2月7日上午10時(shí)，南京高淳環(huán)湖線(xiàn)花山大橋拱塔順利實(shí)現合龍。作為全線(xiàn)控制性工程，環(huán)湖線(xiàn)花山大橋主塔的合龍，標志著(zhù)環(huán)湖線(xiàn)建設取得又一重要階段性進(jìn)展，為今年10月份建成通車(chē)奠定堅實(shí)基礎。
環(huán)湖線(xiàn)為南京市重點(diǎn)工程，其中花山大橋主橋結構外形特殊，主塔采用斜靠式“心”形拱塔造型，其“四拱一塔”結構類(lèi)型為國內首創(chuàng )。環(huán)湖線(xiàn)全長(cháng)14.024公里，橋梁約2.5公里，大橋為雙向四車(chē)道，設人非機動(dòng)車(chē)道和步行道，與固城湖東西兩岸大堤平交，是高淳區重要交通樞紐工程，也是今年南京市“四新行動(dòng)”的重點(diǎn)項目之一。
環(huán)湖線(xiàn)花山大橋為“揚帆起航”式斜拉橋，采用主跨100+50+100m的單柱式拱塔結構，標志性的“心形”拱塔高度達83.2米，由巨大的42段鋼結構拼接而成，在空中形成一個(gè)弧形。從遠處看，既像一個(gè)“心形”，又像一面風(fēng)帆。
“環(huán)湖線(xiàn)花山大橋項目是南京市高淳區的一張強有力的名片。建好環(huán)湖線(xiàn)花山大橋項目是改善市民出行環(huán)境的重要措施，對建設高淳現代綜合交通運輸體系、推動(dòng)城鄉建設高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義”。高淳區交通運輸局局長(cháng)許敬華說(shuō)。
現已完成東引橋、東跨湖橋、西引橋箱梁架設，目前正在架設西跨湖橋箱梁架設以及路面施工。“為確保鋼結構安全有序進(jìn)行，我們超前謀劃，多次開(kāi)展技術(shù)交底，優(yōu)化施工方案，最大限度管控安全風(fēng)險，全力做到安全有序完成最后一段鋼結構施工。”中鐵四局南京高淳環(huán)湖線(xiàn)項目部總工趙偉介紹。
預計今年國慶節前竣工通車(chē)，成為固城湖南側最重要的交通要道，將南京高淳最南側花山村與城區的車(chē)程縮短三分之二。環(huán)湖線(xiàn)工程還把固城湖西側水慢城和東側蔣山、花山等串景成線(xiàn)，形成完整的環(huán)湖旅游路線(xiàn)。而“心形”結構的花山大橋將成為這條線(xiàn)上的網(wǎng)紅地標，今年國慶期間，市民將可以自駕，步行來(lái)高淳固城湖環(huán)湖游（南報融媒體記者 馮興 通訊員 宋端平 黃志峰）
