中交路建廣東清西大橋交能融合示范項目是順應交通基礎設施綠色轉型大趨勢的積極嘗試，通過(guò)巧妙構思與扎實(shí)推進(jìn)，呈現出極具價(jià)值的實(shí)踐成果。

　　該項目深度整合停車(chē)區與光伏發(fā)電功能，打造出 “光伏在上，停車(chē)在下” 的高效模式。車(chē)輛停放期間，光伏板持續運作，發(fā)電與停車(chē)互不干擾，詮釋了能源與交通融合的新形態(tài)。停車(chē)區的光伏板整齊排列于停車(chē)位上方，形成天然的 “能源護盾”。其光伏總裝機容量達 983.4 千瓦，年均發(fā)電量 94.7 萬(wàn)千瓦時(shí)，充分激活了停車(chē)區空間的能源潛力，實(shí)現電力的自發(fā)自用與余電并網(wǎng)，有效減少了對傳統能源的依賴(lài)。經(jīng)測算，相比火電，每年可節約 285.4 噸標準煤，減少約 783.4 噸二氧化碳排放，切實(shí)助力我國 “雙碳” 目標實(shí)現。

　　中交路建廣東清西大橋項目在國內交能融合領(lǐng)域具有示范意義。它以創(chuàng )新為導向，在廣東區域交通網(wǎng)絡(luò )中探索出可復制的能源與交通協(xié)同發(fā)展路徑，為同類(lèi)項目提供了有益的參考與借鑒，推動(dòng)行業(yè)在綠色低碳道路上穩步前行。