近日，隨著(zhù)最后一塊模板和蓋梁精準落位，由中建八局承建的濟鄒高速項目五工區標段204片蓋梁順利澆筑完成，標志著(zhù)項目下部結構施工全部完成，為主線(xiàn)貫通奠定了堅實(shí)的基礎。

　　項目團隊嚴格落實(shí)“掛圖作戰，計劃上墻”，將形象進(jìn)度圖、產(chǎn)值計劃、月計劃、周計劃上墻公示，實(shí)時(shí)更新現場(chǎng)數據，明晰施工任務(wù)及工程節點(diǎn);面對協(xié)調難度大、橋隧占比高、交叉施工復雜等多項難題，項目配置專(zhuān)職外協(xié)人員，明確責任分工與完成時(shí)限，科學(xué)劃分施工段，增加現場(chǎng)作業(yè)面;項目團隊嚴把鋼筋安裝及混凝土施工質(zhì)量關(guān)，對鋼筋保護層厚度進(jìn)行逐個(gè)測量，保證全部合格達標，及時(shí)養護墩柱、蓋梁澆筑混凝土，樁基抽檢優(yōu)良合格率均為100%，確保建設“一次成優(yōu)”;項目團隊積極采用新設備、新技術(shù)，提高了產(chǎn)品精細度，工作效率提升20%以上;重視現澆箱梁、蓋梁等超危大安全管控，創(chuàng )新研發(fā)墩柱、蓋梁操作平臺，有力地降低了人員墜落、物體打擊等安全風(fēng)險，綜合提高現場(chǎng)安全管控水平。

　　據悉，濟鄒高速公路項目全長(cháng)61.99公里，中建八局承建五工區標段，線(xiàn)路全長(cháng)2.822公里，雙向四車(chē)道，設計時(shí)速120公里。項目建成后，對增加山東省東西向高速路網(wǎng)密度，加強南北向高速公路連接，大力提升區域內高速路網(wǎng)連接效能和通達水平具有重要意義。