工程未動(dòng)，技術(shù)先行。技術(shù)工作作為工程建設中不可或缺的一環(huán),貫穿于工程建設的施工前、中、后期，是確保工程建設順利推進(jìn)的重要保障。

　　由中國二十冶集團有限公司牽頭承建的大型市政綜合管廊建設項目——空港新城綜合管廊二期項目(下稱(chēng)空港二期項目)位于深圳市寶安區福海街道和福永街道轄區內，西接空港新城綜合管廊及道路一體化工程項目，東臨規劃建設的烏石崗變電站。

　　據悉，項目全長(cháng)9.75千米，總投資估算約為31.79億元,建設內容包含管廊主體及附屬設施工程、交通工程、管線(xiàn)遷改、道路提質(zhì)改造、海綿城市、智慧管廊、電力及通信支架安裝工程。項目涉及專(zhuān)業(yè)多，周邊環(huán)境復雜，技術(shù)難度大，項目團隊攻堅克難，運用不同的施工技術(shù)，為項目建設保駕護航。

　　合理運用

　　建筑業(yè)十項新技術(shù)

　　《建筑業(yè)十項新技術(shù)》是住建部工程質(zhì)量安全監管司為促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)升級、加快建筑業(yè)技術(shù)進(jìn)步而組織編制的技術(shù)手冊，對建筑施工具有重要的指導意義。

　　中國二十冶空港二期項目根據設計圖紙要求，結合項目各專(zhuān)業(yè)施工工藝特點(diǎn)，合理運用建筑業(yè)十項新技術(shù)中八大項二十五小項新技術(shù)，以此技術(shù)作為項目整體施工工藝基礎開(kāi)展項目建設。運用的新技術(shù)包括了地基基礎和地下空間工程技術(shù)、鋼筋與混凝土技術(shù)、模板腳手架技術(shù)、裝配式混凝土結構技術(shù)、機電安裝工程技術(shù)、綠色施工技術(shù)、抗震、加固與監測技術(shù)、信息化技術(shù)。

　　攻堅克難

　　開(kāi)展新技術(shù)研究

　　中國二十冶空港二期項目團隊針對項目重點(diǎn)難點(diǎn)施工部位開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)及科技研發(fā)工作，自主創(chuàng )新研發(fā)大斷面矩形頂管、深基坑、交通疏解等課題10余項。其中，大斷面矩形頂管建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應用所研究7.7m*4.5m大斷面矩形頂管為國內較少工程，改頂管面積大、左右平行布置凈距小，其研究具有一定的指導借鑒意義。

　　此外，空港二期項目團隊還針對防水卷材、預埋件等施工質(zhì)量較差部位開(kāi)展質(zhì)量QC小組活動(dòng)，在解決現場(chǎng)問(wèn)題的同時(shí)提升項目團隊的專(zhuān)業(yè)水平以及綜合能力。

　　總結提煉

　　固化經(jīng)驗做法

　　中國二十冶空港二期項目團隊根據施工過(guò)程及課題研發(fā)形成的各項數據，及時(shí)進(jìn)行總結提升，并持續推進(jìn)各類(lèi)成果轉換。

　　項目團隊對研發(fā)過(guò)程中的創(chuàng )新點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)利申請，截止目前，已完成專(zhuān)利20余件，其中發(fā)明專(zhuān)利6件;對于QC小組活動(dòng)，形成QC小組活動(dòng)成果總結并獲省部級、QC活動(dòng)成果獎;對于新技術(shù)新工藝，形成多件工法，并進(jìn)行推廣;對于科技研發(fā)項目，形成成套科技成果，以及技術(shù)論文，其中《大斷面矩形頂管建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應用》通過(guò)省部級科技成果鑒定為國際先進(jìn)，并獲得廣東省土木建筑學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎。

　　技術(shù)是工程建設的基石，是工程項目能夠安全、順利推進(jìn)的前提，只有立足現有技術(shù)并不斷克服工程建設中遇到的技術(shù)困難，把技術(shù)難題解決在前頭，才能不斷發(fā)展、提升項目團隊乃至公司的整體技術(shù)水平，為公司的高質(zhì)量發(fā)展貢獻自己的一份力量。(曾佳鑫)