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國家雪車(chē)雪橇中心、國家高山滑雪中心獲評“世界領(lǐng)先”

2022-02-11 13:46:53來(lái)源:人民網(wǎng)作者:劉蘇雅責任編輯:黃靜

國家雪車(chē)雪橇中心、國家高山滑雪中心獲評“世界領(lǐng)先”

黃昏下的“雪游龍”。本報記者 和冠欣攝

國家雪車(chē)雪橇中心、國家高山滑雪中心獲評“世界領(lǐng)先”

俯瞰國家高山滑雪中心。

  位于北京冬奧會(huì )延慶賽區的國家雪車(chē)雪橇中心、國家高山滑雪中心近日相繼迎來(lái)冬奧賽事。這里也是本屆冬奧會(huì )建設難度最大的賽區。延慶賽區總設計師李興鋼帶領(lǐng)團隊實(shí)現了高山架空平臺、地形氣候保護系統、邊坡修復技術(shù)等一系列科研成果的落地應用,填補了我國高難度雪上場(chǎng)館建設空白,兩場(chǎng)館分別被對應的國際單項體育組織認證評價(jià)為“世界領(lǐng)先的高山滑雪場(chǎng)館和雪車(chē)雪橇場(chǎng)館”。

  從零開(kāi)始建起一座“小城市”

  中國建筑設計研究院總建筑師李興鋼曾擔任國家體育場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”中方總設計師,本屆冬奧會(huì )又擔任延慶賽區總設計師,是名副其實(shí)的“雙奧設計師”。不同于以往的獨立場(chǎng)館設計,李興鋼團隊要在地形復雜、生態(tài)敏感的小海陀山區建起一座“小城市”,從市政道路的規劃到基礎設施的布局都要思慮周全。

  場(chǎng)館本身的建設難度也相當高。以國家雪車(chē)雪橇中心為例,賽道順陡峭的山勢而下,運動(dòng)員競技可達每小時(shí)135公里,為保證運動(dòng)員過(guò)彎時(shí)安全性和競技性的平衡,需根據每一處彎道變化相應調整賽道的曲面形狀,近2公里的賽道,幾乎每個(gè)截面都不同。這種高難度競技場(chǎng)館的設計、建造和運行,此前國內從未有過(guò)。

  “當時(shí)真的是荒山野嶺,地形圖上的信息也不盡準確。”李興鋼回憶,起初設計團隊幾乎只能拿到一份僅包含了等高線(xiàn)、海拔標高等數據的地形圖。于是他帶領(lǐng)團隊“逆向研發(fā)”,承擔起國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“科技冬奧”重點(diǎn)專(zhuān)項“復雜山地條件下冬奧雪上場(chǎng)館設計建造運維關(guān)鍵技術(shù)”的課題攻關(guān)。

  “自然”背后滿(mǎn)滿(mǎn)科技味

  賽區除永久性建筑外,需建設大量冬奧會(huì )臨時(shí)配套設施,且賽后不會(huì )被全部保留。李興鋼團隊將我國西南山區傳統“干闌式”民居結構轉化創(chuàng )造為現代建筑技術(shù),研發(fā)出高山架空平臺系統,沿山體走勢搭建鋼結構支架“撐”起基礎平臺,既不破壞山地環(huán)境,又能提升施工效率及品質(zhì),賽后還可根據需求快速恢復地形原貌。

  場(chǎng)館選址也有講究。為避免白天陽(yáng)光直射造成賽道冰面變軟,雪車(chē)雪橇項目賽場(chǎng)通常建設在山體北坡,但海陀山僅有南坡一處區域具備合適的建造坡度。“把南坡變北坡”,李興鋼團隊利用自然地形的天然遮擋,配合人工地形、遮陽(yáng)棚、擋風(fēng)背板等設計,實(shí)現了“雪游龍”地形氣候保護系統的研發(fā)建設,賽道節能指標甚至優(yōu)于北坡。

  設計團隊還在遮陽(yáng)棚上加裝了人行步道作為棚面結構配重,既方便檢修人員使用,又能供觀(guān)眾和游客游覽使用。“雪游龍”隱藏在遮陽(yáng)棚的木瓦頂之下,增添了山林游廊的中國韻味。還有很多建筑被巧妙地融入地形,例如延慶山地新聞中心采取80%覆土式設計,完美融入山體;蓄水塘壩的壩頂則成為了雪車(chē)雪橇中心的觀(guān)眾入口通道。

  用建筑設計傳遞中國文化

  冬奧村沒(méi)有沿用歷屆冬奧會(huì )“在山里蓋大樓”的思路,而是采取我國傳統山村聚落式布局,庭院依山就勢,大量原生樹(shù)木被保留,上世紀40年代的小莊戶(hù)村遺跡修舊如舊,充分展現了村落文化的傳承。這也是李興鋼“山林場(chǎng)館,生態(tài)冬奧”理念的體現。

  “冬奧會(huì )是重大的國際賽事,在國際語(yǔ)境下,把中國人的文化理念、生態(tài)價(jià)值觀(guān)傳遞給世界,是延慶賽區設計一以貫之的核心思想。”李興鋼說(shuō),奧運場(chǎng)館建設不僅在技術(shù)上必須對標國際要求,更是在全世界目光注視下建設的超級工程,從2008年的宏大彰顯到2022年的生態(tài)融合,“每個(gè)奧運工程,都是在創(chuàng )造歷史。”

  對于“后冬奧時(shí)代”,李興鋼團隊早有規劃。他們?yōu)檠討c奧林匹克園區提前制定了“冬奧雪上場(chǎng)館及附屬設施賽后改造設計技術(shù)和導則”,不僅能為專(zhuān)業(yè)運動(dòng)員提供國際級場(chǎng)館,國家雪車(chē)雪橇中心還留設了大眾體驗賽道出發(fā)區,國家高山滑雪中心的“回村雪道”也將成為長(cháng)達15.3公里的大眾雪道,吸引更多的愛(ài)好者參與大眾冰雪運動(dòng)。(劉蘇雅)

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