12月20日下午，湖北利咸高速五標1號梁場(chǎng)順利完成當天制梁2片的施工任務(wù)，同時(shí)一片重86噸的梁體精準架設到李溝田2號大橋12號橋墩上。截至目前，利咸五標1號梁場(chǎng)累計制梁400片，成功架梁310片。

　　“這是李溝田2號大橋左幅第3片梁。”中國建筑股份有限公司利咸五標項目一工區經(jīng)理鄭中原指著(zhù)剛架好的那片T梁表示，預制T梁都有特殊的身份密碼，制梁、架梁工作務(wù)必嚴謹細致，決不能張冠李戴。

　　在湖北交投投資建設的利咸高速壯闊的建設現場(chǎng)，制架梁工作猶如一顆螺釘，牢牢鉚定工程進(jìn)度節奏，為項目順利推進(jìn)發(fā)揮著(zhù)不可或缺的作用。

　　利咸五標一工區，承擔著(zhù)極具挑戰性的施工任務(wù)，共需制梁1030片。李溝田1號特大橋等多座橋梁的制架梁施工，都是項目施工組織和生產(chǎn)調度的重點(diǎn)和關(guān)鍵。

　　架梁首先得制梁。1號預制梁場(chǎng)自2023年11月10日破土動(dòng)工，經(jīng)過(guò)數十名建設者日夜奮戰，克服重重困難，終于在2024年3月5日投產(chǎn)，并于4月13日開(kāi)啟架梁新篇章。

　　氣溫對預制T梁養生影響大。入冬以后，施工人員采用蒸汽加熱法，讓水和砂石料“保溫取暖”，確?；炷脸鰴C溫度和入模溫度符合冬季施工要求?；炷翝仓瓿珊?，立即覆蓋上厚厚的保溫材料，如同溫暖的“棉被”包裹著(zhù)梁體，同時(shí)采用蒸汽加熱法養護，為混凝土強度正常增長(cháng)營(yíng)造適宜環(huán)境。這些有針對性的措施，保證預制梁施工和進(jìn)度在各個(gè)季節保持“恒溫”狀態(tài)。

　　“安全生產(chǎn)是T梁架設的重中之重。”項目部安全總監王世龍介紹說(shuō)，項目部和工區奉安全制度為圭臬，將其嚴格落實(shí)到每一個(gè)操作細節。

　　一是加強作業(yè)人員安全培訓，定期組織安全演練，讓安全意識如同種子一般深深扎根在每一位建設者心中。

　　二是強化高空作業(yè)安全管控，項目部配備了專(zhuān)兼職安全員和全套安全防護設備，安全帶、安全網(wǎng)等成為作業(yè)人員的 “安全護盾”。

　　三是結合現場(chǎng)實(shí)際精心制定靈活的架梁施工方案，確保架梁作業(yè)在安全的軌道上高效運行。

　　四是借助先進(jìn)測量定位技術(shù)與設備微調系統，仿佛為設備裝上了精準的導航儀與靈動(dòng)的四肢，順利攻克了設備站位與移動(dòng)困難，進(jìn)一步保障了生產(chǎn)安全。

　　五是對架梁施工關(guān)鍵部件如鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)裝置等進(jìn)行深度“體檢”，不放過(guò)任何一個(gè)可能存在的安全隱患，確保設備在低溫環(huán)境下依然能夠穩定運行。

　　六是對施工現場(chǎng)道路和作業(yè)面采取防滑措施，防滑砂、防滑草墊為道路穿上了防滑“戰靴”，有效減少因路面結冰造成的安全隱患。

　　七是密切關(guān)注天氣變化，根據天氣情況合理調整施工計劃，堅決避免在惡劣天氣條件下進(jìn)行架梁作業(yè)。