“這是中交一公局集團昌金改擴建SSZ1標項目2#小型構件預制場(chǎng)，它能夠將鋼渣、舊路面廢渣等固體廢棄物，經(jīng)再加工后實(shí)現資源循環(huán)利用，有效解決廢棄路面建筑垃圾處理難題，并成功降低了混凝土生產(chǎn)成本，是我們項目的亮點(diǎn)之一。”提起眼前的2#小型構件預制場(chǎng)，中交一公局集團昌金改擴建SSZ1標項目總工程師欒治軍倍感驕傲。

　　中交一公局集團昌金改擴建SSZ1標項目起點(diǎn)位于樟樹(shù)市昌傅鎮境內現狀滬昆高速與樟吉高速、東昌高速交叉點(diǎn)處以北約3.2km的昌樟高速上，終于觀(guān)果鎮港背村,全長(cháng)46.475公里，區間共設共設大橋703m/3座，中小橋652m/11座，互通立交4處，分離立交826m/7座，路基土石方約276.1萬(wàn)m³。建成后，將進(jìn)一步提高沿線(xiàn)人民群眾的出行質(zhì)量，改善區域投資營(yíng)商環(huán)境，助推江西“強省會(huì )”戰略的深入實(shí)施和湘贛邊區域合作示范區的快速建設。

　　據悉，中交一公局集團昌金改擴建SSZ1標項目根據設計將產(chǎn)生25萬(wàn)立方米廢舊路面，由于項目沿線(xiàn)穿越多處河流、兩處生態(tài)紅線(xiàn)保護區、兩處水源保護地、一處森林公園、一處濕地公園、多處基本農田，環(huán)境保護要求極高，如何處理這些廢渣一度讓項目管理團隊犯了難，若把廢渣運到距離現場(chǎng)較遠的處理場(chǎng)地堆放，將產(chǎn)生一筆巨大的運費和處理費用，且過(guò)程中容易灑落于道路帶來(lái)安全隱患?？紤]到廢渣中含有大量可再生利用的建筑材料，若是當欺詐處理，將造成巨大的資源浪費。

　　“這么多的廢渣，有沒(méi)有一種科學(xué)的處理方法，能讓其既不污染環(huán)境，又能充分利用，變廢為寶呢?”經(jīng)過(guò)查閱大量有關(guān)資料，借鑒國內外處理廢舊路面銑刨廢渣再利用的成功案例，項目管理團隊決定通過(guò)資源循環(huán)利用來(lái)解決這一難題，將2#小型構件預制場(chǎng)建設成廢棄材料的“再生站”，為了讓“再生站”更具環(huán)保和科學(xué)，項目試驗室嚴格依據規范要求，對廢舊路面銑刨料進(jìn)行處理加工，使材料級配、粒形、含泥量等指標滿(mǎn)足要求。并經(jīng)計算初步配合比、試拌后提出基準配合比、確定試驗室配合比、換算生產(chǎn)配合比幾大步驟，設計出了符合要求的混凝土低標號配合比，并將符合混凝土生產(chǎn)的再生骨料與水泥、水、外加劑等材料按照比例摻配，成功生產(chǎn)出和易性、強度均滿(mǎn)足規范要求的“再生”混凝土，實(shí)現了老路面銑刨材料的高效再利用。

　　據統計，廢舊路面銑刨再利用技術(shù)在中交一公局集團昌金改擴建SSZ1標項目中的應用成效顯著(zhù)。一方面，成功解決了廢舊路面建筑垃圾的處理難題，并且極大地降低了混凝土生產(chǎn)成本。與傳統混凝土生產(chǎn)所用的碎石骨料相比，再生骨料成本更低，每方混凝土可節約將近 50 元。另一方面，該技術(shù)減少了對天然資源的開(kāi)采，為生態(tài)環(huán)境保護貢獻了重要力量。廢舊路面銑刨再利用技術(shù)的推廣與應用，對于推動(dòng)綠色建材的蓬勃發(fā)展以及促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟的持續進(jìn)步都有著(zhù)極為深遠的意義。

　　在中交一公局集團昌金改擴建SSZ1標項目的建設過(guò)程中，每一次對固體廢棄物的創(chuàng )新利用，都是對可持續發(fā)展理念的生動(dòng)實(shí)踐。項目團隊以嚴謹的科學(xué)態(tài)度和不懈的探索精神，不斷挖掘固體廢棄物的潛在價(jià)值。從鋼渣與其他材料的巧妙結合，到工業(yè)副產(chǎn)石膏等的再利用，再到舊路面銑刨廢渣的 “涅槃重生”，每一個(gè)步驟都經(jīng)過(guò)精心策劃和反復試驗。這種對資源的高效利用，不僅為項目本身帶來(lái)了經(jīng)濟效益，更在環(huán)保層面產(chǎn)生了深遠的影響。它向行業(yè)展示了一種全新的建設模式，即通過(guò)創(chuàng )新技術(shù)和科學(xué)管理，實(shí)現資源的循環(huán)利用和環(huán)境的可持續發(fā)展。

　　展望未來(lái)，中交一公局集團昌金改擴建SSZ1標項目將繼續在綠色發(fā)展的征程上砥礪前行。不斷拓展固體廢棄物的利用領(lǐng)域，進(jìn)一步提高資源利用率，探索更加先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)和管理方法。以創(chuàng )新為動(dòng)力，與各界共同書(shū)寫(xiě)交通建設領(lǐng)域的綠色新篇章。