蘇州軌交11號線(xiàn)全長(cháng)41.25公里，設站28座，西起蘇州工業(yè)園區的唯亭站，終點(diǎn)設于昆山花橋站，與上海軌交11號線(xiàn)換乘。
記者在現場(chǎng)看到，蘇州軌交11號線(xiàn)花橋站由地上兩層站廳與地下一層站臺構成。站廳二層將通過(guò)連廊連接上海軌交11號線(xiàn)花橋站，乘客最快5分鐘內即可實(shí)現雙向換乘。
蘇州軌交11號線(xiàn)車(chē)輛選型為B型車(chē)，最高運行速度為100公里/小時(shí)。列車(chē)車(chē)頭以蘇州園林為設計靈感，流線(xiàn)型車(chē)身配上精巧的車(chē)身色帶，結構硬朗、大氣美觀(guān)。
目前，蘇州正全力推進(jìn)軌交11號線(xiàn)與3號線(xiàn)貫通改造，實(shí)現昆山與蘇州市中心的直達聯(lián)系。未來(lái)，從昆山城區玉山廣場(chǎng)站至蘇州工業(yè)園區東方之門(mén)站只需45分鐘，從上海市中心可以直接坐地鐵到蘇州市中心。軌交互通將有力推動(dòng)長(cháng)三角一體化，特別是上海蘇州同城化發(fā)展。
2018年11月開(kāi)工建設以來(lái)，蘇州軌交11號線(xiàn)克服了下穿河流、橋梁、鐵路、高速公路等建設難點(diǎn)，在掘進(jìn)過(guò)程中不斷對施工技術(shù)和設備進(jìn)行創(chuàng )新，并應用智慧化運維和數字化管理新模式。
在未來(lái)3個(gè)月左右的空載試運行期內，蘇州軌交11號線(xiàn)將對列車(chē)運行技術(shù)參數、設備系統和功能可用性、安全可靠性進(jìn)行反復校驗和調整完善，為今年6月載客試運營(yíng)打下堅實(shí)基礎。(記者楊紹功、有之炘)
