嘉陵江嘉陵區河西砂石加工廠(chǎng)，位于四川南充市嘉陵區河西鎮唐家河壩下游大約3公里處，是由南充市嘉陵交通建設投資有限公司(下稱(chēng)交投公司)牽頭建設的大型砂石加工生產(chǎn)基地，占地380多畝，2021年4月開(kāi)始建設，于2023年9月竣工并投入使用。目前，該砂廠(chǎng)已有20戶(hù)砂石企業(yè)入駐。
10月13日，一篇名為《四川南充市嘉陵區交投公司不作為5億投資沙石開(kāi)采打水漂》的文章讓這家國有化運營(yíng)的砂石加工廠(chǎng)陷入了輿論風(fēng)波。
國有砂石加工廠(chǎng)
“產(chǎn)量低下”遭質(zhì)疑
企查查信息顯示，交投公司成立于2011年，是南充市嘉陵發(fā)展投資有限公司(國有獨資)百分百控股的國有全資公司。
在《四川南充市嘉陵區交投公司不作為 5億投資沙石開(kāi)采打水漂》一文中，作者列舉了包括廠(chǎng)區設計不合理、設備調試不及時(shí)、生產(chǎn)任務(wù)不達標、河砂不上岸等問(wèn)題，控訴交投公司不作為。
文中，作者控訴廠(chǎng)區加工設備自9月調試至今，沒(méi)有一天正常運行，一個(gè)多月生產(chǎn)不到10萬(wàn)噸砂石，成品料裝車(chē)設備無(wú)法正常使用，致使成品料無(wú)法銷(xiāo)售。
此外，該發(fā)帖人還稱(chēng)，交投公司的生產(chǎn)任務(wù)是完成砂石開(kāi)采量480萬(wàn)方，折合1000萬(wàn)噸，照現今的生產(chǎn)情況，達到500萬(wàn)噸都非常困難，想要為嘉陵財政增收4億元的目標遠遠達不到。
10月14日，幾名河西砂石加工廠(chǎng)船主向媒體表示，河西砂石加工廠(chǎng)的加工設備確實(shí)一直處于“調試中”。
15日，河西砂石加工廠(chǎng)的一位船主向媒體透露，入駐該砂石加工廠(chǎng)的船企共有20戶(hù)，每戶(hù)船企基本按照三艘采石船、兩艘采砂船、一艘工作船、10到15位船工的配置進(jìn)行采砂作業(yè)。而通常這樣的配置，每戶(hù)船企一個(gè)月需要支出近20余萬(wàn)元。
“這些支出包括了船工的工資，以及油費、維修費等。”該船主認為，網(wǎng)上貼文所說(shuō)，基本符合事實(shí)。
“以目前砂廠(chǎng)一天2萬(wàn)噸左右的卸載量來(lái)說(shuō)，一戶(hù)船企一個(gè)月卸載給砂廠(chǎng)的原料在1萬(wàn)多噸左右。船企基本屬于虧本狀態(tài)。”該船主向媒體補充道，“按照他們九塊五一噸的采購價(jià)，我們的收入也就十來(lái)萬(wàn)左右。”
上述其中一名船主稱(chēng)，船企和該廠(chǎng)屬于勞務(wù)關(guān)系，只負責開(kāi)采原材料，廠(chǎng)里以九塊五一噸的價(jià)格進(jìn)行收購，然后以五十五一噸的價(jià)格對外銷(xiāo)售。
“他們后續的加工、生產(chǎn)和對外銷(xiāo)售，和我們沒(méi)有關(guān)系。但事實(shí)上，廠(chǎng)里一直都是在直接銷(xiāo)售原料，而非加工出售。”船主稱(chēng)。
公司回應稱(chēng)
“相關(guān)信息不屬實(shí)”
10月18日，媒體聯(lián)系到交投公司，一名負責具體業(yè)務(wù)的劉姓經(jīng)理對于網(wǎng)上文章及相關(guān)船主的說(shuō)法予以否認。該劉姓經(jīng)理稱(chēng)，網(wǎng)傳文章嚴重不屬實(shí)，區委宣傳部正在進(jìn)行核實(shí)。
“我們正在對該文章溯源中，將保留追究其法律責任的權利。”劉經(jīng)理認為，該文章最終的目標和訴求，是要提高船企的開(kāi)采價(jià)格，同時(shí)降低砂廠(chǎng)的銷(xiāo)售價(jià)格。但這兩個(gè)訴求，會(huì )造成國有資產(chǎn)的流失。
“砂石資源是國有資產(chǎn)，對于這種可能造成國有資產(chǎn)流失的行為，我們肯定是不會(huì )滿(mǎn)足他們的。因為價(jià)格的制定都是按照相關(guān)法律法規和程序制定的，不是某一個(gè)人或船企可以隨便制定的。”
當媒體向其了解文中提到的“相關(guān)設備是否一直處于調試”“是否一直都是直接銷(xiāo)售原料”“廠(chǎng)區卸載量是否沒(méi)有達到預期”等問(wèn)題是否客觀(guān)存在時(shí)，劉經(jīng)理稱(chēng)，10月18日，當地電視臺已經(jīng)來(lái)到廠(chǎng)里拍攝加工過(guò)后的成品料的銷(xiāo)售過(guò)程以及銷(xiāo)售狀態(tài)，并會(huì )制作相關(guān)新聞報道，將用正確的新聞報道，對網(wǎng)上的說(shuō)法予以回應。
劉經(jīng)理強調，砂石卸載量不是他們想卸多少就卸多少，都是有嚴格要求的，必須得在規定時(shí)間內，在規定地點(diǎn)進(jìn)行卸載。
但劉經(jīng)理同時(shí)表示，確實(shí)對卸載噸數沒(méi)有做限制。“但我們的生產(chǎn)都是按照規定來(lái)的，況且廠(chǎng)區是9月23日才投入生產(chǎn)的，他們(船主們)之所以在網(wǎng)上說(shuō)這些，最終是想達到他們提高開(kāi)采價(jià)格的目的。”
不過(guò)，一些船主向媒體反映稱(chēng)，砂廠(chǎng)此前通知各船主9月1日便要開(kāi)動(dòng)各船只，做好開(kāi)采準備，并于9月6日至11日進(jìn)行了第一次的開(kāi)采作業(yè) ，此后直到9月23日才又開(kāi)始進(jìn)行開(kāi)采作業(yè)。(鐘 合)
