本報訊 近日，廣州市水務(wù)局、廣州市交通運輸局、廣州市發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于廣州市軌道交通項目海綿城市建設管控清單及指標體系》相關(guān)通知(下稱(chēng)《通知》)，明確了廣州市軌道交通海綿城市建設管控清單及指標。據悉，這是國內首個(gè)城市軌道交通工程海綿城市建設指標體系。

　　記者了解到，自2021年以來(lái)，廣州地鐵牽頭開(kāi)展了城市軌道交通工程海綿城市建設指標的研究工作，并于今年與廣州市海綿城市建設領(lǐng)導小組辦公室共同編制了軌道交通項目海綿城市建設管控清單及指標體系，為“十四五”軌道交通工程海綿城市建設提供了科學(xué)指導。

　　《通知》要求車(chē)輛基地、地面車(chē)站、地面附屬建筑，以及具有獨立征地紅線(xiàn)的派出所、控制中心等軌道交通配套單體建筑納入指標管控類(lèi)，指標包括年徑流總量控制率、綠地率、室外可滲透地面率、下沉式綠地率、單位硬化面積調蓄容積等內容。

　　《通知》還明確了軌道交通工程海綿城市建設的內涵和主要目標，以緩解極端強降雨引發(fā)的城市內澇為重點(diǎn)，助力城市在適應氣候變化、抵御暴雨災害等方面具有良好的“彈性”和“韌性”。

　　《通知》為系統化全域推進(jìn)廣州市海綿城市建設提供了指引。據悉，廣州市海綿城市建設領(lǐng)導小組辦公室正在組織廣州地鐵集團等單位編制廣州市海綿城市建設項目設計、施工和運行維護技術(shù)規程，全面提升廣州市海綿城市建設工程設計、施工、運行維護水平，推動(dòng)廣州市系統化全域推進(jìn)海綿城市建設示范城市建設。(徐振天)