北京市大興區林校路街道有60個(gè)老舊小區，全區最多。這些小區的12345訴求大數據顯示，“停車(chē)難”排名榜首，堪稱(chēng)老百姓的“心頭病”。近日，街道啟動(dòng)了“新增一個(gè)車(chē)位”創(chuàng )新機制，通過(guò)深挖邊角空地潛能的方式增加車(chē)位。目前，已有部分小區開(kāi)始施工，預計到今年年底，60個(gè)老舊小區能新增車(chē)位700余個(gè)。

　　“在黨史學(xué)習教育中，我們深刻地認識到，黨始終把人民放在心中最高位置、把人民對美好生活的向往作為奮斗目標。”林校路街道工委副書(shū)記王紅蕊介紹，對標本市“每月一題”專(zhuān)項治理工作，整個(gè)4月份，大興區各鎮街都將圍繞“小區管理”這個(gè)主題開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，林校路街道通過(guò)分析12345訴求大數據，決定重點(diǎn)推進(jìn)老舊小區停車(chē)位挖潛工作，這便有了“新增一個(gè)車(chē)位”創(chuàng )新機制。

　　這項機制是如何進(jìn)行的?效果如何?記者昨天來(lái)到建于上世紀90年代的興政東里北院小區。由治安崗亭分隔開(kāi)的東西兩塊停車(chē)場(chǎng)，共規劃了26個(gè)車(chē)位，再有10多天就能全部完工，加上之前就有的40多個(gè)車(chē)位，可以基本滿(mǎn)足小區居民的停車(chē)需求。門(mén)口還安裝了道閘，防止外部車(chē)輛蹭停。“車(chē)位寬度、進(jìn)出角度設計得很合理，我一把就能倒進(jìn)去。”居民張琪正在先期完工的幾個(gè)車(chē)位上體驗，他說(shuō)，之前有好幾次，自己深夜回家，在小區繞了好幾圈，愣是找不到一個(gè)可以停車(chē)的地方。

　　新開(kāi)辟出來(lái)的26個(gè)車(chē)位，是通過(guò)改移自行車(chē)棚、清理堆積物、拆除廢棄花壇實(shí)現的。過(guò)去，小區治安崗亭以西，是150多平方米的自行車(chē)棚，里面有幾十輛“僵尸車(chē)”，常年“吃灰”;北邊，居民堆放著(zhù)30多平方米雜物;東邊，年久失修的花壇毫無(wú)生機，卻占地200多平方米……街道啟動(dòng)“新增一個(gè)車(chē)位”創(chuàng )新機制后，包社區干部郭穎馬上找到居委會(huì )主任鮑晨，召集業(yè)委會(huì )、物業(yè)的代表，在小區里一邊走一邊討論，很快就達成了共識，當天就在每個(gè)樓門(mén)都貼出了改革方案——清理雜物和“僵尸車(chē)”，車(chē)棚和花壇拆除后，騰出的空間將建設停車(chē)位，周?chē)貌莸?、花卉進(jìn)行綠化。之前堆放雜物的30多平方米，建設新的自行車(chē)棚。

　　方案一公布，不少居民都欣然同意，動(dòng)起手來(lái)清理雜物和“僵尸車(chē)”，家住3號樓的一位80多歲的老人卻表示反對，“過(guò)去，下樓就能在花壇邊曬太陽(yáng)，以后拆了，讓我去哪兒?”郭穎他們意識到了方案不周全，連夜修改，征得業(yè)委會(huì )同意后，決定取消靠東墻的4個(gè)車(chē)位，建設50平方米的休閑空間供居民休息，連通樓門(mén)與車(chē)位的路，也都鋪上新磚，防止居民崴腳。“老人挺滿(mǎn)意新方案，我們要加緊施工進(jìn)度，盡快開(kāi)辟出休閑空間。”郭穎說(shuō)，“新增一個(gè)車(chē)位”創(chuàng )新機制已在林校路街道60個(gè)老舊小區全面鋪開(kāi)，到今年年底，能新增車(chē)位700余個(gè)。

　　大興區城市管理指揮中心市民熱線(xiàn)科科長(cháng)張景怡說(shuō)，圍繞接訴即辦和“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，全區各鎮街每個(gè)月都有主題，重點(diǎn)解決某一領(lǐng)域的突出問(wèn)題，除了4月份的“小區管理”，接下來(lái)將對噪聲擾民、路燈、醫療服務(wù)、教育培訓機構管理等民生問(wèn)題開(kāi)展整治，解決好群眾身邊的“急難愁盼”問(wèn)題。