本報訊 近日，北京市30輛自動(dòng)制動(dòng)系統智能混凝土攪拌車(chē)完成道路測試并投入使用，成為首批將自動(dòng)制動(dòng)系統引入大型運輸車(chē)輛的混凝土攪拌車(chē)。

　　“正向靜止障礙物剎停開(kāi)始測試。”7月15日下午，在豐臺區園博園附近的一條封閉路段，一輛大型混凝土攪拌車(chē)正在進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)測試。“要撞了!真不踩剎車(chē)嗎?”“不用擔心，保持速度。”“嘿，真神奇!我沒(méi)踩剎車(chē)，它自己就剎住了!”攪拌車(chē)司機趙燕林正與測試員溝通著(zhù)，測試的混凝土攪拌車(chē)在距離障礙物三米的地方竟穩穩停住。

　　在道路測試過(guò)程中，當混凝土攪拌車(chē)加速行駛遇障礙物時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)計算1.2秒后相撞的可能，立即啟動(dòng)自動(dòng)點(diǎn)剎，并在距離障礙物三米處自動(dòng)剎停;當車(chē)輛準備起步，司機在車(chē)輛正向或轉彎盲區遇到靜止的障礙物時(shí)，即使司機看不到障礙物，系統也會(huì )自動(dòng)識別障礙物阻止車(chē)輛起步。“有了這套系統，出行更安全了。”司機趙燕林說(shuō)。

　　多年來(lái)，混凝土攪拌車(chē)因盲區引發(fā)的交通事故屢次發(fā)生。“為減少攪拌車(chē)因盲區引發(fā)的交通事故，我們針對混凝土攪拌車(chē)行駛特點(diǎn)，分析安全問(wèn)題根源，聯(lián)合外部技術(shù)公司，進(jìn)行了大量的調研及數據模擬。”北京建工新材公司建恒站站長(cháng)金穎介紹：“通過(guò)引入小客車(chē)‘緊急制動(dòng)剎車(chē)系統’，創(chuàng )新設計混凝土攪拌車(chē)運行體系，整合立體視覺(jué)和毫米波雷達、超聲波雷達的感知數據，成功提升了設備實(shí)時(shí)監測、及時(shí)預警、精準制動(dòng)效能。”(竇菲濤 米 昂)