都市圈交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )的建設，同時(shí)擴容高速公路廊道，推進(jìn)都市圈環(huán)線(xiàn)高速的建設。
市交通運輸局黨委書(shū)記、局長(cháng)王磊昨天在會(huì )上表示，今年是我市打造國際性綜合交通樞紐，建設交通強國先進(jìn)示范市，提升南京交通首位度的關(guān)鍵之年。“南京作為東部地區重要中心城市、長(cháng)三角特大城市，在南京都市圈建設、城鄉融合發(fā)展等方面都走在全國前列。但對標兄弟城市，也存在一定程度的不平衡不充分現象：江南江北發(fā)展不平衡，江北地區地均GDP不到江南地區的一半;主城郊區發(fā)展不平衡，六合、高淳南北兩端相對落后。新時(shí)期，南京交通運輸需要繼續為實(shí)現南京城鄉一體化、全域共享化提供基礎支撐，提升交通運輸均等化水平，釋放城鄉資源潛力，從交通角度協(xié)助解決發(fā)展不平衡不充分的難題。”王磊說(shuō)。
記者注意到，在市交通運輸局列出的2021年工作計劃中，涉及南京都市圈的交通建設項目占到很大比重。過(guò)江通道建設方面，除了做好龍潭長(cháng)江大橋、和燕路、建寧西路和仙新路4條過(guò)江通道續建工作，還將深化上元門(mén)、錦文路等過(guò)江通道工可研究;擴容高速公路廊道，建成寧合高速改擴建和滬蓉高速陽(yáng)山互通等工程，續建寧宣高速和寧馬高速改擴建工程，推進(jìn)都市圈環(huán)線(xiàn)高速、寧滁高速、寧和高速公路以及竇村、秣陵互通等工程前期工作;完善干線(xiàn)公路路網(wǎng)，建成312國道龍華立交至張店樞紐段擴建等工程，續建126省道江寧段、204省道溧水段、501省道六合段、312國道繞越高速至仙隱北路段改擴建等工程，力爭開(kāi)工312國道東延快速化改造等工程，加快356省道六合段等項目前期工作;軌道交通方面，全力推進(jìn)寧句、寧馬、寧合城際建設。
最引人矚目的是，會(huì )上首次明確提出建設“都市圈高速環(huán)線(xiàn)”。這是南京交通在“十四五”期間規劃的重點(diǎn)項目。目前，南京規劃的城市環(huán)線(xiàn)總體分為高速環(huán)線(xiàn)和快速環(huán)線(xiàn)，即“兩高兩快”。“兩快”為繞城公路環(huán)線(xiàn)和城市井字內環(huán)，去年隨著(zhù)江心洲長(cháng)江大橋、上壩夾江大橋和寧馬高速公路(油坊橋互通至劉村互通段)、油坊橋互通和312國道龍華到張店樞紐改擴建工程同步通車(chē)，繞城公路環(huán)線(xiàn)已經(jīng)實(shí)現閉環(huán)。“兩高”為繞城高速環(huán)線(xiàn)和都市圈高速環(huán)線(xiàn)。市交通運輸局建管處相關(guān)負責人介紹，都市圈高速環(huán)線(xiàn)由安徽天潛高速(皖S22)、揚天高速(S49)、儀祿高速(蘇S47)及北延線(xiàn)、祿口至全椒高速(規劃新增)組成，利用錦文路過(guò)江通道、龍潭過(guò)江通道兩條過(guò)江通道過(guò)江。環(huán)線(xiàn)全長(cháng)約282公里，途經(jīng)江蘇南京、鎮江、揚州和安徽滁州、馬鞍山五市。這條與區域中心城市及國家樞紐相匹配的高速公路環(huán)線(xiàn)，將實(shí)現城市交通與過(guò)境交通的分離，更好地發(fā)揮國高網(wǎng)線(xiàn)路功能，提升路網(wǎng)整體運輸效能，促進(jìn)長(cháng)三角區域交通一體化。(融媒體記者 馮興)
