2月23日，記者從江南立交改造工程項目部獲悉，該項目工期將于2月27日(正月十六)正式啟動(dòng)，力爭8月份開(kāi)通內環(huán)至煙雨路匝道，年內完工煙雨路至內環(huán)匝道，以及縱一路和縱二路建設，從而全面貫通海棠溪片區道路路網(wǎng)。
一期建設已完成80%
江南立交位于南岸區四公里，西至九龍坡，北往渝中，南至巴南，東接內環(huán)快速路及渝東南多條射線(xiàn)高速。近年來(lái)，隨著(zhù)交通量的激增，江南立交節點(diǎn)陷入長(cháng)期擁堵的狀態(tài)，為消除堵點(diǎn)，提高道路通行能力，江南立交改造工程應運而生。
“項目改造完成后，可有效解決海峽路車(chē)流短距離交織、四公里交通換乘樞紐與內環(huán)快速路不能直接聯(lián)系，向黃路與內環(huán)快速路無(wú)法直接連通等問(wèn)題。”南岸區住房城鄉建委相關(guān)負責人介紹，同時(shí)，還可促使海棠溪片區的交通路網(wǎng)盡快完善貫通，增加南濱路與內環(huán)的有機連接，并提高內環(huán)主線(xiàn)交通運行效率。
江南立交改造工程主要實(shí)施四大“手術(shù)”：新增內環(huán)至煙雨路的上下連接道，分流南濱路與海棠溪片區車(chē)輛，并解決鄰近的四公里交通換乘樞紐與內環(huán)快速路的快速連接以及原有立交部分車(chē)流交織的問(wèn)題;新增江南大道至內環(huán)快速路、學(xué)府大道至海峽路左轉下穿匝道，解決車(chē)流交織問(wèn)題;拓寬內環(huán)快速路至江南立交輔道，提升輔道通行能力;新增向黃路至內環(huán)快速路(彈子石方向)聯(lián)系匝道，避免黃桷埡片區交通通過(guò)江南立交轉換;
目前，該工程一期建設已完成80%。同時(shí)，南岸區政府為分離過(guò)境交通和保障區內通勤交通，即將啟動(dòng)聯(lián)系南坪組團和茶園組團的穿山隧道(即江南隧道)建設。
緩解四公里地區擁堵?tīng)顩r
記者在現場(chǎng)看到，一期工程項目中，內環(huán)快速路至煙雨路方向下行路段已經(jīng)基本完工，上行路段正在進(jìn)行隧道施工。屆時(shí)，從內環(huán)快速路前往煙雨路將提前進(jìn)入專(zhuān)門(mén)的下道匝道，從煙雨路進(jìn)入內環(huán)快速路也不再走目前的U型灣，而是通過(guò)隧道直接進(jìn)入內環(huán)。
根據工程計劃表，該工程力爭2022年完成學(xué)府大道至內環(huán)、南坪至海峽路以及內環(huán)兩側輔道的拓寬改造，從而使學(xué)府大道至內環(huán)，南坪至海峽路得以暢通;力爭2023年完成回龍路路口的拓寬改造以及四公里立交片區的下穿隧道建設，建成通車(chē)后，將分流過(guò)境車(chē)輛，減少車(chē)輛交織，著(zhù)力緩解四公里片區交通壓力;計劃2024年完成向家坡片區的所有高架橋梁建設及向黃路連接道的拓寬改造，從而全面緩解江南立交的交通擁堵，提高道路通行能力。
