河北環(huán)城國際汽車(chē)物流園工程是華北汽車(chē)文旅小鎮的重要組成部分，總建筑面積75000平方米，由20棟單體建筑構成，項目管理公司主要承建土建主體結構施工、二次結構施工及給排水、電氣、消防工程施工等內容，它是華北首個(gè)集“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)康居、田園文旅”為一體的省會(huì )西北特色衛星新市鎮，建成后將成為華北地區汽車(chē)產(chǎn)業(yè)標桿市場(chǎng)，開(kāi)啟汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的新紀元。

　　安全是一切工作的前提，中國二十二冶承建河北環(huán)城國際汽車(chē)物流園工程項目部從開(kāi)工之初就將“安全第一”的理念灌輸到每一位員工的心中，堅持安全生產(chǎn)“嚴”字當頭，筑牢了工程施工的安全屏障。員工是安全生產(chǎn)的主角，項目部堅持實(shí)名制管理，對每一位入場(chǎng)員工實(shí)行實(shí)名制考勤管理，堅持入場(chǎng)人員的“三級安全教育”、每天開(kāi)工前的班前教育、每天收工后的班后總結教育，并把協(xié)力隊伍員工納入安全教育考核范圍之內，對考核不合格人員進(jìn)行再培訓或清場(chǎng)處理，確保每一位員工都有安全意識，能扛安全責任，能夠安全工作，能作合格員工。同時(shí)，項目部堅持“安全體檢”活動(dòng)，堅持“隱患就是事故”的原則，不放過(guò)任何危險因素，不忽視任何薄弱環(huán)節，以嚴格的安全管理實(shí)現了工程施工“零事故”的目標。

　　細節決定成敗，精細化管理是打造高質(zhì)量工程的基礎。A區8號樓五層為大跨度梁，東西跨度為19.25米，梁截面為300×12000毫米，梁底無(wú)框架柱，其模板支撐方案為重大施工方案，需專(zhuān)家論證方可施工。項目部總工程師運用豐富的現場(chǎng)知識結合相關(guān)技術(shù)規范，編制出了A8號樓五層模板支撐方案，一次性順利通過(guò)專(zhuān)家論證，為工程施工提供了可靠的技術(shù)支撐，更以雄厚的技術(shù)力量為這場(chǎng)戰役的勝利奠定了堅實(shí)基礎。

　　為響應政府部門(mén)發(fā)出的一級減排預警和環(huán)保要求，項目施工過(guò)程中暫停施工現象時(shí)有發(fā)生，為保證施工工期增添了巨大的困難。為此，項目部制定了緊急預案，在停工階段，將工作計劃進(jìn)行嚴格梳理，在規定允許范圍內，保證工作不間斷;對于必須停止的工作，提前制定復工后的搶工期計劃，從人員調配、材料準備、機械配置等多方面做好籌備，保證工程施工在預警解除后能夠迅速、有效展開(kāi)。

　　河北環(huán)城國際汽車(chē)物流園項目為民用項目，為使工程質(zhì)量精益求精，在省會(huì )城市樹(shù)立良好的品牌形象，項目部開(kāi)工之初就提出了爭省優(yōu)，保市優(yōu)的創(chuàng )優(yōu)規劃，著(zhù)力在質(zhì)量管理的精、細上下功夫。項目部始終堅持抓好施工前、施工中、施工后三個(gè)環(huán)節的精細化管理，堅持施工前信息調查細、圖紙研究細、方案制定細，堅持施工中材料檢查細、施工程序細、質(zhì)量把控細，堅持施工完成后質(zhì)量檢查細、資料收集整理細、質(zhì)量問(wèn)題跟蹤細，以各個(gè)環(huán)節的程序化、標準化、規范化操作實(shí)現工程質(zhì)量的精雕細琢。

　　工程基礎為柱下獨立基礎，基礎上以框架柱居多，其中框架柱角澆筑質(zhì)量為本項目最常見(jiàn)的質(zhì)量通病，極易出現柱陽(yáng)角不方正、蜂窩麻面、垂直度達不到規范要求等問(wèn)題，為提高柱角澆筑質(zhì)量，項目部特成立QC質(zhì)量小組，通過(guò)細致研究調查，找尋通病原因、進(jìn)行深入分析、制定改進(jìn)方案、加強技術(shù)交底，解決了柱模板固定措施不力、混凝土澆筑振搗不實(shí)、測量精度不足等問(wèn)題，大大提高了柱角澆筑質(zhì)量，實(shí)現了工程質(zhì)量的整體提升。

　　執著(zhù)奮斗的二十二冶人在這里揮灑著(zhù)汗水，奉獻著(zhù)真情，匠心鑄造守初心，高效率約顯示了央企擔當，贏(yíng)得了廣泛贊譽(yù)。( 張莎)