近日，由中建二局安裝公司承建的山海關(guān)高速服務(wù)區改擴建工程一期項目投入試運營(yíng)。這是全國首個(gè)長(cháng)城文化主題服務(wù)區，也是我國北方最大的多元融合型服務(wù)區。從掀起大干熱潮到實(shí)現開(kāi)業(yè)并投入使用，中建二局安裝公司項目團隊極限挑戰90天，用高效建造跑出建設“加速度”。
 

　　蝶變煥新

　　昔日歇腳地變身打卡點(diǎn)

　　山海關(guān)服務(wù)區位于京哈高速291公里處，旅游資源優(yōu)勢明顯。作為東北進(jìn)入華北的第一必經(jīng)驛站，山海關(guān)服務(wù)區在2023年高速公路服務(wù)區出行熱度榜中位列全國第一。近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟快速發(fā)展，原有服務(wù)區已不能適應交通量日益增長(cháng)的需要和司乘人員多樣化的出行需求。為進(jìn)一步改善通行質(zhì)量和效率，山海關(guān)服務(wù)區擴建升級從藍圖變成現實(shí)。

　　項目建設一期工程占地200畝，總建筑面積約2.9萬(wàn)平方米，服務(wù)區將長(cháng)城文化、山海關(guān)古城文化融入建設運營(yíng)，打造“全國首個(gè)長(cháng)城國家文化公園主題服務(wù)區”“長(cháng)城腳下·山海關(guān)第一會(huì )客廳”。服務(wù)區設置79間客房，為過(guò)往旅客打造寧靜休息空間，南北區停車(chē)位由原來(lái)303個(gè)增加至895個(gè)，可輕松承載高峰時(shí)段需求，極大改善了停車(chē)位不足的狀況，不斷滿(mǎn)足人民群眾對美好出行的無(wú)限向往。

　　服務(wù)區內部空間融入古城城樓、牌匾、拱券、磚石等元素，復原山海關(guān)古城街巷場(chǎng)景，讓司乘仿佛身臨其境，在短暫的停留中，也能深入體驗到山海關(guān)的文化和魅力。

　　煥新升級后的山海關(guān)服務(wù)區帶給過(guò)往司乘帶來(lái)沉浸式長(cháng)城文化體驗，成為京哈高速上的一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)。

　　高效建造

　　極限創(chuàng )造最快開(kāi)業(yè)紀錄

　　作為改擴建工程，項目以建設功能性設施為核心，涵蓋綜合樓、景觀(guān)休閑、加油加氣站、停車(chē)區等施工，同時(shí)兼顧文旅、休閑等多元化開(kāi)發(fā)，新增游客服務(wù)中心、司機之家、休閑景觀(guān)、主題酒店休閑區等多個(gè)功能區。

　　時(shí)間回溯到2月中旬，距離618開(kāi)業(yè)節點(diǎn)越來(lái)越近，工程還處于基礎施工階段，項目團隊面臨工期緊、任務(wù)重、地質(zhì)復雜等困難，如何高效組織交叉作業(yè)，實(shí)現各個(gè)工序“零時(shí)差”銜接，考驗著(zhù)精細化管理能力。

　　為快速實(shí)現高效建造，項目充分發(fā)揮EPC管理能力，圍繞設計、采購、施工、安裝等環(huán)節，開(kāi)展全過(guò)程精細化管理。為更快推進(jìn)建設，項目部在施工組織上狠下功夫，前一工序快完成時(shí)，后一工序就進(jìn)場(chǎng)準備，做到“零時(shí)差”銜接，不同工序銜接起來(lái)，就是一個(gè)完美循環(huán)。

　　項目高峰期，投入800多名作業(yè)人員，開(kāi)展主體結構、裝飾裝修、機電安裝等全專(zhuān)業(yè)穿插施工。從3月1日基礎施工，到4月30日實(shí)現主體結構封頂，再到6月18日實(shí)現開(kāi)業(yè)，項目團隊用35天完成主體封頂，55天完成二次結構和精裝修，90天實(shí)現開(kāi)業(yè)并快速投入使用。項目建設跑出了“加速度”，創(chuàng )造了河北省服務(wù)區改擴建項目最快開(kāi)業(yè)的紀錄，受到各方一致點(diǎn)贊。

　　精益求精

　　匠人匠心鑄就精品工程

　　從設計圖紙的反復推敲，到施工過(guò)程的嚴格把控，再到后期維保的周到考慮，項目一手抓科技攻關(guān)，一手抓轉化應用，加強科技創(chuàng )新引領(lǐng)，賦能項目建設提質(zhì)增效，創(chuàng )新應用了復雜地質(zhì)條件下地基處理技術(shù)、高效預制與快速裝配建筑技術(shù)等新技術(shù)、新工藝，形成了關(guān)于服務(wù)區改擴建項目的一整套工藝工法。

　　項目地處回填區，土質(zhì)中含有大量塊石，嚴重影響樁基施工進(jìn)度。項目技術(shù)團隊創(chuàng )新思路，形成了潛孔鉆引孔回填+長(cháng)螺旋鉆孔壓灌樁的專(zhuān)項施工方案，提前24天完成地基處理。為滿(mǎn)足現場(chǎng)快速施工需要，項目應用新型免拆模板體系，省去了傳統支模中模板的安裝和拆除工序，不僅加快了進(jìn)度，還減少了混凝土澆筑過(guò)程中漏漿等常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題，提高了工程質(zhì)量。

　　施工期間，服務(wù)區實(shí)行不停業(yè)施工改造，往來(lái)的車(chē)流與繁忙的施工實(shí)現了協(xié)調有序，互不干擾。為保障正常運行，項目團隊加強與相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調，提前規劃路線(xiàn)，設置交通指示標志，定期對施工區域進(jìn)行清理，保通保暢“不打烊”。這些平面轉換的管理組織措施，也為公共設施建造和老舊建筑改造等類(lèi)似項目提供了具有借鑒意義的新思路。

　　項目將輻射約3114萬(wàn)名旅客、游客，推進(jìn)“服務(wù)區+文旅”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，直接提供上百個(gè)就業(yè)崗位，對秦皇島市旅游集散及華北、東北地區經(jīng)濟銜接發(fā)展具有重要意義。 (王東坡 顧夢(mèng)璇)