本報訊 (記者 王富亮  通訊員 戴輝) 2月9日，湖北交投集團項目建設“開(kāi)門(mén)紅”督辦會(huì )上，我省交通重點(diǎn)工程——武漢繞城高速中洲至北湖段改擴建工程、張南高速、安來(lái)高速、十淅高速同臺比進(jìn)度、曬差距，以生龍活虎的干勁，為實(shí)現湖北“再續精彩”目標提供交通硬支撐。

　　項目春節不停工，奮力沖刺“開(kāi)門(mén)紅”?，F場(chǎng)，這幾條分布在武漢、恩施、十堰的在建高速，以視頻方式展現豹澥互通主線(xiàn)橋、昌元坡大橋、奉建隧道、丹江口水庫特大橋等控制性工程的最新進(jìn)度。世界最大跨徑部分地錨式組合梁斜拉橋——丹江口水庫特大橋主塔已封頂，錨臺施工已完成，正進(jìn)行邊跨施工。

　　交通建設，是擴大有效投資的重要一環(huán)。為確保項目盡快達產(chǎn)達效，湖北交投集團以起步就是沖刺、開(kāi)局就是決戰的姿態(tài)掀起建設高潮。據悉，今年該集團在建、擬建高速公路項目28個(gè)1000多公里，總投資規模2300多億元。

　　其中，5座長(cháng)江大橋同步建設，為湖北交通建設史上罕見(jiàn)。項目包括鄂黃第二過(guò)江通道(燕磯長(cháng)江大橋及接線(xiàn))、荊州李埠長(cháng)江公鐵大橋、武松高速江陵至松滋段(含觀(guān)音寺長(cháng)江大橋)、當陽(yáng)經(jīng)枝江至松滋高速(含百里洲長(cháng)江大橋)、新港高速(雙柳長(cháng)江公路大橋及接線(xiàn))等，建設里程200多公里，總投資720多億元。