義烏的湖清門(mén)，一片看似平常的居民小區，毗鄰義烏市政府。
40年前的9月，這里開(kāi)出了義烏第一代小商品市場(chǎng)。曾經(jīng)因為擺地攤東躲西藏的農民，在內城河溝上架起水泥板，站在塑料薄膜搭起的雨棚下，第一次挺直腰板做生意。市場(chǎng)攤位最多的時(shí)候，一直擺到了縣委大院的門(mén)口。
20年前，2002年12月，時(shí)任浙江省委書(shū)記習近平第一次到訪(fǎng)義烏，足跡行至國際商貿城。彼時(shí)，這座順應國際化發(fā)展需求建造的義烏第五代市場(chǎng)，剛剛投入營(yíng)業(yè)。此后，習近平多次到義烏調研，感嘆義烏的發(fā)展簡(jiǎn)直是“莫名其妙”的發(fā)展、“無(wú)中生有”的發(fā)展、“點(diǎn)石成金”的發(fā)展，提出要好好總結推廣“義烏經(jīng)驗”。2006年4月30日，省委、省政府聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于學(xué)習推廣義烏發(fā)展經(jīng)驗的通知》。
今天的義烏，滿(mǎn)城皆市，萬(wàn)商云集。這里因市場(chǎng)而興，也因市場(chǎng)而名。市場(chǎng)迭代提升，蓄力蝶變;新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，積聚成勢。這座建在市場(chǎng)上的城市，正在續寫(xiě)新的傳奇。
貿易新藍海
新一代市場(chǎng)呼之欲出
今年1月1日，區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)正式生效，標志著(zhù)全球規模最大的自貿區“揚帆起航”。
作為世界小商品之都，RCEP多個(gè)成員國均是“義烏制造”的重要出口國，大量零關(guān)稅產(chǎn)品將促進(jìn)商品在區域內低成本和高自由流通，對義烏無(wú)疑是重大利好。
第一時(shí)間制定《義烏建設RCEP高水平開(kāi)放合作示范區行動(dòng)綱要》，義烏迅速行動(dòng)搶抓風(fēng)口：提升進(jìn)口轉口樞紐地位，打造RCEP進(jìn)口貨物集散中心;搶灘東南亞跨境電商藍海市場(chǎng)，打造跨境電商業(yè)態(tài)模式創(chuàng )新中心……
憑借敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，義烏人總能最早獲得市場(chǎng)回報。今年1月至2月，義烏對老撾、韓國等RCEP成員國出口增速高速攀升，同比分別上漲625%、569%、375%。一季度，“義新歐”國際班列創(chuàng )下單日回程發(fā)運11列的歷史新高，傳遞出義烏正在走向貿易結構進(jìn)出口轉口均衡發(fā)展的信號。
在義烏人眼中，天下沒(méi)有難做的生意。在RCEP成員國馬來(lái)西亞，近年來(lái)，越來(lái)越多的義烏商品以更快的速度抵達當地消費者手上。
4月3日，馬來(lái)西亞吉隆坡，當地批發(fā)商人尤索夫正加班加點(diǎn)將剛到的新貨派發(fā)給下游零售商。半個(gè)多月前，他在東南亞跨境電商平臺Shopee(蝦皮)上下單，當天，4000多個(gè)新款眼影盤(pán)便從義烏商人郭昊的倉庫發(fā)出，經(jīng)清關(guān)、空運等流程后，最近順利運抵3000多公里外的目的地。
像這樣的訂單，郭昊每天約能接到3萬(wàn)單。“不論是批發(fā)還是零售，不論單子大小，都能從義烏發(fā)貨直達。”看準東南亞這片電商藍海，他2016年入駐Shopee平臺，不到半年便在家居百貨、美妝等品類(lèi)做到了平臺TOP1。眼下，郭昊又在謀劃進(jìn)軍拉美市場(chǎng)。
義烏人懂得，市場(chǎng)永遠有最新的玩法。在義烏這座“大市場(chǎng)”里，孕育著(zhù)210萬(wàn)家中小微企業(yè)、近3200萬(wàn)名相關(guān)就業(yè)人員，早已連接成為血脈相連的貿易生態(tài)圈。
眼下，這座“無(wú)中生有”的貿易之都，又在醞釀下一輪“點(diǎn)石成金”的市場(chǎng)變革。
義烏國際商貿城五區東側，一街之隔的570畝空地上，義烏全球數貿中心即將開(kāi)建。圍繞市場(chǎng)轉型升級和新舊業(yè)態(tài)融合創(chuàng )新，它將以“實(shí)體市場(chǎng)+數字市場(chǎng)”融合發(fā)展，打造一個(gè)集跨境選品、研發(fā)設計、品牌孵化、品牌直播、貿易服務(wù)等功能于一體的“雙循環(huán)”樞紐市場(chǎng)、數字化的旗艦市場(chǎng)。
“全球貿易新形勢下，義烏要迭代放大市場(chǎng)商品多、商人多、商機多的優(yōu)勢，加強對貿易新業(yè)態(tài)新模式的研究。”浙江中國小商品城集團股份有限公司總經(jīng)理王棟，見(jiàn)證了義烏從第一代湖清門(mén)市場(chǎng)、第二代新馬路市場(chǎng)，到第五代國際商貿城市場(chǎng)的變遷。眼下，以全球數貿中心為核心的新一代市場(chǎng)呼之欲出。
“與前五代市場(chǎng)不同，新一代市場(chǎng)將超越實(shí)體市場(chǎng)概念，是對傳統市場(chǎng)場(chǎng)景形態(tài)的補充和提升，是賦能義烏貿易生態(tài)圈優(yōu)勢的系統集成。”王棟說(shuō)，向新市場(chǎng)模式靠攏，近年來(lái)，義烏市場(chǎng)功能已逐漸由傳統展示中心、信息中心、訂單中心，向訂單后的倉儲、物流和供應鏈金融等履約服務(wù)延伸。
變化悄然發(fā)生。不久前，安德森公司借助“義烏小商品城”平臺(www.chinagoods.com)上的“犇犇找貨”功能，發(fā)布了23條詢(xún)單信息，總價(jià)65萬(wàn)元。此后，平臺精準推送給45家商戶(hù)，8家商戶(hù)報價(jià)響應。通過(guò)“采購寶”應用，不到3天就順利達成交易。后續，平臺還能提供國際物流、線(xiàn)上結匯、貨款墊付等服務(wù)。
一系列數字化應用，讓義烏趕上了全球小商品貿易數字化轉型的風(fēng)口。數據顯示，作為數字貿易綜合服務(wù)平臺的“義烏小商品城”平臺上線(xiàn)兩年來(lái)，入駐商戶(hù)超6萬(wàn)戶(hù)，商品種類(lèi)500多萬(wàn)種，今年一季度實(shí)現交易額32.8億元，同比增長(cháng)90%，累計交易額超210億元。
市場(chǎng)優(yōu)勢，迭代放大。
物流新通道
供應鏈樞紐貨通天下
4月6日，新疆巴克圖口岸和阿拉山口口岸，9輛集卡陸續出境，一路向西。7天前，它們從義烏陸港保稅倉鳴笛首發(fā)，車(chē)上的集裝箱內滿(mǎn)載著(zhù)日用百貨、電子產(chǎn)品等價(jià)值約680萬(wàn)元的貨物。這趟約18天的行程，將跨越13000多公里，最終抵達荷蘭、法國、德國等歐洲國家。
“‘中歐卡航’從貨源地直發(fā)，省去了中間繁瑣的倒裝環(huán)節，與空運速度相近，但運價(jià)只要三分之一。”義烏市陸港集團相關(guān)負責人告訴記者，這種新興物流方式，為義烏融入“一帶一路”拓展出國際物流“第四通道”。
從海運的“港到港”，鐵路運輸的“站到站”，再到“中歐卡航”的“倉對倉”，義烏通達世界的探索從未停頓。
穩居世界小商品貿易樞紐地位，近年來(lái)，義烏西延東拓的步伐不斷加快：通過(guò)數字化前移寧波舟山港港口功能和船務(wù)資源，提升開(kāi)放能級;創(chuàng )新義烏—寧波—美國快船、義烏—歐洲卡航、義烏—老撾班列，提升物流時(shí)效……如今，義烏已成為全省唯一陸港、海港、空港、信息港“四港”聯(lián)動(dòng)的試點(diǎn)城市。
近年來(lái)，伴隨國際局勢的劇烈變化，義烏外貿行業(yè)遇到前所未有的挑戰。集裝箱航運市場(chǎng)運力緊張時(shí)，低貨值的義烏商品頻頻遭遇海運公司“甩柜”。
為緩解外貿企業(yè)“一箱難求”，今年2月，義烏市政府與中國遠洋海運集團有限公司、普洛斯投資(上海)有限公司簽訂三方戰略合作框架協(xié)議，將依托中遠海運港口船務(wù)優(yōu)勢和普洛斯倉儲基礎設施優(yōu)勢，實(shí)現義烏“貨”與中遠“船”、普洛斯“園”的強強聯(lián)合，有力推動(dòng)義烏物流升級，加快構建現代化貿易樞紐。
業(yè)內人士預測，將來(lái)義烏的貨物出蘇伊士運河進(jìn)入地中海，在中希共建“一帶一路”的重要節點(diǎn)——中遠海運控股的希臘比雷埃夫斯港卸貨，可以走鐵路直達歐洲內陸。
一張藍海新圖已徐徐展開(kāi)。
瞄準全球賽道，貿易樞紐義烏要拼新速度。走進(jìn)義烏市陸港鐵路口岸，往日集卡排隊進(jìn)港的長(cháng)龍難覓蹤影。“現在都是線(xiàn)上‘云’排隊。”集卡司機楊永向記者展示手機上的“鐵路口岸進(jìn)場(chǎng)證預約”數字化平臺，輸入進(jìn)場(chǎng)單號、車(chē)牌號和集裝箱號，不到1分鐘，準確的預約進(jìn)場(chǎng)時(shí)間便反饋至手機上。而早在楊永發(fā)車(chē)前半小時(shí)，報關(guān)員已通過(guò)中歐班列業(yè)務(wù)系統，為楊永車(chē)上的集裝箱貨物報關(guān)，后續行程亮起綠燈。“通關(guān)+物流”各信息節點(diǎn)被打通，如今，平均通關(guān)時(shí)間從早先的排隊24小時(shí)縮短至5分鐘。
貨通天下，義烏拼的也是新服務(wù)。義烏港，一座近乎“無(wú)中生有”的“無(wú)水的港口”，見(jiàn)證了義烏融入義甬舟開(kāi)放大通道的過(guò)程。如今，“第六港區”與寧波舟山港一體化進(jìn)一步推進(jìn)，通過(guò)關(guān)務(wù)前置，已實(shí)現鐵海聯(lián)運、公海聯(lián)運“一次申報、一次查驗、一次放行”。企業(yè)不出義烏，就能享受出口貨物“轉關(guān)如轉港”的便利。
著(zhù)力提升全球供應鏈和倉儲配送能力，在國際貨運通道沿線(xiàn)加緊布局一批具有貿易中轉、物流中樞功能的網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)，義烏已在全球46個(gè)國家布局120家海外倉，做強環(huán)球義達物流平臺，打造全球貿易組貨履約中心。
市場(chǎng)動(dòng)力，生生不息。
智能新制造
構建產(chǎn)業(yè)集群新場(chǎng)景
市場(chǎng)帶動(dòng)工業(yè)，工業(yè)支撐市場(chǎng)，這是義烏人走出的一條獨特發(fā)展路徑。
義烏小商品市場(chǎng)之所以能夠長(cháng)盛不衰，就在于義烏沒(méi)有孤立地搞專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)建設，而是充分發(fā)揮商貿資本雄厚、市場(chǎng)信息靈敏、經(jīng)商人才眾多等優(yōu)勢。早在20世紀80年代后期，“前店后廠(chǎng)”的家庭作坊在義烏已有2000多家，此后逐漸形成了針織襪業(yè)、飾品、拉鏈等20多個(gè)優(yōu)勢行業(yè)。
積極實(shí)施“以商促工”“貿工聯(lián)動(dòng)”策略，義烏形成了與專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)緊密聯(lián)動(dòng)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，構筑了“小商品、大世界，小企業(yè)、大集群，小產(chǎn)業(yè)、大市場(chǎng)”的工業(yè)發(fā)展格局。
眼下，與市場(chǎng)緊密相關(guān)的傳統制造業(yè)，正持續瞄準智能制造轉型升級。通過(guò)數字化設計、智能化生產(chǎn)、智慧化管理、協(xié)同化制造，數字經(jīng)濟與制造業(yè)融合逐漸加深。
五彩線(xiàn)團錯位相對，一條條絲線(xiàn)在機器上交織、纏繞，不一會(huì )兒，便“吐”出一只做工精致、花紋時(shí)尚的襪子。走進(jìn)浙江曼姿襪業(yè)有限公司，在智慧工廠(chǎng)生產(chǎn)執行系統操作下，500多臺織襪機緊鑼密鼓地趕制訂單。
“以前研發(fā)一款新品最少要兩天時(shí)間，效率低、成本高，設計款式還經(jīng)常‘撞衫’。”該公司總經(jīng)理王葉飛介紹，為增強研發(fā)環(huán)節，智慧工廠(chǎng)引進(jìn)了POM(項目運營(yíng)管理平臺)系統，將新品的顏色、材料等信息存在資料庫中，使設計師之間信息共享?，F在，作為傳統襪商的曼姿每天能產(chǎn)出30款新品，逐漸從訂單制生產(chǎn)走向個(gè)性化銷(xiāo)售。
曼姿的成長(cháng)軌跡，是義烏不斷推進(jìn)科技創(chuàng )新的成果。近年來(lái)，義烏積極推進(jìn)傳統企業(yè)向科技企業(yè)轉型、科技型企業(yè)向高新技術(shù)企業(yè)躍升、高新技術(shù)企業(yè)向創(chuàng )新型領(lǐng)軍企業(yè)跨越。目前，義烏規上工業(yè)企業(yè)中高新技術(shù)企業(yè)占比達32.4%，工業(yè)50強企業(yè)中高新技術(shù)企業(yè)占比達80%。
以未來(lái)工廠(chǎng)為牽引，“傳統+新興”智造集群新場(chǎng)景正在形成。
蘇溪鎮的變化，正是義烏工業(yè)發(fā)展的縮影。很多人都想不到，義烏目前最熱鬧的肯德基門(mén)店位于蘇溪之心商業(yè)廣場(chǎng)。距此一公里以外，正是義烏光源科技小鎮，過(guò)去幾年，這里落戶(hù)了多家世界級光伏光電企業(yè)。近年來(lái)，義烏著(zhù)力圍繞新興領(lǐng)域招大引強，陸續引進(jìn)了吉利、愛(ài)旭科技、晶科能源、晶澳太陽(yáng)能等一批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，已基本形成光電光伏和汽車(chē)裝備兩大主導產(chǎn)業(yè)。
外界感嘆，義烏又創(chuàng )造了一個(gè)“無(wú)中生有”。而這些企業(yè)自有叫得響的選址邏輯，他們的產(chǎn)品大多以出口為主，扎根義烏，既可通過(guò)“義甬舟”大通道向東出海，也能乘坐國際貨運班列“鋼鐵駝隊”向西出境。
今年2月，義烏(蘇溪)國際樞紐港項目進(jìn)入土地整理階段。這片規劃占地2000畝的貿易樞紐工程，建成投用后，將成為“義甬舟”開(kāi)放大通道的重要節點(diǎn)。
敢闖敢干的義烏人憑借一以貫之的韌性，使義烏繁榮至今。而在堅持尊重市場(chǎng)、尊重首創(chuàng )的前提下，政府“有形的手”也積極做好經(jīng)濟調節、市場(chǎng)監管、社會(huì )管理、公共服務(wù)的本職，為發(fā)展營(yíng)造良好的制度環(huán)境。
“十幾個(gè)部門(mén)組團上門(mén)，政府工作人員就在工棚里為我們解決了員工招聘、住宿等七八個(gè)難題，幫助我們順利投產(chǎn)。”天合光能(義烏)科技有限公司總經(jīng)理楊小軍記憶猶新，2019年天合光能落地義烏，政府充分保障，一期基建和設備進(jìn)場(chǎng)僅用了112天，去年，項目二期上馬更是縮短至99天。
“我們要堅持和深化‘義烏發(fā)展經(jīng)驗’，堅持‘興商建市’不動(dòng)搖。”義烏市委書(shū)記王健說(shuō)，義烏將全面競逐“數字化、雙循環(huán)、共同富裕”新賽道，構建數字變革高地，打造國內國際雙循環(huán)戰略節點(diǎn)。
市場(chǎng)格局，正在顯現。世界小商品之都的新篇章，已經(jīng)開(kāi)啟。（記者 肖淙文 蔣蘊 蔣夢(mèng)樺 杜羽豐 通訊員 陳華棟）
