在山西省太原市濱河西路的市圖書(shū)館門(mén)前，新近竣工的人行天橋兩側不再是拾階而上的梯道，而是長(cháng)長(cháng)的舒緩的坡道。如此設計，是為了讓一些特殊人群，比如坐輪椅者，也能方便過(guò)街。今年，太原市為方便市民過(guò)街而建設的10座人行天橋基本都有這樣的配置。這些暖心的細節使得城市發(fā)展中的速度和“溫度”實(shí)現了和諧統一，也讓更多的個(gè)體得到了尊重。

　　新建道路全部配備

　　市政工程質(zhì)量體現了一座城市的良心，而無(wú)障礙設施的配置，則體現出這座城市是否有足夠的愛(ài)心。

　　據太原市城鄉管理局交通科負責人介紹，截至2020年3月31日，該局共接管道路846條，總長(cháng)度911.166千米，道路路緣石坡道設置率達到100%，道路盲道設施設置率達到100%，全面達到國家無(wú)障礙建設城市標準。據太原市住房和城鄉建設局辦公室負責人介紹，在太原市新建道路的建設過(guò)程中，無(wú)論是前期圖紙初審，還是后期竣工驗收，無(wú)障礙設施都是一項必須配備的內容。

　　泥向線(xiàn)是太原市今年建設的一條向北拉開(kāi)城市發(fā)展框架的快速路，在每個(gè)十字路口的人行通道與主路路面的接合處，都會(huì )留出帶有一定傾斜度的豁口。太原市住房和城鄉建設局建管中心負責人介紹說(shuō)，專(zhuān)門(mén)留下這樣的豁口，是為了方便輪椅上下或者防止盲人摔倒，是一種典型的無(wú)障礙設施。

　　細微之處見(jiàn)愛(ài)心

　　迎澤大街東延工程是太原市今年實(shí)施的打通火車(chē)站瓶頸、增強“并州第一街”影響力的重點(diǎn)工程，在拉動(dòng)地區快速發(fā)展的同時(shí)，這一工程處處體現出對特殊人群的關(guān)愛(ài)，例如，專(zhuān)門(mén)設置了地下通道，既能保障行人安全過(guò)街，也為殘疾人提供了服務(wù)。

　　太原對特殊人群的關(guān)愛(ài)由來(lái)已久。2012年，太原市被評為全國無(wú)障礙建設先進(jìn)城市。2017年，住房和城鄉建設部、工信部、民政部、中國殘聯(lián)、全國老齡辦五部門(mén)檢查了太原市貫徹落實(shí)《無(wú)障礙環(huán)境建設條例》情況，并給予充分肯定。

　　既有設施升級維護

　　近年來(lái)，太原市積極推進(jìn)公共交通無(wú)障礙設施的建設。太原市城鄉管理局多次對無(wú)盲道公交站臺、破損公交站臺進(jìn)行維修改造。主要包括，對北中環(huán)、北大街、新建路等72條街道的956處無(wú)盲道公交站臺進(jìn)行改造、鋪設盲道磚5616平方米、建設無(wú)障礙通道40處；對東中環(huán)、大同路、和平北路等53條街道的382處公交站臺破損處進(jìn)行維修、維修便道2711平方米、維修瀝青路面241平方米；還對舊晉祠路6處和解放南路4處的公交港灣進(jìn)行提檔升級等。

　　目前，太原市進(jìn)一步加大了無(wú)障礙設施建設力度，20多個(gè)相關(guān)部門(mén)對各自領(lǐng)域內應承擔的任務(wù)制訂了明確的計劃和完成時(shí)間表，不斷提升市政道路無(wú)障礙設施配備標準。

　　盲人過(guò)馬路一直是個(gè)難題，語(yǔ)音提示不失為一種好辦法。道路路口的無(wú)障礙設施經(jīng)過(guò)改造后，盲人無(wú)論站在路口的哪個(gè)方位，都可以清晰地通過(guò)語(yǔ)音提示判斷可以通行的方向。太原市目前在一些重要路口設置了這樣的語(yǔ)音提示系統，專(zhuān)為盲人提供服務(wù)。今后，這樣的無(wú)障礙設施會(huì )更多地出現在太原市的道路路口。