西城區近日公布了道路林蔭三年行動(dòng)計劃(2020年-2022年)，對全區281條次干路、支路和胡同街坊路，共299公里的道路慢行系統開(kāi)展研究，通過(guò)調整路板、補種喬木、自行車(chē)道治理等措施，計劃將道路慢行系統綠蔭覆蓋率提高至90%。今年，“林蔭計劃”將建成37條慢行林蔭路，實(shí)現西城區綠色出行比例達到75%以上。

　　按需增劃自行車(chē)停放區

　　按照三年“林蔭計劃”，西城區今年將推進(jìn)南橫西街等23條道路的慢行系統建設，新建自行車(chē)道21公里，建成37條慢行林蔭路，實(shí)現區域綠色出行比例達到75%以上。

　　西城區城市管理委員會(huì )停車(chē)管理中心吳瑋頔介紹，今年將對道路停車(chē)位開(kāi)展整治，通過(guò)取消路側停車(chē)位、設置內嵌式停車(chē)位、限時(shí)停車(chē)位等措施優(yōu)化設置道路停車(chē)位，保障自行車(chē)路權。同時(shí)，通過(guò)給視頻設備賦能，增加違章停車(chē)抓拍功能，減少機動(dòng)車(chē)違章停放對自行車(chē)路權的干擾。

　　此外，西城區還將在路幅寬度符合條件的道路上，采用劃線(xiàn)等多種形式設置非機動(dòng)車(chē)道，保障自行車(chē)獨立路權。在機非混行路段增設“自行車(chē)優(yōu)先”標志標識，強化機動(dòng)車(chē)駕駛人對自行車(chē)騎行者的讓行意識。

　　推進(jìn)立體停車(chē)設施建設

　　西城區的停車(chē)資源挖潛一直備受市民關(guān)注。今年西城區計劃完成受壁街T1地下停車(chē)庫主體建設工作，有序推進(jìn)北京兒童醫院、南草廠(chǎng)街82號、宏大胡同4號等立體停車(chē)設施建設，研究新華1949立體停車(chē)樓升級改造工程，全年計劃新增立體停車(chē)泊位200個(gè)。

　　目前，西城區15個(gè)街道已有50余處經(jīng)營(yíng)性備案停車(chē)場(chǎng)向周邊居民提供2000余個(gè)有償錯時(shí)共享車(chē)位。“這些經(jīng)營(yíng)性備案停車(chē)場(chǎng)由于有自主定價(jià)權，所以按照市場(chǎng)定價(jià)停放對居民來(lái)說(shuō)可能難以接受。我們多次約談這些停車(chē)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)不斷協(xié)調協(xié)商，這些停車(chē)場(chǎng)也愿意對錯時(shí)停車(chē)的居民給予優(yōu)惠價(jià)格，并與居民簽訂有償錯時(shí)共享停車(chē)協(xié)議，規范甲乙雙方的責任與義務(wù)，為居民更好地提供服務(wù)。”西城區城市管理委員會(huì )停車(chē)管理中心吳瑋頔介紹。

　　此外，繼續深化停車(chē)管理體制改革，重點(diǎn)推進(jìn)街道“居民自治車(chē)位”實(shí)施電子化收費系統建設，將“自治車(chē)位”納入政府財政非稅收入，進(jìn)一步規范道路停車(chē)秩序。

　　德勝門(mén)箭樓公交場(chǎng)站將騰退

　　根據西城區今年交通綜合治理工作計劃，學(xué)校、醫院、景區等重點(diǎn)區域道路仍是治理重點(diǎn)。今年將有序推進(jìn)月壇南街(兒童醫院北門(mén))交通組織優(yōu)化工程的實(shí)施;開(kāi)展阜外醫院、兒童醫院、宣武醫院、北京肛腸醫院4家醫院和雷鋒小學(xué)、實(shí)驗二小廣外分校、宏廟小學(xué)3所學(xué)校周邊道路綜合治理措施。

　　在提升公共交通設施服務(wù)水平方面，今年將結合金科新區建設，加快推進(jìn)動(dòng)物園公交樞紐的線(xiàn)路優(yōu)化和調整;推進(jìn)西直門(mén)北側公交場(chǎng)站用地規劃落實(shí)，解決西外南路兩側公交車(chē)違停問(wèn)題;落實(shí)核心區詳細性控制規劃，配合市交通委等單位推進(jìn)德勝門(mén)箭樓公交場(chǎng)站的搬遷騰退。

　　在實(shí)施市政道路建設方面，2021年西城區將完成白紙坊橋西、天寧寺前街等5處道路疏堵工程，完成紅蓮南路等23條道路大修工程，實(shí)施安德路等21條道路雨污水管線(xiàn)改造，確保轄區道路完好率達到93%以上。