8月8日下午，記者從江蘇省交通運輸廳召開(kāi)的全省交通運輸重點(diǎn)工作推進(jìn)視頻會(huì )議上獲悉，今年以來(lái)，全省交通運輸全力做好物流保通保暢，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定，全力擴大交通基礎設施建設投資，各項工作取得積極成效。其中，列入年度省重大項目清單的12個(gè)新開(kāi)工項目上半年開(kāi)工率達75%，1-7月全省公鐵水空基礎設施建設預計完成投資逾1150億元，超過(guò)年度計劃的60%，重大交通項目投資拉動(dòng)作用充分發(fā)揮;綜合運輸回升勢頭進(jìn)一步鞏固，全省高速公路日均貨車(chē)流量已恢復至去年同期的90%左右，上半年全省鐵路、內河水運貨運量同比分別增長(cháng)10.5%、20.4%，集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運量同比分別增長(cháng)28.6%、35.6%;搭建交通數字化轉型發(fā)展平臺，數字交通建設加快推進(jìn);全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢總體保持穩定。
“當前，助企紓困解難政策效應不斷凸顯，擴大基礎設施建設投資支持政策不斷出臺，行業(yè)發(fā)展保持有序恢復態(tài)勢，交通發(fā)展的工作機制不斷完善，數字經(jīng)濟逆勢而上，這些都是支撐經(jīng)濟平穩運行、高質(zhì)量發(fā)展的積極因素。”江蘇省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，在今年還剩下不到5個(gè)月的時(shí)間里，全省交通運輸系統必須堅決擔起“勇挑大梁”的交通責任，重點(diǎn)圍繞6個(gè)方面努力。
——毫不放松抓好交通運輸疫情防控工作。筑牢“外防輸入”防線(xiàn)，嚴格落實(shí)水路和空港口岸疫情防控措施，堅持“人、物、環(huán)境同防”，強化客貨運場(chǎng)站和交通運輸工具、城市交通場(chǎng)站、公路服務(wù)區、收費站以及工地等重點(diǎn)場(chǎng)所疫情防控措施，快速響應、及時(shí)處置局部聚集性疫情，保證影響經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重點(diǎn)功能有序運轉。
——堅決防范化解交通運輸領(lǐng)域重大風(fēng)險。守牢安全生產(chǎn)底線(xiàn)，堅持條塊結合的原則落實(shí)安全生產(chǎn)屬地監管責任和企業(yè)主體責任，對發(fā)現的各類(lèi)問(wèn)題隱患堅持“零容忍”，實(shí)行清單化管理，督促對標對表及時(shí)進(jìn)行整改;高度重視行業(yè)穩定，通過(guò)信訪(fǎng)、網(wǎng)絡(luò )輿情、12328熱線(xiàn)等渠道，及時(shí)發(fā)現行業(yè)風(fēng)險隱患，做好網(wǎng)絡(luò )安全工作，做好應急預案，及時(shí)查補漏洞。
——全力以赴做好交通物流保通保暢。嚴格落實(shí)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組會(huì )議精神，持續在保持高壓態(tài)勢、鞏固保通保暢成果上下功夫，繼續發(fā)揮我省高速公路保通保暢應急處置機制作用，及時(shí)發(fā)現處理?yè)矶聠?wèn)題;進(jìn)一步加強運輸服務(wù)供給，深入推動(dòng)國際貨運班列高質(zhì)量發(fā)展，支持有意向地區通過(guò)接續班列等形式開(kāi)行國際貨運班列，落實(shí)國際貨運航線(xiàn)發(fā)展扶持政策，開(kāi)航(復航)更多國際航線(xiàn)，主動(dòng)對接重點(diǎn)企業(yè)需求，持續做好迎峰度夏能源、秋糧生產(chǎn)等重點(diǎn)物資運輸;把企業(yè)紓困解難放在重要位置，推動(dòng)留抵退稅、緩繳社保費等政策落地，深化“放管服”改革，減少市場(chǎng)主體成本。
——積極主動(dòng)擴大交通有效投資。持續抓好重大交通項目推進(jìn)機制，推動(dòng)重大項目“應開(kāi)盡開(kāi)”;用好各類(lèi)國家支持政策，尤其是高質(zhì)量承接國家基礎設施投資基金;做好項目?jì)?，提前謀劃明年計劃開(kāi)工項目;加快在建項目進(jìn)度，力爭形成更多實(shí)物工作量。
——進(jìn)一步深化數字交通建設。抓緊建立數字交通調度制度，通過(guò)加快交通運輸新基建、對既有基礎設施實(shí)施“智改數轉”等，推動(dòng)基礎設施數字化;加強數字政府建設，提升現代化行業(yè)治理水平;推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)數字化和數字產(chǎn)業(yè)化，發(fā)揮重大交通項目示范引領(lǐng)作用。
——全力以赴完成全年目標任務(wù)。近期將開(kāi)展好貨車(chē)司機群體黨建試點(diǎn)工作系統總結工作，進(jìn)一步探索形成長(cháng)效機制;加強多式聯(lián)運、運輸結構調整等研究探索，開(kāi)展運輸結構調整示范城市建設，深入推進(jìn)多式聯(lián)運示范工程建設，著(zhù)力推進(jìn)集裝箱“陸改水”“滬蘇通”江海河聯(lián)運模式;特別重視網(wǎng)絡(luò )貨運、客運平臺的規范管理，進(jìn)一步規范市場(chǎng)秩序。
記者 梅劍飛 田墨池
