綠樹(shù)掩映中，“糧倉”構造的劇院、形如“赤印”的圖書(shū)館、“帆船”模樣的博物館，圍合出一個(gè)小徑鳥(niǎo)語(yǔ)花香、景觀(guān)四季分明的市民文化休閑中心，令人流連忘返。這樣一幅古色古香的景致，正在城市副中心最有生命力的地標——城市綠心中悄然成型。
記者獲悉，北京城市副中心劇院、圖書(shū)館、博物館三大建筑已于日前全面“沖”出地平線(xiàn)，主體結構的雛形初步顯現。一座“文化糧倉”、一間“森林書(shū)苑”、一艘“運河之舟”，森林中的建筑未來(lái)將給市民帶來(lái)一場(chǎng)文化的饕餮盛宴。
規劃藍圖
森林建筑傳承運河文化
“船帆收起，大幕緩緩拉開(kāi)，一場(chǎng)文化大戲即將開(kāi)始。”站在劇院項目前，工程師路強總會(huì )想起這句話(huà)。
新版城市總規提出，要構建大尺度綠色空間，促進(jìn)城綠融合發(fā)展，在城市副中心形成“兩帶、一環(huán)、一心”的綠色空間結構。“一心”，即指城市綠心，總規劃面積約11.2平方公里，是一處集生態(tài)修復、市民休閑、文化傳承于一體的城市森林公園，也是城市副中心最有生命力的地標。
城市綠心以北運河及大面積綠化空間作為藍綠交織的生態(tài)底版，將形成“一心四組團”的功能結構，其中，位于西北部的市民文化休閑組團，由劇院、圖書(shū)館、博物館三大文化建筑組成。
“城市副中心最深厚的文化底蘊就在北運河。”參與設計的相關(guān)負責人介紹，通州歷史文化底蘊深厚，既是傳承燕山南麓大道的陸路之通，留下了路縣故城這一重要遺址，又是匯聚大運河文脈的水路之通，沿河筑城、因水而興。悠悠大運河，是人與自然和諧共處的見(jiàn)證者，流淌著(zhù)人類(lèi)文明的千年文脈，城市綠心的規劃便緊緊圍繞著(zhù)運河文化進(jìn)行設計，劇院、圖書(shū)館、博物館亦是如此。
文化傳承 各有千秋
■ 劇院(又名“文化糧倉”)
設計理念源于通州古糧倉和運送物資的船舶。建筑外立面，選取帆船為設計元素，形成動(dòng)感活力的屋頂輪廓線(xiàn);建筑內部，音樂(lè )廳、歌劇院和戲劇院被設計成表演藝術(shù)的三座“文化容器”，讓藝術(shù)在此生根。
■ 圖書(shū)館(又名“森林書(shū)苑”)
設計理念源于傳統文化符號“赤印”。從高空俯瞰，方正、赤色的建筑外形恰似一枚玉璽印章，印落于城市綠心的畫(huà)卷上;從內部仰視，一片片形狀各異的銀杏葉片在屋頂打造出一片森林傘蓋，人行其下，如置身于自然環(huán)抱之中。
■ 首都博物館東館(又名“運河之舟”)
設計理念源于古運河圖景中的船、帆、水三個(gè)元素，南側形似巨帆，高高揚起;北側形如船只，堅實(shí)厚重;整體望去，仿佛是鑲嵌在城市森林中的“古韻風(fēng)帆”，高低起伏的帆船屋面也豐富了整個(gè)綠心的天際線(xiàn)。
砥礪前行
春節不停工精確到毫米
“今兒還在年里，大家辛苦了，干活時(shí)一定要注意安全。”農歷大年初六早上6時(shí)30分，北京建工劇院工程項目總工付雅娣便出現在鋼筋林立的項目現場(chǎng)，向工人叮囑安全施工事項后，開(kāi)始了第一次現場(chǎng)巡視，“干了15年工程，這是第一次在春節里和建設工人一起堅守不停工。”
從藍圖變?yōu)閷?shí)景，總需砥礪前行。自2019年10月底，數千人便“扎根”在這片土地上，全速推進(jìn)三大建筑的建設。
三座文化容器之一的歌劇院，有一個(gè)總縱深達48米的中央舞臺，中央舞臺北側，觀(guān)眾廳首層混凝土臺座剛剛完成了結構施工，呈現出飽滿(mǎn)的弧形。“從線(xiàn)條形狀可以看出，這是一個(gè)呈環(huán)梁層疊的臺階形式，要想將設計圖紙中的階梯結構100%呈現出來(lái)，鋼筋綁扎與模板支設的難度可不小。”付雅娣解釋?zhuān)瑒≡汗こ虒ㄖ晫W(xué)的要求非常嚴苛，大到建筑層高、階梯位置，小到弧線(xiàn)弧度、套管個(gè)數，都不能有分毫之差，“即便是墻體內的一個(gè)小孔洞，都可能會(huì )對聲學(xué)有影響，所以，混凝土結構施工中必須精確到毫米級別。”
春節期間，北京城建博物館工程項目經(jīng)理賈成亮同樣堅守在工地沒(méi)回家，倒排好2021年的施工工期，爭取能跑在時(shí)間前面。
“最冷的那個(gè)寒潮，工人們都沒(méi)停。”賈成亮說(shuō)，寒潮之下，人站在戶(hù)外三分鐘就會(huì )凍透，更何況還要進(jìn)行混凝土澆筑。為了保證冬季施工混凝土澆筑的質(zhì)量，項目部在現場(chǎng)擺上了100多臺暖風(fēng)機，確保區域溫度達到5℃以上的澆筑標準。
首博東館四小節點(diǎn)
■ 2020年8月8日
首都博物館東館工程打下第一根基礎樁。
■ 2020年9月29日
1271根基礎樁全部施工完成，最高效時(shí)一天能打55根基礎樁。
■ 2020年10月10日
地上主體結構正式開(kāi)工。
■ 2021年1月25日
實(shí)現首段混凝土主體結構封頂。
攻堅克難
幕墻玻璃鋁板無(wú)法替代
“糧倉”“赤印”“帆船”，美輪美奐的造型，是三大建筑的點(diǎn)睛之筆，也是建設過(guò)程中最難啃的“硬骨頭”。
“這4塊玻璃幕墻的尺寸要精確測量出來(lái)，再送到加工廠(chǎng)。”農歷正月初七，新年開(kāi)工的第一天，中鐵建工集團圖書(shū)館工程生產(chǎn)經(jīng)理張立華就開(kāi)始向技術(shù)人員布置著(zhù)新的工作任務(wù)。記者眼前，工程西北角，約5000平方米的鋼屋蓋已經(jīng)率先矗立在高空。“為了節約工期，我們不僅采用了逆作施工法，先建屋蓋再鋪樓板，還采取分區域分步提升的方案。”張立華解釋?zhuān)叵率翼敯寤炷翗敲媸┕ね瓿珊?，技術(shù)團隊立即插入屋蓋鋼結構的施工，已經(jīng)完成的首段提升區域，就包含有27榀葉片，提升重量947噸。
“這段區域提升完成了，才能精準測量玻璃幕墻的尺寸。”張立華告訴記者，“計劃5月份，我們將這4塊安裝到首段提升區，去實(shí)地測量風(fēng)荷載、變形程度等數量。”
幕墻體系，同樣是劇院工程的難關(guān)。建設還處在主體結構施工階段中，項目團隊就開(kāi)始一遍遍地運用計算機編程、建模，擬合完整的幕墻體系，計算出每一塊異形曲面鋁板的坐標點(diǎn)和參數，由此作為未來(lái)生產(chǎn)加工的精確依據，“4135塊，建模和計算的量可絕對是個(gè)大數據”。
而在首都博物館東館工程，因博物館涉及文物保護，對抗震和減震要求極高，為了提高抗震烈度，項目特別參照北京大興國際機場(chǎng)的施工經(jīng)驗，設置了242個(gè)抗震支座分布于主體結構的立柱中。
建筑幕墻 難啃的“骨頭”
“‘16米+5米’的超高玻璃幕墻，這么大的尺寸此前在圖書(shū)館工程中可都沒(méi)運用過(guò)，必須得在現場(chǎng)實(shí)地做試驗。由于16米大玻璃的配置非常高，需要2到3個(gè)月的定制加工周期，且由于玻璃與玻璃之間的夾角不同，從而使得幾乎每一塊玻璃均具有唯一性和不可替換性。”
——中鐵建工集團圖書(shū)館工程生產(chǎn)經(jīng)理張立華
“將來(lái)觀(guān)眾看到的外立面區域，其實(shí)是玻璃幕墻和折疊鋁板幕墻的組合體。要想實(shí)現平滑帷幕造型，必須使用異形曲面鋁板，而這種呈不規則五邊形的裝飾鋁板，沒(méi)有一塊的形狀是完全相同的，換句話(huà)說(shuō)，每一塊和現場(chǎng)位置都是一一對應的，無(wú)法替代。”
——北京建工劇院工程項目總工付雅娣
未來(lái)遠景
預計今年底外立面亮相
辛丑年春節前，城市副中心三大建筑均已“沖”出地平線(xiàn)。“我們會(huì )繼續堅持以最高的標準、最好的質(zhì)量推進(jìn)工程建設。”以“三牛”精神加油干，成為所有建設人員的共同承諾。
另?yè)私?，三大建筑共享配套設施工程也在抓緊施工中?？偨ㄖ幠＜s30萬(wàn)平方米的共享配套設施工程，包括軌道交通預留工程，集商業(yè)配套、餐飲服務(wù)、能源保障、文化創(chuàng )意、親子娛樂(lè )、藝術(shù)培訓、共享停車(chē)于一體。未來(lái)，觀(guān)眾可以從地下空間穿行于劇院、圖書(shū)館與博物館之間。
新版城市總規提出，應當堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點(diǎn)定位，以創(chuàng )造歷史、追求藝術(shù)的精神，以最先進(jìn)的理念、最高的標準、最好的質(zhì)量推進(jìn)北京城市副中心規劃建設，著(zhù)力打造國際一流的和諧宜居之都示范區、新型城鎮化示范區和京津冀區域協(xié)同發(fā)展示范區。
運河蜿蜒流淌，古城伴水而生，綠心層疊蒼翠，空間疏密有致，一個(gè)綠色生態(tài)范本正徐徐成型，共同塑造出生態(tài)和諧、古今同輝的城市風(fēng)貌。
三大建筑 最新進(jìn)展
春節前，首都博物館東館實(shí)現首段混凝土主體結構封頂;圖書(shū)館工程已完成第一施工區的鋼結構屋蓋封頂;劇院工程歌劇院觀(guān)眾廳首層臺座也已完工。
按照北投集團最新公布的消息，今年上半年，三大建筑將實(shí)現項目主體結構封頂，今年底前實(shí)現外立面亮相，2022年12月底實(shí)現工程竣工。（本報記者 趙瑩瑩 果圖由采訪(fǎng)對象提供）
