8月18日，2萬(wàn)套鋼軌扣件全部發(fā)運到天津港口，如期踏上發(fā)往馬來(lái)西亞的海上之旅，標志著(zhù)中鐵物貿與中交合作的馬東鐵項目首批鋼軌扣件的成功交付。

　　馬東鐵是由中國交建承建的系統外重要交通基礎設施項目，是歷經(jīng)兩年多的跟蹤時(shí)間，對市場(chǎng)充分考察后選取最優(yōu)代理品牌進(jìn)行參與的投標項目。在集團公司海外事業(yè)部指導下，軌道分公司上下齊心制定投標策略，首次成功中標系統外海外業(yè)務(wù)。項目于2023年7月17日中標，金額近5000萬(wàn)元。

　　接獲項目首批訂單，軌道分公司引起高度重視。面對生產(chǎn)周期緊、質(zhì)量要求高的實(shí)際，軌道分公司北京經(jīng)營(yíng)中心積極配合協(xié)調廠(chǎng)家、群策群力，從生產(chǎn)進(jìn)度計劃安排，貨物包裝運輸，到出口箱單、嘜頭、進(jìn)倉單等環(huán)節層層把關(guān)，中心海外小組成員通過(guò)專(zhuān)題研討會(huì )、人員跟蹤服務(wù)到現場(chǎng)等措施，加強質(zhì)量管控，以最快的速度、最好的服務(wù)滿(mǎn)足項目需求。

　　對于中鐵物貿而言，這不是一筆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的訂單交付，它背后承載了中鐵物貿積極參與“一帶一路”建設的重大使命，也是中鐵物貿品牌在世界舞臺上的又一次亮相。同時(shí)，此次交付象征著(zhù)軌道分公司海外業(yè)務(wù)模式從港口車(chē)板交貨向FOB逐步延伸的成功轉變，也為下一步CIF國際貿易模式積攢了初步經(jīng)驗。下一步，軌道分公司將繼續以最專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，全力保障項目物資的順利供應；繼續不斷深耕海外市場(chǎng)，在軌道專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域拓展新的競爭優(yōu)勢。