近日，由中交一公局集團承建的義龍慶高速TJ05標白鶴山特長(cháng)隧道累計掘進(jìn)突破2000米。

　　義龍慶高速麗水段項目由浙江交投高速公路建設公司牽頭投資，是浙江省內公路隧道群占比最高、超長(cháng)連續隧道群最長(cháng)高速。其中，白鶴山特長(cháng)隧道全長(cháng)7397米，為雙向四車(chē)道分離式隧道，是義龍慶高速公路麗水段項目的關(guān)鍵控制性工程。

　　面對復雜的施工環(huán)境和艱巨的施工任務(wù)，項目團隊通過(guò)制定攻堅清單、加強安全質(zhì)量管控、成立攻堅突擊隊等多種形式破題攻堅，有力推動(dòng)工程快速進(jìn)展。引進(jìn)三臂鑿巖臺車(chē)、鉆注錨一體臺車(chē)、拱錨一體臺車(chē)等大型設備，形成隧道十二臺套標準化配置，搭建隧道智能建造平臺，集圍巖智能辨識、開(kāi)挖支護決策、高效精細爆破、裝備智能感知、安全質(zhì)量分析五大核心功能于一體，推動(dòng)特長(cháng)隧道智能化施工，實(shí)現隧道爆破、開(kāi)挖、支護一鍵決策。在先進(jìn)設備和算法加持下，與傳統人工開(kāi)挖方式相比，掌子面開(kāi)挖人員數量可減少約68%，鉆孔效率提升8-10倍，真正實(shí)現了“機械化換人、自動(dòng)化減人，數字化賦能”。

　　項目建成后，將進(jìn)一步織密山區路網(wǎng)，促進(jìn)衢麗大花園更好地銜接義甬舟開(kāi)放大通道及杭州、金義都市區，帶動(dòng)浙西南山區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提質(zhì)增效。(潘皓鉞 蔡幸南)