7月27日，中交路建秦沈高速5標項目臺黑高速跨線(xiàn)橋下部構造提前完工，標志著(zhù)該工程正式步入跨線(xiàn)橋現澆梁沖刺階段，為臺黑高速10月份正式通車(chē)夯實(shí)了堅實(shí)基礎。

　　今年4月份以來(lái)，面對交叉施工、料源緊缺、工期吃緊等多重考驗，項目部錨定目標、掛圖作戰，全體建設者晝夜兼程、攻堅克難。從樁基鉆進(jìn)的精準操控到承臺澆筑的精益求精，從墩柱立模的毫米級校準到蓋梁施工的安全護航，每一道工序都凝聚著(zhù)匠心與堅守。

　　為搶出進(jìn)度、守住質(zhì)量，項目團隊創(chuàng )新采用“多班組平行作業(yè)”“關(guān)鍵工序旁站監督”“節點(diǎn)包保責任制”等模式，高效調配資源、嚴抓過(guò)程管控，在保安全、優(yōu)質(zhì)量的前提下，硬生生將工期節點(diǎn)向前推進(jìn)，交出了一份亮眼的成績(jì)單。同時(shí)，制定安全、質(zhì)量管理計劃，嚴格把控材料檢驗環(huán)節，落實(shí)安全技術(shù)交底與培訓工作，對施工過(guò)程進(jìn)行全程監控與檢查，完善驗收機制，強化安全防護措施，建立質(zhì)量追溯體系，為工程質(zhì)量和安全施工提供了堅實(shí)保障。

　　此次下部構造提前完工，既是對前期工作的有力肯定，更為后續上部結構施工吹響了沖鋒號。接下來(lái)，秦沈5標全體參建者將乘勝追擊，以更高標準、更快節奏推進(jìn)臺黑高速跨線(xiàn)橋現澆梁施工，力爭早日完工，為臺黑高速公路10月份通車(chē)保駕護航。（李騰達）