交通首位度支撐城市首位度
隨著(zhù)祿口國際機場(chǎng)雙航站樓同時(shí)運行，南京的民航國際運輸能力顯著(zhù)提升。圖為去年7月，“闊別”6年的祿口國際機場(chǎng)T1航站樓正式投用，T1、T2“雙樓合璧”。 通訊員 呂妍 南報融媒體記者 徐琦攝
交通部門(mén)對幕府西路等城市主干道公交站臺進(jìn)行了智能化改造，地面公交服務(wù)水平全面提升。圖為市民正在使用珠江路公交車(chē)站安裝的“共享充值機”。 南報融媒體記者 段仁虎攝
以南京為中心構建的“米”字形高鐵網(wǎng)日漸成型。圖為南沿江城際鐵路站前一標跨秦淮河特大橋主墩首塊連續梁完成澆筑現場(chǎng)。通訊員 楊森 南報融媒體記者 徐琦攝
2018年5月南京至長(cháng)江出?？?31公里的12.5米深水航道全線(xiàn)貫通后，讓南京港的競爭力有了顯著(zhù)提升。圖為今年9月，利比里亞籍“令和”輪緩緩駛離南京港新生圩港區400泊位，標志著(zhù)南京港首船進(jìn)口玉米接卸作業(yè)圓滿(mǎn)成功。南報融媒體記者 徐琦攝
建設過(guò)江通道，對于提高南京的城市首位度，實(shí)現江南江北的深度融合，促進(jìn)江北新區可持續發(fā)展，深度融入長(cháng)三角一體化，都具有重要意義。圖為建寧西路過(guò)江通道施工現場(chǎng)，“創(chuàng )新號”盾構機開(kāi)始下井組裝。 通訊員 劉福昌 南報融媒體記者 段仁虎攝
南京軌道交通網(wǎng)不斷加密，繼續帶動(dòng)城鄉經(jīng)濟與區域經(jīng)濟發(fā)展共振。圖為南京至句容城際軌道交通工程(“寧句城際”)首列車(chē)接車(chē)儀式成功舉行。 南報融媒體記者 姚強 崔曉攝
提升交通首位度的關(guān)鍵，是打造核心交通樞紐、全方位提高輻射鏈接能力。圖為寧馬高速改擴建工程大方互通施工正有序推進(jìn)。 南報融媒體記者 段仁虎攝
去年12月24日，江心洲長(cháng)江大橋和上壩夾江大橋同時(shí)建成通車(chē)，兩座過(guò)江通道同時(shí)開(kāi)通，不僅史無(wú)前例，而且意義非凡，南京從此正式開(kāi)啟“雙主城”發(fā)展的新格局。圖為江心洲長(cháng)江大橋。南報融媒體記者 段仁虎攝
南京市第十四次黨代會(huì )以來(lái)的這5年，我市的綜合交通網(wǎng)絡(luò )持續優(yōu)化，支撐城市首位度提升。交通建設持續提速，交通樞紐地位和輻射鏈接能力不斷提升;公共客運體系加速完善，百姓出行更加便捷;貨運物流轉型步伐加快，助力現代經(jīng)濟體系建設。以交通為突破口和關(guān)鍵抓手，南京正在持續強化國家綜合交通樞紐地位，不斷提升在全國和區域版圖中的影響力。（南報融媒體記者 馮興）
