2月2日，正月初五，平陸運河工地上塔吊林立，機械轟鳴，鐵臂飛舞。

　　萬(wàn)余名平陸運河建設者，5000多臺(套)大型設備持續奮戰，攻堅樞紐混凝土澆筑、土石方開(kāi)挖、橋梁工程建設等130個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)，加速推進(jìn)這個(gè)廣西所盼、桂運所系的“世紀工程”。

　　當天，平陸運河青年樞紐項目部副總工程師陳梟早早起床，簡(jiǎn)單洗漱后便開(kāi)始了一天繁忙的工作。眼下，正值旱季施工的黃金期，作為平陸運河通江達海關(guān)鍵點(diǎn)的青年樞紐迎來(lái)混凝土澆筑高峰期。為高標準、高質(zhì)量推進(jìn)混凝土澆筑工作，陳梟放棄了春節期間與家人團聚的機會(huì )，與300多名建設者共同堅守在平凡而又忙碌的崗位上。

　　在青年樞紐項目工地上，建設者們晝夜奮戰，百余臺套的龍架支撐式雙向布料機、履帶式布料機及梭式布料機等各類(lèi)大型機械轟鳴作響，源源不斷地將混凝土運至船閘主體各關(guān)鍵部位。

　　“春節期間，青年樞紐建設不打烊，建設者們‘三班倒’作業(yè)，鉚足干勁搶時(shí)間、趕進(jìn)度，全力沖刺新春‘開(kāi)門(mén)紅’。”陳梟告訴記者，截至目前，青年樞紐船閘混凝土澆筑完成68.5萬(wàn)立方米，其中主體混凝土澆筑完成52.7萬(wàn)立方米。

　　橋梁建設是平陸運河建設的關(guān)鍵節點(diǎn)之一，關(guān)系著(zhù)運河整體進(jìn)度。在欽州南珠大街跨江橋建設現場(chǎng)，平陸運河橋梁9標項目常務(wù)副經(jīng)理徐航輾轉各個(gè)工序間，檢查施工進(jìn)度，叮囑安全事項。

　　作為橫跨欽江欽州市區段最繁忙的橋梁之一，欽州南珠大街跨江橋拆除重建進(jìn)展神速：2024年5月21日，保通橋投入試運行;2024年12月26日，跨江橋首節段拱肋順利吊裝;2025年1月21日，拱肋順利完成豎轉合龍……

　　作為平陸運河通向海洋的“最后關(guān)口”，平陸運河航道15標段是整項工程的最后一個(gè)航道標段，也是運河的入?？?。此處，國之重器“天驊”船正日夜不停地開(kāi)展疏浚作業(yè)，施工現場(chǎng)如火如荼。

　　為了確保絞刀能夠盡最大可能連續施工，“天驊”船政委劉超一大早就領(lǐng)著(zhù)值班水手檢查剛換下來(lái)的絞刀齒。

　　“由于工期緊、任務(wù)重，‘天驊’船春節期間不停工，船員采取‘三班倒’工作制，確保項目保質(zhì)保量如期完成。”劉超介紹，“天驊”船預計今年5月份完成疏浚施工任務(wù)。

　　平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)程耀飛介紹，截至2月1日，平陸運河累計完成投資約485.8億元，累計開(kāi)挖土石方近2.72億立方米，累計完成船閘主體混凝土澆筑356.1萬(wàn)立方米。

　　“今年是平陸運河建設的關(guān)鍵之年，計劃完成投資170億元，要基本完成土石方開(kāi)挖和船閘主體混凝土澆筑，實(shí)現航道基本成型。”程耀飛表示，當前，平陸運河集團正高標準、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)各項工程進(jìn)度，全力以赴將平陸運河打造成為優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。(黃遠來(lái))