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2025年重慶軌道交通運營(yíng)里程將達600公里

2022-02-14 11:17:34來(lái)源:中國網(wǎng)作者:廖雪梅 楊永芹責任編輯:黃靜

  近日,記者從市住房城鄉建委了解到,《重慶市城市軌道交通建設“十四五”規劃(2021—2025年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)日前正式出爐?!兑巹潯诽岢?,“十四五”期間,我市將形成約600公里的軌道交通運營(yíng)網(wǎng)絡(luò ),力爭實(shí)現運營(yíng)及在建里程突破1000公里,城軌快線(xiàn)運營(yíng)里程實(shí)現從無(wú)到有;軌道交通將成為人民群眾低碳出行的首選,日均客流量達600萬(wàn)人次以上,占機動(dòng)化出行比例達30%,占公共交通出行比例達50%以上。

  為此,《規劃》圍繞打造“軌道上的都市區”、構建“1小時(shí)通勤圈”,明確了加快軌道交通建設、提升軌道交通服務(wù)水平、推動(dòng)軌道交通可持續發(fā)展、強化軌道交通科技創(chuàng )新、加強軌道交通安全保障能力等重點(diǎn)任務(wù)。

  根據《規劃》要求,到2025年,重慶軌道交通建設將實(shí)現“五個(gè)新”,即軌道交通網(wǎng)絡(luò )化取得新成效、軌道交通服務(wù)水平實(shí)現新跨越、軌道交通可持續發(fā)展邁上新臺階、軌道交通科技創(chuàng )新開(kāi)創(chuàng )新局面、軌道交通安全保障能力獲得新提升。

  到2035年,重慶主城都市區全面建成“一張網(wǎng)、多模式、全覆蓋”的軌道交通體系,軌道交通服務(wù)品質(zhì)、運營(yíng)效益、科技創(chuàng )新水平國內一流、國際知名,可持續發(fā)展能力全面增強,全面建成“軌道上的都市區”。

  同時(shí),記者從重慶交通開(kāi)投集團獲悉,今年我市軌道交通建設將提速,力爭新開(kāi)通4號線(xiàn)二期、江跳線(xiàn)、9號線(xiàn)二期、5號線(xiàn)北延段、10號線(xiàn)二期鯉魚(yú)池至南濱路段共計83公里,屆時(shí)通車(chē)運營(yíng)里程超過(guò)500公里。

  其中,4號線(xiàn)二期全長(cháng)約32.8公里,項目起于一期唐家沱站(不含),止于黃嶺站。項目已于1月28日開(kāi)始不載客試運行。全線(xiàn)串聯(lián)系了唐家沱、魚(yú)復工業(yè)園和龍興工業(yè)園,共設15座車(chē)站。

  9號線(xiàn)二期全長(cháng)約8公里,起于興科大道至春華大道區間,止于花石溝站。目前,全線(xiàn)土建基本完成,同步開(kāi)展裝修工程、風(fēng)水電安裝、系統設備。項目建成后將與9號線(xiàn)一期共同串聯(lián)沙坪壩商圈、重慶天地、觀(guān)音橋商圈、江北城、寸灘保稅港區、空港工業(yè)園區、春華大道片區、重慶中央公園等重大客流集散地和發(fā)展重點(diǎn)區域。

  10號線(xiàn)二期線(xiàn)路全長(cháng)約10公里,起于10號線(xiàn)一期鯉魚(yú)池站,止于終點(diǎn)站蘭花路,與10號線(xiàn)一期工程形成串聯(lián)兩江新區、渝北區、江北區、渝中區、南岸區的南北骨干通道。目前,全線(xiàn)土建工程完成89%。力爭2022年底前開(kāi)通鯉魚(yú)池至南濱路段6公里。(記者 廖雪梅 楊永芹)

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