9月28日，伴隨一聲嘹亮的汽笛，G8166次列車(chē)緩緩駛離長(cháng)白山站，向著(zhù)沈陽(yáng)方向高速駛去。這標志著(zhù)由中鐵電氣化局沈陽(yáng)電化公司負責施工的新建沈陽(yáng)至白河高速鐵路四電及相關(guān)工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“沈白高鐵”)正式開(kāi)通運營(yíng)。

　　沈白高鐵自沈陽(yáng)北站引出，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)沈陽(yáng)市、撫順市、通化市、白山市、延邊自治州、長(cháng)白山管委會(huì )等6個(gè)地市級行政區。線(xiàn)路全長(cháng)430.1公里，設計時(shí)速350公里。中鐵電氣化局負責承建吉林段256公里正線(xiàn)的電力、變電、接觸網(wǎng)、房建、災害監測、聲屏障等施工任務(wù)。

　　沈白高鐵項目在建設中積極踐行鐵路建設新質(zhì)生產(chǎn)力理念，通過(guò)一系列技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現了安全、高效、智能化的施工目標。項目團隊自主研發(fā)了新一代智能化腕臂預配平臺，具備管材切割自動(dòng)優(yōu)化、全流程無(wú)人化生產(chǎn)與質(zhì)量可視化溯源能力，日產(chǎn)能達300組;研制出無(wú)軌化承力索小張力架設裝備，實(shí)現無(wú)軌精準架設，單錨段施工可節省約20人;應用“BIM+GIS”技術(shù)開(kāi)發(fā)四電接口可視化管理系統，提前規劃接口預留，有效減少遺漏與返工，保障工程一次成優(yōu)。相關(guān)創(chuàng )新累計申報課題5項，獲省部級工法2項、發(fā)明專(zhuān)利3項、軟件著(zhù)作權1項。在整個(gè)建設過(guò)程中，項目實(shí)現了連續896天安全無(wú)事故施工，在2024年下半年與2025年上半年兩次信譽(yù)評價(jià)中獲得“A”級。榮獲中國中鐵2024年度“綠色施工科技示范工程”稱(chēng)號和五一勞動(dòng)獎杯。在聯(lián)調聯(lián)試期間，接觸網(wǎng)CQI/CDI性能指數取得“雙百分”優(yōu)異成績(jì)，為中國高寒林區高速鐵路建設提供了成功范例。

　　沈白高鐵是國家“十四五”規劃的重點(diǎn)項目，也是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分。其正式通車(chē)標志著(zhù)東北地區交通基礎設施實(shí)現了一次質(zhì)的飛躍。通過(guò)大幅壓縮時(shí)空距離，沈白高鐵有效重塑了區域經(jīng)濟地理格局，為產(chǎn)業(yè)協(xié)同、旅游融合、民生改善與沿邊開(kāi)放注入了強勁動(dòng)力，成為推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興的重要引擎。(中鐵電氣化局沈陽(yáng)電化公司 宗成功)