3月27日，由中鐵上海工程局集團有限公司承建的馬涌1號泵站過(guò)江壓力輸送管工程現場(chǎng)傳來(lái)捷報，項目關(guān)鍵控制性工程—廣州市水務(wù)領(lǐng)域首條長(cháng)距離下穿珠江頂管順利貫通，為項目全線(xiàn)通水奠定了堅實(shí)基礎。

　　過(guò)江頂管一次頂進(jìn)537米，埋深25米，施工難度大，地質(zhì)條件復雜，技術(shù)要求高，安全風(fēng)險突出，是整項工程的“硬骨頭”。此次順利貫通，彰顯了項目團隊在復雜施工環(huán)境下的高超技藝與卓越技術(shù)實(shí)力。

　　技術(shù)攻堅 科技研發(fā)破解施工難題

　　下穿珠江頂管涉及復雜巖石地層、高水壓環(huán)境、小口徑長(cháng)距離頂進(jìn)等棘手工況，施工過(guò)程中面臨機頭抱死、刀盤(pán)超扭矩、狹小空間開(kāi)倉換刀、軸線(xiàn)控制精度要求高等技術(shù)難題。針對這些難題，項目開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，對泥水平衡破巖頂管機進(jìn)行了大幅的改造升級，實(shí)現了三大核心技術(shù)突破，為該頂管段順利貫通提供了有力保障。

　　科技賦能 數字孿生助力精準管控

　　項目依托公司在研住建部課題——地下工程智慧工地系統，部署智能化傳感系統，實(shí)時(shí)采集頂管機各項關(guān)鍵數據，自動(dòng)調控頂進(jìn)參數以確保施工精度，通過(guò)動(dòng)態(tài)監測與算法決策達成施工精準控制。頂進(jìn)時(shí)借助計算機模擬機頭狀態(tài)，實(shí)現動(dòng)態(tài)感知實(shí)時(shí)調控機頭姿態(tài)，偏差超5毫米實(shí)時(shí)糾偏，通過(guò)高頻次小幅度糾偏確保全線(xiàn)頂段精度偏差穩定在40毫米內。

　　勇挑重擔 匠心團隊鑄造標桿工程

　　在馬涌1號泵站過(guò)江壓力輸送管工程建設中，面對珠江復雜地質(zhì)環(huán)境與工期緊迫的雙重挑戰，項目通過(guò)穿透式管理精心規劃施工流程，確保每個(gè)施工環(huán)節都能精準無(wú)誤地推進(jìn)。

　　廣州市水務(wù)領(lǐng)域首條長(cháng)距離下穿珠江頂管順利貫通，為今后跨江管道工程建設提供了全新且高效的解決方案。該項目建成后，全面承載區域污水輸送，有效解決海珠區洪德分區污水輸送、老城區雨季內澇、管線(xiàn)交錯安全隱患等問(wèn)題，大幅提升污水處理系統運行安全性，為區域水環(huán)境改善和可持續發(fā)展增添強大動(dòng)力，更將推動(dòng)珠江東西兩岸基礎設施互聯(lián)互通，助力廣州建設“海綿城市”與“智慧城市”雙示范工程。(陳德順 聶瑩 陶海云)