7月31日，“中德匠心 智勝未來(lái)——三一國六混凝土機械成套設備暨S系列泵車(chē)上市發(fā)布會(huì )”在線(xiàn)上召開(kāi)，正式發(fā)布S系列62米、65米旗艦泵車(chē)等45款“國六”混凝土成套機械新品。

　　三一重工副總經(jīng)理、泵送營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理陳靜參加活動(dòng)，與全球近200萬(wàn)網(wǎng)友共同見(jiàn)證了新品發(fā)布。

　　提前3年達到“國六”B階段排

　　本次活動(dòng)，不僅是三一重工今年以來(lái)發(fā)布新品數量最多、客戶(hù)關(guān)注度極高的一次產(chǎn)品發(fā)布會(huì )，也是整個(gè)行業(yè)近年來(lái)“技術(shù)亮點(diǎn)最多、創(chuàng )新幅度最大、引領(lǐng)意義最顯著(zhù)”的一次高端活動(dòng)。

　　直播現場(chǎng)，動(dòng)感的光影將22款攪拌車(chē)、8款車(chē)載泵和15款泵車(chē)新品的硬朗輪廓勾勒。期間，女子舉重奧運冠軍王明娟、羽毛球雙打奧運冠軍田卿2位“大滿(mǎn)貫”選手也現身直播間，為“更高、更快、更強”的“世界泵王”站臺，冠軍氣質(zhì)相得益彰。

　　近年來(lái)，環(huán)保形勢日益嚴峻。根據《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》相關(guān)規定，7月1日起，全國范圍將全面實(shí)施重型柴油車(chē)國六排放A標準，并在3年內過(guò)渡至B階段。

　　混凝土行業(yè)是國家基建的主力軍，三一作為混凝土行業(yè)的領(lǐng)軍者，早在2018年，就將“綠色化、智能化、無(wú)人化”確定為戰略方向，2019年就推出了首批“國六”產(chǎn)品。而本次發(fā)布的45款成套新品，均已提前3年達到了“國六”B階段排放標準。

　　與“國五”產(chǎn)品相比，這批新品的碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOx)排放降低77%，顆粒物(PM)排放量降低67%以上，綠色性能突出。

　　除了環(huán)保升級，產(chǎn)品性能同樣全面領(lǐng)先。據介紹，本次發(fā)布的“國六”成套新品均更換了三一道依茨發(fā)動(dòng)機，泵送系統則融匯德國普茨邁斯特在控制、液壓、泵送等領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗，技術(shù)優(yōu)化多達120多項。中德技術(shù)融合，讓整車(chē)性能大幅提升。

　　油耗方面，通過(guò)動(dòng)力優(yōu)化匹配、提升油泵效率，降低泵送阻力等，新品油耗較優(yōu)化前最高可降5%，平均泵送油耗最高可降10%，行駛油耗最高可降5%。按泵車(chē)6萬(wàn)方/年的作業(yè)量測算，平均可省油4萬(wàn)元/年。

　　作業(yè)效率方面也提升巨大。如三一“國六”低壓大排量11015車(chē)載泵符合國內建筑限高新規同時(shí)，泵送速度提高10%，可輕松滿(mǎn)足百米內輸送需求。S系列62米、65米泵車(chē)承載能力較前代產(chǎn)品提升11%，泵送速度提升10%，1小時(shí)能多打一車(chē)料。

　　行業(yè)人士認為，這45款“國六”成套新品的集中發(fā)布，既展示了三一強大的研制實(shí)力，也體現了企業(yè)為瞄準“碳達峰、碳中和”目標的決心，為整個(gè)行業(yè)的技術(shù)革新與綠色發(fā)展“作出表率，樹(shù)立典范”。

　　多項行業(yè)首創(chuàng )，打破泵車(chē)性能天花板

　　作為本次發(fā)布會(huì )重點(diǎn)推介的“里程碑”式產(chǎn)品，S系列62米、65米旗艦泵車(chē)當天一經(jīng)亮相，便吸引了無(wú)數眼球。

　　據介紹，該產(chǎn)品采用專(zhuān)為泵送工況開(kāi)發(fā)的一體化專(zhuān)用底盤(pán)，在60+米段的混凝土泵車(chē)產(chǎn)品上，首次同時(shí)實(shí)現“兩伸腿”和“7節臂”設計，打破傳統產(chǎn)品技術(shù)局限。與其他同米段產(chǎn)品相比，其場(chǎng)地適應性更好、臂架更靈活、打泵更穩定，可輕松實(shí)現360度全趴平施工，突破混凝土泵車(chē)的性能天花板。

　　在智能化方面，S系列泵車(chē)搭載分布式控制系統，以及自主研發(fā)的新一代工程機械專(zhuān)用控制器SYAS，擁有語(yǔ)音交互、智能輔助駕駛、工況云追蹤、故障自診斷、臂架回轉智能控制等先進(jìn)功能，停機故障率較上一代降低30%。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)環(huán)保整治力度的不斷加大，天然砂石產(chǎn)能驟減，建筑垃圾等機制砂的循環(huán)利用正成為行業(yè)主流。

　　針對機制砂混凝土存在的易離析、阻力大、磨損快等問(wèn)題，S系列泵車(chē)依托專(zhuān)用泵送系統，首創(chuàng )了三葉片攪拌機構，搭配深度優(yōu)化的低壓損走臺管和0.75立方米大料斗等，讓機制砂不再難打，引領(lǐng)市場(chǎng)新趨勢。

　　“三一一直是中國工程機械行業(yè)的創(chuàng )新者、引領(lǐng)者，曾經(jīng)憑借66米、86米泵車(chē)等產(chǎn)品多次打破混凝土施工極限，締造世界紀錄”。泵送營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理陳靜表示，“伴隨著(zhù)中國建設浪潮，三一也從國四、國五走到了國六，不斷引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展”。

　　陳靜表示，面向未來(lái)，三一還將繼續專(zhuān)注于產(chǎn)品創(chuàng )新，不斷踐行“一切源于創(chuàng )新，一切為了客戶(hù)”的使命，用更加綠色、更加智能的產(chǎn)品，建設一座座“未來(lái)之城”。(康勤耕)