圖說(shuō)：公交化開(kāi)行的高鐵列車(chē)極大方便了旅客的出行 許文峰/攝

　　從今天零時(shí)起，全國鐵路實(shí)施2022年第一季度列車(chē)運行圖。記者從鐵路上海站(下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站)獲悉，針對杭臺高鐵、京港高鐵安九段開(kāi)通運營(yíng)和疫情防控常態(tài)化客流變化等情況，鐵路上海地區日常開(kāi)行列車(chē)增至585對，創(chuàng )歷史新高；同時(shí)，上海至瀘州、無(wú)為、天臺等多個(gè)地區首次開(kāi)行高鐵，上海至深圳、臺州、溫州最快運行時(shí)間也將進(jìn)一步縮減。

　　此次調圖，鐵路上海站增開(kāi)上海至溫嶺、瑞安、深圳北等方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)10對(其中高峰線(xiàn)2對)，調整旅客列車(chē)運行區段20.5對。上海地區至上虞、嵊州、天臺、黃梅、潛山、太湖南、宿松、瀘州、無(wú)為等地首次開(kāi)行高鐵列車(chē)。

　　例如，新增開(kāi)行上海虹橋至溫嶺站G7363次列車(chē)經(jīng)由杭臺高鐵新線(xiàn)運行，沿途?？可嫌菽?、嵊州新昌和天臺山站；新增開(kāi)的上海虹橋至南昌西站G1464次列車(chē)經(jīng)由京港高鐵安九段運行，沿途?？奎S梅東站。上海虹橋站開(kāi)行的G3292次列車(chē)由原來(lái)的終到西安北站延長(cháng)至瀘州站。

　　實(shí)施新圖后，上海始發(fā)的多趟列車(chē)運行區段進(jìn)行了調整。調整后，上海至深圳、臺州、溫州等多地運行時(shí)間縮短。例如，上海虹橋開(kāi)行至深圳站G997次列車(chē)上海虹橋7:15始發(fā)，14:05終到深圳站，全程運行時(shí)長(cháng)6小時(shí)50分鐘，較新圖實(shí)施前兩地最快運行時(shí)間壓縮4小時(shí)09分鐘。

　　上海虹橋開(kāi)行至瑞安站G7545次列車(chē)，中途僅?？?個(gè)車(chē)站，上海虹橋15:56始發(fā)，杭州東16:41到16:44開(kāi)，臺州17:47到17:49開(kāi)，溫州南18:30到18:32開(kāi)，18:43終到瑞安站，上海至臺州、溫州運行時(shí)間分別只需要1小51分鐘、2小時(shí)34分鐘，較調圖前最快運行時(shí)間分別壓縮59分鐘、34分鐘。

　　此外，上海站至深圳北站的D905次列車(chē)經(jīng)京港高鐵贛深段延長(cháng)運行區間至東莞南站，車(chē)次調整為D913次，這是上海首次開(kāi)行至東莞方向的始發(fā)終到列車(chē)。上海虹橋站開(kāi)往黃山北站的G7301次列車(chē)調整為上海站始發(fā)，這也是上海地區唯一一趟午間由上海站發(fā)往黃山北站的列車(chē)，發(fā)車(chē)時(shí)間為13：00。