由中建八局華南公司承建的濱海立交改造工程是屬于典型市政類(lèi)橋梁改造提升工程項目，為?？谑惺姓卮蠊こ添椖?，南北向路線(xiàn)全長(cháng)1225m，東西向路線(xiàn)全長(cháng)1346m。主要建設內容包括新建濱海立交和一座匝道橋，拼寬五座匝道橋，拆除兩條匝道，施工范圍涉及橋梁工程、道路工程、排水工程、綠化工程、交通工程、監控工程、電氣工程等7個(gè)專(zhuān)業(yè)，工程造價(jià)1.705億元。它的建成對改善優(yōu)化?？诼肪W(wǎng)布局及加強節點(diǎn)通行具有重大意義。
一、優(yōu)秀團隊，精兵強將
濱海立交為?？谑凶钪匾慕煌屑~工程，備受地方政府及社會(huì )各界關(guān)注。22年12月成功中標，基礎設施分公司深知優(yōu)秀團隊是項目成功的關(guān)鍵，秉承著(zhù)精英化團隊建設原則，挑選在技術(shù)領(lǐng)域擁有過(guò)硬能力，在團隊合作和問(wèn)題解決方面表現出色，具有豐富經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識的精英組建項目管理團隊，保證項目團隊整體素質(zhì)和執行。
通過(guò)精心選拔迅速組建了以李飛翔為經(jīng)理的濱海立交橋項目管理團體，團隊成員技術(shù)嫻熟，經(jīng)驗豐富，各具所長(cháng)，在李飛翔的帶領(lǐng)下，迅速建立起了和諧的工作氛圍，共同為項目的成功貢獻力量。
二、挑戰極限，智慧應對
李飛翔從廈門(mén)機場(chǎng)高架橋項目經(jīng)理火速上任后，他帶領(lǐng)項目團隊對項目施工環(huán)境和施工條件進(jìn)行了詳細摸排,發(fā)現項目位于城市核心區，橋上車(chē)流量大，地下管線(xiàn)復雜,具有點(diǎn)多、面廣、量雜等諸多難題，他對團隊進(jìn)行了合理分工，使團隊成員面對各種挑戰和困難時(shí)能夠團結一心，相互支持，共同攻堅克難。
濱海立交地處城市核心區，實(shí)施改造需臨時(shí)占用部分既有道路，交通疏解及交通安全管控難度大，現場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，現有道路多處限高無(wú)法滿(mǎn)足常規運輸車(chē)輛通行需求，立交區域的材料和設備無(wú)法進(jìn)場(chǎng)，嚴重阻礙項目施工進(jìn)度和分部分項工程同步實(shí)施。
項目團隊集思廣益，優(yōu)化施工組織，摒棄施工便道必須貫通的固有思路，根據現有橋梁凈空采用分區塊、分階段施工。施工機械由主干道進(jìn)入后，通過(guò)便道下沉和優(yōu)化走向的方式向各工點(diǎn)輻射，讓路橋過(guò)渡段在橋梁防撞墻工序開(kāi)展前完成施工，保障施工車(chē)輛能夠上橋進(jìn)行作業(yè)。同時(shí)在匝道橋拆除前完成地面道路擴建，保障拆橋與道路排水施工協(xié)同作業(yè)，解決交通疏導問(wèn)題。
為攻克橋梁拼寬等卡脖子工程，提前完成兩處匝道拆除段輔道瀝青鋪設，實(shí)現了道路拓寬。同時(shí)為加強工序銜接，減少現場(chǎng)材料堆放，為鋼箱梁存放及吊裝儲備空間，項目利用破除的現有路面結構廢渣填筑便道、堆放場(chǎng)地，并作為后期鋼箱梁吊裝的作業(yè)區。
項目道路拓寬段地下管網(wǎng)交錯密布，且項目用地紅線(xiàn)與多個(gè)單位相互交錯，涉及遷改的管線(xiàn)眾多，因此管線(xiàn)施工進(jìn)度及征地問(wèn)題成為本段匝道拆除必須解決的前置條件。為此，項目團隊迎難而上，對拆除方案進(jìn)行比選，擇優(yōu)選出破碎拆除方案。
他委派項目黨支部書(shū)記、生產(chǎn)經(jīng)理劉瑞豐帶領(lǐng)項目黨團員，主動(dòng)與13家管線(xiàn)產(chǎn)權單位緊密溝通，對接道路拓寬與管線(xiàn)交叉上存在的各類(lèi)技術(shù)問(wèn)題及解決措施。同時(shí)與12家管理單位和其他相關(guān)政府部門(mén)溝通協(xié)調，聯(lián)合各方參建單位，召開(kāi)拆除專(zhuān)題會(huì )議，研討封路導改方案、安全警示標志等專(zhuān)項內容，不斷優(yōu)化機械設備配備，調整匝道的鑿打順序，終于克服和解決了各管線(xiàn)單位交叉、交通流量大、車(chē)輛限行、雨季干擾、征地等一系列難題，為提升拆除效率、降低安全風(fēng)險提供堅實(shí)保障。
項目于23年11月30日完成兩處匝道拆除段輔道瀝青鋪設，實(shí)現了道路拓寬，從而解決了影響舊橋拆除道路寬度不足的問(wèn)題。
三、安全質(zhì)量，不容忽視
以李飛翔為首的管理團隊在攻堅克難的過(guò)程中始終將安全和質(zhì)量放在首位，保證施工過(guò)程安全可靠、質(zhì)量過(guò)硬。
為保障匝道拆除作業(yè)安全進(jìn)行，項目提前召開(kāi)安全技術(shù)交底專(zhuān)題會(huì )議，多次開(kāi)展桌面演練，提高全體施工人員的作業(yè)熟練度，做到安全技術(shù)“雙覆蓋”。同時(shí)，項目聯(lián)合?？谑邢嚓P(guān)媒體，通過(guò)電視、微信、抖音等平臺發(fā)布相關(guān)路段交通信息、施工信息、預警信息，并推薦分流路線(xiàn)，提前組織施工人員在全標段范圍內檢查標志標牌和安全設施，提醒過(guò)往車(chē)輛和行人注意安全，切實(shí)保證施工期間安全引導工作落實(shí)到位。
由于作業(yè)地段繁華，又多高空作業(yè)，路過(guò)的市民均能目睹施工境況，若發(fā)生安全事故，在自媒體發(fā)達的今天，勢必會(huì )造成較為惡劣影響。為保證施工安全，項目加強安全監管與巡視檢查，采用鋼支撐拉設生命繩等相關(guān)措施，降低安全風(fēng)險，保證安全施工。施工正值盛夏，高溫滾滾，項目采取錯峰施工制度，有效避開(kāi)高溫時(shí)段，并配備降暑藥品及食材，見(jiàn)縫插針開(kāi)展作業(yè)，保證了作業(yè)工人的人身安全，又加快了施工進(jìn)度。
四、完美履約，贏(yíng)得口碑
在一年多的施工中，面對項目建設復雜的施工環(huán)境和艱巨的施工任務(wù)，項目管理團隊堅定執著(zhù)、勇于拼搏，以一往無(wú)前、披荊斬棘的奮勇姿態(tài)迎難而上，按照與業(yè)主、行業(yè)主管、交警、市政管理局等部門(mén)共同制定的各項施工節點(diǎn)要求，順利完成“9·9拆橋”、“11·30拓寬道路通車(chē)”、“12·31南北向通車(chē)”施工任務(wù)，獲得行業(yè)主管部門(mén)一致認可。
項目也先后被局評為廉潔文化示范點(diǎn)，被分公司評為2023年度“攻堅克難優(yōu)秀團隊”。
2024年3月?？诼窐蛲顿Y建設有限公司對2023年度優(yōu)秀參建單位進(jìn)行表彰，濱海立交項目在?？谑新窐蚬驹诮?0個(gè)項目中脫穎而出，喜獲2023年度“項目?jì)?yōu)秀推進(jìn)單位”榮譽(yù)稱(chēng)號。
砥礪前行攀高峰,策馬揚鞭奔新程。站在2024年新的起點(diǎn)上，濱海立交項目團隊將繼續凝心聚力、攻堅克難，奮力打造精品工程，實(shí)現品牌效益最大化，以高品質(zhì)建設不斷推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展，以?xún)?yōu)異的成績(jì)完美收官!
