近日，在強降水和高溫天氣的不利環(huán)境條件下，由中交一公局第五工程有限公司承建的滬武高速公路HWK-CZ1標項目實(shí)現節點(diǎn)突破—主線(xiàn)左幅現澆箱梁澆筑完成。

　　滬武高速公路太倉至常州段是長(cháng)三角城市群交通網(wǎng)“橫八”的重要組成部分，是連接蘇南與上海的核心通道。項目建成后，將極大地提升道路交通通行能力和服務(wù)水平，對于促進(jìn)長(cháng)三角地區一體化發(fā)展戰略的實(shí)施具有重大意義。中交一公局第五工程有限公司承建的滬武高速公路HWK-CZ1標全長(cháng)9.589公里，主要施工內容包含路基、涵洞、通道、橋梁拼寬及被交道路路面、交安、綠化等，此次澆筑的現澆箱梁為月桐公路分離式立交橋左幅第三聯(lián)，共計澆筑混凝土376m³，在強降雨與高溫天氣等因素反復影響下，從底板澆筑至頂板澆筑完成用時(shí)15天。

　　為順利完成本次澆筑工作，項目部多次組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì )，開(kāi)展方案研討與桌面推演，不斷優(yōu)化施工方案。施工過(guò)程中，施工團隊提前謀劃，混凝土生產(chǎn)、運輸及澆筑施工有條不紊。自此，HWK-CZ1標項目主線(xiàn)左幅現澆箱梁施工完成，為后續橋面系施工及全線(xiàn)貫通創(chuàng )造了有利條件。(楊小鈺)