3月1日下午，合作化路高架北向東至南二環(huán)匝道和金寨路高架北向東至南二環(huán)匝道合并段，43臺破碎機立于橋梁兩側進(jìn)行破除施工。 記者 宋炎駿 攝

　　3月1日下午，在合作化路高架北向東至南二環(huán)匝道、金寨路高架北向東至南二環(huán)匝道合并段匝道橋兩側，43臺破碎機正在進(jìn)行改造施工。這是暢通二環(huán)(西南環(huán))工程金寨路、合作化路節點(diǎn)進(jìn)行的最后一條匝道橋改造施工，標志著(zhù)兩節點(diǎn)匝道改造工程已全部完成破除。

　　3月1日零時(shí)，施工方正式對合作化路高架北向東至南二環(huán)左轉匝道(合肥南站、省行政中心出口)和金寨路高架北向東至南二環(huán)右轉匝道(宿松路、合肥南站、省行政中心出口)進(jìn)行封閉施工，施工范圍共計3聯(lián)9跨，長(cháng)188米?，F場(chǎng)配置了43臺破碎機、6臺遠程霧炮車(chē)，按照“先上后下”的施工順序，依次實(shí)施橋面及附屬工程、梁板翼緣板、頂板、腹板、底板、墩柱施工以及建筑垃圾處理、場(chǎng)地清理恢復等，計劃2天完成。為了減少對周邊市民的影響，施工時(shí)間為早上7點(diǎn)至晚上8點(diǎn)，力爭在最短時(shí)間內完成施工。

　　據了解，匝道改造后將在原位進(jìn)行改建抬升，與南二環(huán)新建主線(xiàn)高架橋相銜接，通行車(chē)輛可直接由合作化路高架、金寨路高架駛入南二環(huán)高架，實(shí)現“快快相接”，極大緩解節點(diǎn)交通轉向壓力，提升通行效率。 (劉燕燕 記者 華新紅 實(shí)習生 袁也)