本報訊 ( 記者 王富亮 通訊員 郭秦森 史曉強 ) 初春時(shí)節乍暖還寒，在修武縣西村鄉田坪村的鄉村道路上，施工車(chē)輛來(lái)回往返，筑路工人緊張忙碌，新砌的路基邊坡堅固整齊，蜿蜒的山路上一片熱火朝天的施工場(chǎng)景。

　　“這條路是田坪村和周邊村莊群眾進(jìn)出大山的唯一道路，去年7月下旬山洪暴發(fā)，道路長(cháng)時(shí)間被洪水沖刷，路基損毀嚴重，路面大面積坍塌，山里的人出不去，救援的人進(jìn)不來(lái)，眼看著(zhù)群眾的基本生活都成了問(wèn)題。”田坪村黨支部書(shū)記王希紅介紹說(shuō)。

　　正在大家發(fā)愁的時(shí)侯，交通部門(mén)第一時(shí)間啟動(dòng)災后重建，先搶通，讓老百姓和外界恢復聯(lián)系，再搶修，對水毀道路進(jìn)行修復加固。目前，道路路基已經(jīng)恢復，具備基本行車(chē)條件，等到天氣轉暖，路面就要開(kāi)始鋪設混凝土，預計6月份就能正式通車(chē)。

　　“我們村是天津渤海畫(huà)院的寫(xiě)生創(chuàng )作基地，這里，春季山花爛漫，夏日流水潺潺，秋天色彩斑斕，冬季山川靜穆，四季輪回盡顯美景。等路修好，廣大寫(xiě)生愛(ài)好者就能來(lái)村里賞美景、搞創(chuàng )作啦!”王希紅說(shuō)。

　　西雙路是通往青龍峽景區的一條旅游專(zhuān)線(xiàn)，一段緊鄰泄洪河道的柏油路被洪水沖垮，交通部門(mén)加班加點(diǎn)、連續作戰，三九天道路搶修也沒(méi)有停，這段200米長(cháng)的水毀公路在施工人員的奮戰下已經(jīng)修通，不斷有自駕的游客沿著(zhù)公路前往景區游玩。

　　山區道路施工難度大，省交通運輸廳幫扶工作隊專(zhuān)門(mén)邀請設計院工程師，現場(chǎng)討論設計方案，對接工程技術(shù)人員，協(xié)調解決山區水毀道路修復工程上的技術(shù)難題。“保障旅游專(zhuān)線(xiàn)的正常通行，不僅方便廣大群眾出行，也為游客提供了安全便捷的交通保障。”修武縣公路事業(yè)發(fā)展中心副主任劉旭說(shuō)。

　　為加快災后恢復重建步伐，修武縣按照“先通后暢、逐步恢復”的原則，第一時(shí)間開(kāi)展搶修保通工作，僅用7天全縣65條139.3公里受損公路全部搶通，修復工程都在按計劃快速推進(jìn)。

　　“我們在省交通運輸廳幫扶工作隊的指導下，建立‘一方案三保障’工作機制，成立6個(gè)專(zhuān)項領(lǐng)導小組，切實(shí)加強災后重建工作的組織領(lǐng)導和統籌調度，確保交通重建在災后重建中先行一步。”修武縣交通運輸局局長(cháng)武擁軍說(shuō)。

　　據了解，目前該縣4個(gè)國省干線(xiàn)修復項目，已完成投資2265萬(wàn)元；28個(gè)農村公路修復項目已完成投資1.08億元，占總工程量的85.7%；計劃5月底前累計完成投資1.26億元，所有災后道路橋梁恢復重建工作全部完成。