環(huán)衛工人是城市的美容師，為城市清潔美麗貢獻著(zhù)力量。但在一些人眼中，一說(shuō)起環(huán)衛工人，首先浮現出的就是“苦、臟、累”，拿起掃帚掃大街、背起背簍掏廁所，不分冬夏、不分白天黑夜地忙活。其實(shí)，與以前相比，現在環(huán)衛工人的工作方式有了很大的變化，不再是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，而是富有技術(shù)含量的人機“聯(lián)合作戰”。與此同時(shí)，環(huán)衛工人的生活條件也有了很大提高。
從步行到開(kāi)車(chē)
環(huán)衛三輪車(chē)助力清掃
10月21日凌晨五點(diǎn)半，北京的室外氣溫只有3℃，西城區西單北大街上幾乎看不見(jiàn)行人的蹤影，間或有公交車(chē)、轎車(chē)開(kāi)過(guò)，環(huán)衛工人拿著(zhù)掃把“唰唰”清掃地面的聲音，在寂靜的清晨格外清晰。
負責西單大悅城往南至西單路口這一區域清掃工作的胡師傅干的是人工清掃。他每天早上五點(diǎn)起床，洗漱完吃了早餐后，騎著(zhù)公司分配的環(huán)衛三輪車(chē)從集體宿舍出發(fā)，十分鐘后到達清掃區域，開(kāi)始早班的清掃工作。六點(diǎn)半左右，街道上的行人逐漸多了起來(lái)，這時(shí)胡師傅已經(jīng)完成自己所負責區域的第一輪清掃，短暫休息后，他開(kāi)始騎著(zhù)環(huán)衛三輪車(chē)巡回保潔。
胡師傅所駕駛的環(huán)衛三輪車(chē)是公司分配的，每一輛車(chē)都有編號。“這個(gè)車(chē)前面放著(zhù)的夾子可以?shī)A地上的煙頭和紙屑;旁邊放著(zhù)的小掃帚是用來(lái)清掃落葉的;后面垃圾桶里放著(zhù)的袋子可以用來(lái)裝這些落葉。”胡師傅一邊拿出自己的清掃工具演示一邊說(shuō)，之前沒(méi)有環(huán)衛三輪車(chē)的時(shí)候，他的清掃工具只能放在天橋下面，“每次需要換工具的時(shí)候就得來(lái)回跑，特別麻煩?，F在工具都在我手邊，使用起來(lái)可方便了。”
“我們班組一共有七個(gè)工種，包括人工清掃、機械清掃、機械刷洗、天橋日常保潔、天橋特殊維護、清掏果皮箱和刷洗果皮箱，每個(gè)工種都有專(zhuān)門(mén)的環(huán)衛車(chē)輛來(lái)輔助工作。”西單區域環(huán)衛工作的負責人張永存介紹說(shuō)，環(huán)衛三輪車(chē)的使用，減輕了環(huán)衛工人的勞動(dòng)強度，也提升了他們的工作效率。
從人工到機械化
環(huán)衛車(chē)輛各懷“本領(lǐng)”
環(huán)衛車(chē)輛的使用也是西單區域環(huán)境衛生清理工作的重要組成部分。在清掃過(guò)程中，大型清掃車(chē)負責清掃該區域的主要街道，小型清掃車(chē)則作為補充，清掃大型車(chē)無(wú)法進(jìn)入的區域，之后洗地車(chē)會(huì )對清掃過(guò)的地面進(jìn)行進(jìn)一步的洗刷，再由天橋日常保潔、果皮箱刷洗工人等進(jìn)行細致保潔。此外，每周五還會(huì )有專(zhuān)業(yè)的清洗車(chē)對馬路牙子進(jìn)行沖刷。
環(huán)衛工人許師傅負責的則是橫二條街道上的果皮箱刷洗工作。他所駕駛的水車(chē)配備有酒精噴壺、抹布、小刷子等物品。每當路過(guò)一個(gè)果皮箱，許師傅會(huì )先拿出噴壺對其進(jìn)行消毒，再用抹布把果皮箱上上下下都擦洗一遍。擦完之后，許師傅從背后的袋子里拿出小刷子，“這個(gè)小刷子的作用就在于哪里夠不著(zhù)，給它刷一下。”許師傅說(shuō)。
“目前西單這一區域采取的是立體交叉的全方位保潔模式，對于‘眼看得見(jiàn)手摸得著(zhù)’的地方，我們都進(jìn)行全方位的細致保潔，盡量使室外的環(huán)境達到室內的標準。”從開(kāi)始單純使用毛刷、掃帚、墩布進(jìn)行清掃，到現在駕駛功能各異的多種環(huán)衛車(chē)巡回保潔，人工保潔和機械保潔的結合使得西單區域的環(huán)境衛生清理工作更加“精細化”與“智能化”，也大大減輕了環(huán)衛工人的工作負擔。負責天橋特殊維護的李師傅說(shuō)：“我們每天的工作都不一樣，要去不同的連廊橋上進(jìn)行保潔維護，開(kāi)車(chē)運送工具比之前一人提著(zhù)水桶、一人拿著(zhù)擦洗工具方便多了。”
從無(wú)到有
食堂驛站提供暖心關(guān)懷
繁忙的清掃工作結束后，上午十點(diǎn)半到下午一點(diǎn)以及下午四點(diǎn)半到六點(diǎn)半是環(huán)衛工人的就餐時(shí)間。“之前沒(méi)食堂的時(shí)候，我們會(huì )有專(zhuān)門(mén)的餐車(chē)去做飯的地方取飯，讓工人們在驛站就餐。”張永存表示，但送到驛站的時(shí)候，飯就已經(jīng)涼了，工人師傅們只能在微波爐里加熱后再吃，有的人嫌麻煩，就直接吃冷飯。
而如今，在西中胡同里，北京環(huán)雅麗都投資有限公司為附近區域的環(huán)衛工人專(zhuān)門(mén)開(kāi)設了職工食堂，提供午餐和晚餐。他們每人每月交200元錢(qián)，就可以在食堂統一就餐，吃上熱乎的飯菜。“中午我騎著(zhù)自己的小三輪，過(guò)來(lái)只要十分鐘。”王師傅將自己的碗遞進(jìn)打飯的窗口，取到飯菜后開(kāi)始邊吃邊說(shuō)，“我們每天的飯都有肉，米飯也不限量，最重要的是飯是熱乎乎的，再也不用大冷天吃冷飯了。”
暖心驛站的設立則為環(huán)衛工人的休息提供了保障。以前，西單區域的環(huán)衛工人只能蹲在馬路邊，或者坐在自己的環(huán)衛車(chē)上休息。2018年4月，西單商業(yè)區綜合執法中心的“工會(huì )暖心驛站”正式開(kāi)始運營(yíng)。驛站內配備了休息桌椅、電視機、微波爐、飲水機、藥箱、水杯、茶葉、報紙雜志等物品。暖心驛站的工作人員介紹說(shuō)，包括環(huán)衛工人在內的非機動(dòng)車(chē)引導員、出租車(chē)司機和快遞員等戶(hù)外勞動(dòng)者都能把這里當作自己的休息區，飲水、熱飯、如廁、給手機充電以及閱讀報刊等需求都可以滿(mǎn)足。負責西單連廊橋特殊保潔的李師傅說(shuō)：“以前我口渴了只能去商場(chǎng)里面找熱水喝，現在不僅能隨時(shí)喝上熱水，天冷也能過(guò)來(lái)取取暖。”
作為一個(gè)常住人口超過(guò)2000萬(wàn)、面積達1.64萬(wàn)平方公里的超大城市，北京城市里縱橫交錯的街道、遍布大街小巷的公共衛生間、隨處可見(jiàn)的果皮箱能夠隨時(shí)保持潔凈，正是因為有環(huán)衛工人的存在。他們承擔著(zhù)道路清掃、生活垃圾收集處理、公共衛生間建設管理和冬季掃雪鏟冰等多方面的環(huán)衛工作，為這個(gè)城市的整潔干凈貢獻了自己的力量。而功能各異的環(huán)衛車(chē)輛的使用和驛站食堂的設立等新變化，也在不斷提升著(zhù)環(huán)衛工人們的幸福感。（摘自 《中國建設報》 2021.10.26 孫思妍）
