近日，中交一公局電氣化公司重慶高速光伏項目傳來(lái)喜訊，合長(cháng)高速草街服務(wù)區正式通過(guò)第三方機構的碳中和評價(jià)，獲得“高速公路零碳服務(wù)區認證”，標志著(zhù)重慶高速公路服務(wù)區集群在“零碳運營(yíng)”的道路上率先邁出關(guān)鍵一步，為交通行業(yè)低碳發(fā)展提供了極具價(jià)值的示范樣本。

　　此次獲得碳中和認證的服務(wù)區集群是重慶高速公路“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”分布式光伏項目的核心成果之一。該項目緊緊聚焦交通干線(xiàn)的關(guān)鍵節點(diǎn)，在15個(gè)收費站、3個(gè)服務(wù)區的屋頂以及停車(chē)場(chǎng)棚頂等閑置空間精心布設了總裝機容量達6.3兆瓦的光伏發(fā)電設施。由此構建起的“光伏供電+智能用能+碳抵消”閉環(huán)體系，讓服務(wù)區的電力自給率超過(guò)80%，剩余的電量、并入電網(wǎng)，形成了“自發(fā)自用為主、余電上網(wǎng)為輔”的低碳供能模式。從“光伏+服務(wù)區”的初步嘗試到實(shí)現“全場(chǎng)景零碳”，是一場(chǎng)綠色轉型的生動(dòng)實(shí)踐。

　　“服務(wù)區作為高速公路的‘服務(wù)窗口’，日均人流量大，用電需求十分集中，是交通領(lǐng)域減碳工作的關(guān)鍵場(chǎng)景。”項目負責人張杰說(shuō)道。自2024年項目啟動(dòng)建設以來(lái)，團隊始終以“雙碳”目標為導向，通過(guò)三大舉措成功破解了建設過(guò)程中的諸多難題。一是優(yōu)化施工方案，采用輕量化的光伏組件與裝配式安裝工藝，使得工期縮短了30%;二是強化全流程安全管理，建立“施工-運維-應急”三級安全體系，實(shí)現了零安全事故;三是深化跨部門(mén)協(xié)同，聯(lián)合高速運營(yíng)單位的養護、機電、路產(chǎn)等部門(mén)制定專(zhuān)項保障方案，同時(shí)主動(dòng)對接屬地供電局、發(fā)改委、高速交巡警等單位，打通了電力接入、審批驗收等12個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，有力保障了項目的高效落地。

　　隨著(zhù)光伏設施的穩定運行，服務(wù)區集群的減碳效益正持續釋放，用實(shí)實(shí)在在的數據詮釋著(zhù)這份“綠色賬單”。經(jīng)測算，該項目年發(fā)電量約454萬(wàn)千瓦時(shí)，這一電量相當于能滿(mǎn)足1.2萬(wàn)戶(hù)家庭一年的用電需求;每年可節約標準煤耗1455噸，減少二氧化碳排放 4534噸。(周波)