3公里跑道，可連通世界;1元錢(qián)投入，可拉動(dòng)8元錢(qián)的航空產(chǎn)出。
臨空經(jīng)濟是全球公認的經(jīng)濟引擎，是國內外城市爭搶的“天機”。湖北不臨邊、不靠海，要開(kāi)放、要與世界經(jīng)濟接軌，必須依靠航空。
當前，武漢國家級臨空經(jīng)濟示范區申報工作正全速推進(jìn)?？崭壑行某?A甲級寫(xiě)字樓、國航湖北基地總部、臨空新城第一學(xué)校等均已建成投入使用;比亞迪刀片動(dòng)力電池、航發(fā)智慧城高端酒店、天河國際會(huì )展中心等產(chǎn)業(yè)配套項目建設如火如荼。示范區全年計劃新開(kāi)工項目72個(gè)、總投資1560億元。以港促產(chǎn)、依港建城、以產(chǎn)興城、產(chǎn)城強港的港產(chǎn)城一體化發(fā)展格局初步形成。武漢國家級臨空經(jīng)濟示范區，呼之欲出。
【港】
空鐵雙樞紐 內陸“新沿海”
近日，沿江高鐵天河站宣告落地臨空經(jīng)濟示范區，與天河機場(chǎng)共同打造空鐵綜合交通樞紐，共建內陸地區開(kāi)放“新沿海”。
“樞紐機場(chǎng)，是臨空經(jīng)濟動(dòng)力之源。”湖北機場(chǎng)集團負責人介紹，天河機場(chǎng)目前共開(kāi)通國內外航線(xiàn)257條，可直航全球五大洲主要城市。2021年，天河機場(chǎng)旅客吞吐量1980萬(wàn)人次，貨郵吞吐量突破31.6萬(wàn)噸，增幅均居中部第一。天河機場(chǎng)第三跑道建設和T2航站樓改造等工程也在推進(jìn)中，進(jìn)一步加強客貨運能力。
2021年9月10日，天河機場(chǎng)B型保稅物流中心開(kāi)工。“項目填補了武漢空港保稅物流空白，生鮮等產(chǎn)品到了保稅物流中心，可簡(jiǎn)單加工后直接銷(xiāo)售，不用輾轉其他冷鏈中心。”項目運營(yíng)主體——武漢航港物流有限公司總經(jīng)理程波介紹，B型保稅物流中心整體投產(chǎn)運營(yíng)后，將成為華中地區冷鏈、醫藥、跨境電商國際貿易與采購中心，打造華中首個(gè)進(jìn)口醫藥口岸。
總投資150億元、占地2000畝的玉湖冷鏈(武漢)交易中心也將于今年4月開(kāi)工建設。玉湖冷鏈武漢公司董事長(cháng)王澤稱(chēng)，該園區建成后，將是華中最大的冷鏈物流交易園區，輻射華中六省。
【產(chǎn)】
高端產(chǎn)業(yè)集聚按下“快進(jìn)鍵”
產(chǎn)業(yè)，是臨空經(jīng)濟的發(fā)展之根。
臨空產(chǎn)業(yè)園內，周大福珠寶文化產(chǎn)業(yè)園二期，正在緊鑼密鼓地建設中。周大福一期，2021年實(shí)現年產(chǎn)值95億元，二期將建成集珠寶加工制造、研發(fā)培訓、展示銷(xiāo)售于一體的周大福華中總部，預計2023年竣工，年產(chǎn)值突破200億元。
落戶(hù)黃陂6年的比亞迪，計劃投資100億元，打造華中最大刀片動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能30GWh，產(chǎn)值達120億元。2022年6月，兩條生產(chǎn)線(xiàn)將全面投產(chǎn)。
據悉，武漢臨空經(jīng)濟示范區將著(zhù)力打造“3+3+3”的現代臨空產(chǎn)業(yè)體系：即航空維修制造、航空服務(wù)保障、航空物流等航空運輸產(chǎn)業(yè);新一代信息技術(shù)、智能裝備制造、生命健康等臨空高新技術(shù)產(chǎn)業(yè);總部經(jīng)濟、臨空會(huì )展、文旅商貿等臨空現代服務(wù)產(chǎn)業(yè)。到2025年，臨空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達1000億元，現代臨空特色產(chǎn)業(yè)體系初步建成。
【城】
打造武漢城市圈北部支點(diǎn)
示范區內，施工機械的聲音始終不曾消散。區域內首家五星級酒店航發(fā)鉑爾曼將于今年底運營(yíng)，武漢六中國際部新校區武漢康禮高級中學(xué)將于今年9月開(kāi)學(xué)，三甲綜合醫院武漢第一醫院臨空分院也將于今年主體結構封頂，高品質(zhì)生活配套日趨完善。
據悉，此次集中開(kāi)工的基礎設施項目中，臨空快速通道、航城西路等道路均為跨府河通道，連接武漢主城區。連通孝感的航孝大道也已開(kāi)工，同步帶動(dòng)城市圈發(fā)展。
“武漢臨空經(jīng)濟示范區的建設，可有效發(fā)揮武漢‘龍頭’引領(lǐng)作用，加強同鄂州、孝感等臨空經(jīng)濟區的協(xié)同合作，推動(dòng)城市圈更好地參與國際交往和國際合作。”武漢臨空投黨委書(shū)記黃峰充滿(mǎn)期待。
黃陂區主要負責人表示，該區將錨定武漢城市圈同城化發(fā)展的北部支點(diǎn)定位。目前，武漢臨空經(jīng)濟示范區總體方案已通過(guò)國家發(fā)改委評審、即將獲批，示范區將在建設航空客貨運“雙樞紐”門(mén)戶(hù)、臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展、高水平對外開(kāi)放引領(lǐng)、綠色發(fā)展先行先試4個(gè)方面發(fā)揮示范帶動(dòng)作用，助力武漢加快建設國家中心城市。
專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)
以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)武漢城市圈發(fā)展
——訪(fǎng)中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟研究中心主任曹允春
曹允春，中國民航大學(xué)教授、博士生導師，曾編制過(guò)首都國際機場(chǎng)、上海機場(chǎng)集團等機場(chǎng)臨空產(chǎn)業(yè)、空港物流規劃，被稱(chēng)為“中國臨空經(jīng)濟第一人”，也是武漢臨空經(jīng)濟示范區的產(chǎn)業(yè)規劃編制者。
他說(shuō)，天河機場(chǎng)，是武漢“1+8”城市圈唯一的國際客運門(mén)戶(hù)，也是集客貨運、機場(chǎng)高鐵于一體的綜合交通樞紐，“將以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)城市圈發(fā)展。”
當前，湖北省正在打造武漢天河機場(chǎng)和鄂州花湖機場(chǎng)航空客貨運門(mén)戶(hù)“雙樞紐”。對此，曹允春稱(chēng)，花湖機場(chǎng)以貨運為主，天河機場(chǎng)則客運為主、貨運為輔，兩大樞紐機場(chǎng)將實(shí)現有效互補。他建議，武漢臨空經(jīng)濟示范區應加快自貿試驗區、跨境電商綜試區、綜合保稅區等開(kāi)放平臺的建設，推進(jìn)更多高端酒店、三甲醫院和國際學(xué)校落地，引入更多高科技產(chǎn)業(yè)、頭部企業(yè)，強鏈補鏈，進(jìn)一步提升臨空產(chǎn)業(yè)集聚度。(湖北日報全媒記者 黃磊)
