6月6日，由中交路建-寧波交工集團聯(lián)合體承建的浙江寧波舟山港六橫公路大橋一期工程正式通車(chē)。

　　寧波舟山港六橫公路大橋一期工程是服務(wù)于長(cháng)三角區域一體化發(fā)展戰略的重要工程，也是浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規劃中重要的疏港公路之一，線(xiàn)路全長(cháng)29.6公里，采用雙向6車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速100公里。中交路建承建標段全長(cháng)6.288公里，包含路基、橋梁、隧道等工程，項目控制性工程梅山水道橋為國內首座鞍座式曲線(xiàn)混凝土梁雙塔雙索面跨海斜拉橋，全長(cháng)510米，主跨260米，索塔設計為門(mén)型塔身，總高度96米。

　　面對海上施工難度大等建設難題，中交路建項目團隊采用“統籌規劃+科技創(chuàng )新”雙輪驅動(dòng)，不斷強化施工統籌、優(yōu)化施工資源配置，在臺風(fēng)期前順利完成合龍，有效保障施工安全高效推進(jìn);自主研發(fā)樁基鋼筋籠綁扎胎具提升加工精度，創(chuàng )新智能液壓爬模及大體積混凝土溫控技術(shù)，集成應用BIM+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造數字化管理平臺，引進(jìn)全自動(dòng)焊接機器人實(shí)現標準化作業(yè)，累計獲國家專(zhuān)利授權33項，獲評浙江省“智慧工地”及“平安百年品質(zhì)工程”雙示范，成功創(chuàng )建跨海橋梁智能建造新標桿，為復雜海域橋梁工程提供了可復制經(jīng)驗。

　　項目的建成通車(chē)，打通了寧波舟山港六橫、梅山兩個(gè)重要港區的集疏運通道，進(jìn)一步完善了寧波舟山港海陸聯(lián)動(dòng)集疏運網(wǎng)絡(luò )，將穿山、梅山、六橫三大億噸級港區物流時(shí)效從2小時(shí)縮短至15分鐘，有效推動(dòng)三島港區協(xié)同發(fā)展。（王若怯）