近年來(lái)，浙江省寧波市著(zhù)眼于健全建筑垃圾處置全過(guò)程數據庫，實(shí)現工地出土量、運輸車(chē)輛行為、消納場(chǎng)所可容量、資源化利用能力的“一網(wǎng)統管”，推出“一屏觀(guān)全域、一網(wǎng)管全程、一艙點(diǎn)到底”管理模式，構建全程監管、實(shí)時(shí)報警、精準服務(wù)、高效執法、智慧決策的建筑垃圾行業(yè)審批、監管、服務(wù)、執法“一件事”“一張網(wǎng)”應用系統。

　　據介紹，去年4月，寧波市建筑垃圾處置智管服務(wù)應用上線(xiàn)，運行一年多以來(lái)，已成功執法辦案5500余件，在線(xiàn)登記出土工程600余處，核準運輸單位180余家、運輸車(chē)輛3300輛。該應用被列入2021年浙江省住房和城鄉建設系統首批數字化應用場(chǎng)景試點(diǎn)項目清單，同時(shí)入選《中國城市環(huán)衛行業(yè)智慧化發(fā)展白皮書(shū)(2021)》建筑垃圾應用典型案例。通過(guò)運用工地視頻監控設備、地磅設備、車(chē)載全球定位系統，采集車(chē)輛牌照、車(chē)輛運土量、車(chē)輛運行軌跡等信息，智能分析車(chē)輛無(wú)核準件、工地超許可量、車(chē)輛超載等情況，助力建筑垃圾管理規范化、標準化。

　　《寧波市建筑垃圾管理條例》于今年7月正式施行，對建筑垃圾源頭、運輸、處置管理作出詳細規定?！督ㄖ\輸管理規范》等配套標準應運而生，對于監控發(fā)現的異常停車(chē)、車(chē)輛掉線(xiàn)、不按規定線(xiàn)路運輸等違規行為，監管系統自動(dòng)生成和保存相關(guān)證據鏈，推送給綜合執法、交通運輸等部門(mén)進(jìn)行處置。

　　寧波市依托數據庫對清運企業(yè)數量、運輸車(chē)輛數量、在建項目數量等數據進(jìn)行分析，面向企業(yè)開(kāi)展政策導讀，實(shí)時(shí)發(fā)布政策信息及行業(yè)動(dòng)態(tài)，提供建筑垃圾處置核準信息，曝光工地違法、車(chē)輛違法、消納場(chǎng)違法信息，公示運輸車(chē)輛企業(yè)信用等級。相關(guān)負責人說(shuō)：“運輸車(chē)輛行駛證、登記證、道路運輸許可證等信息一一記錄在案，減少了人工審核資料的時(shí)間，提高了建筑垃圾處置核準工作的效率。”

　　此外，寧波市推行渣土碼頭轉運終點(diǎn)支付模式，利用地磅設備等硬件設施，由市屬?lài)衅髽I(yè)統一與建設單位、中轉碼頭、傾倒作業(yè)區管理單位簽訂協(xié)議，統一收支處置經(jīng)費、統一合理分配渣土處置數量，推出“買(mǎi)票上船、到岸支付，三單比對、終點(diǎn)支付”模式，實(shí)現政府調控和市場(chǎng)調節的有效結合，提高政府對建筑垃圾處置的管控能力。其中，北侖區采取“督查+整改”“線(xiàn)上+線(xiàn)下”“責任+協(xié)作”等方法，深入化要求抓長(cháng)效、多元化運用抓實(shí)效、常態(tài)化保障抓落實(shí)，提高渣土管理的“精度”和“準度”。

　　“通過(guò)打通軟硬件技術(shù)壁壘、夯實(shí)數字管理基礎、深化數字化改革成果，真正實(shí)現了建筑垃圾全過(guò)程監管，為法治化、標準化監管提供了寧波樣本。”相關(guān)負責人說(shuō)。