近日,中交一公局海威公司桐廬310省道項目大尖峰隧道右洞順利貫通。

　　大尖峰隧道右洞全長(cháng)3025米,穿越低山丘陵地貌,最大埋深 331米,地質(zhì)條件復雜多變,洞身揭露構造破碎帶3條,節理密集帶1條,圍巖以IV級、V級為主,同時(shí)存在K8+605～K8+705段落下穿既有南方水泥廠(chǎng)楓樹(shù)灣隧道的復雜工況,施工技術(shù)難度高、安全風(fēng)險大。面對復雜的地質(zhì)條件和嚴苛的施工環(huán)境,項目多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議,精心編制施工方案與應急預案,精細化控制支護參數。施工過(guò)程中,現場(chǎng)人員嚴格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則,不斷優(yōu)化施工組織,嚴格落實(shí)安全管控措施,加強現場(chǎng)技術(shù)指導,確保隧道安全順利貫通。

　　下一步,項目團隊將錨定全線(xiàn)貫通目標,科學(xué)組織施工工序,嚴密防控安全風(fēng)險,全力以赴保障項目高質(zhì)量推進(jìn)。(張林飛)