上午9點(diǎn)半，杭州市武林廣場(chǎng)邊上的展覽東路上，殘障人士張女士獨自坐著(zhù)輪椅慢慢往前行，來(lái)到一處公交站臺前，因為道路和站臺的接駁處已設置了坡道。稍微用點(diǎn)力氣，輪椅就能上去了，“以后我可以自己坐公交車(chē)了，蠻開(kāi)心的!”

　　與此同時(shí)，拿著(zhù)盲人手杖的視障人士黃女士，下了地鐵從武林廣場(chǎng)地鐵站E出入口出來(lái)，根據沿路的盲道提示，一個(gè)人順利上了同一個(gè)公交站臺。

　　張女士和黃女士不是普通游客，8月18日，她們有一個(gè)另外的身份——無(wú)障礙“體驗官”。受杭州城管部門(mén)邀請，她們18日體驗了剛剛經(jīng)過(guò)無(wú)障礙環(huán)境改造后的武林商圈道路。“改造過(guò)程中我們遇到了不少難點(diǎn)，把殘障人士和專(zhuān)家們請來(lái)共同探討，讓杭州城市道路上的無(wú)障礙設施更完善，未來(lái)更好地滿(mǎn)足市民出行需要。”杭州市拱墅區城管局市政設施保障中心相關(guān)負責人孔城西說(shuō)。

　　“75條道路、35座人行天橋、25座人行地道、50座公廁的無(wú)障礙環(huán)境提升改造”，是今年杭州市政府十件民生實(shí)事項目之一，預計10月底前完工。杭州市城管局相關(guān)負責人介紹，截至8月16日，75條段城市道路民生實(shí)事項目已全部完成設計審查，開(kāi)工24條(段)、完工14條(段)。

　　其中，位于武林商圈的展覽東路和展覽西路已率先完工。拱墅城管部門(mén)共計整改人行道盲道621米、緣石坡道27處、公交站臺無(wú)障礙設施4處、綜合體與人行道盲道銜接1處。

　　另外，記者還在武林廣場(chǎng)地鐵站E出入口附近的空地上看到，有2個(gè)專(zhuān)為殘障人士設置的無(wú)障礙停車(chē)泊位，旁邊指示牌上還有盲文提示板。“通過(guò)改造，我們把沿線(xiàn)公交站、地鐵站、人行過(guò)街地道等無(wú)障礙設施串聯(lián)起來(lái)，連線(xiàn)成片，無(wú)縫銜接，希望今后殘障人士可以坐地鐵來(lái)看噴泉、逛商場(chǎng)。”孔城西說(shuō)，平時(shí)武林廣場(chǎng)一帶人流量大，城區正在努力打造無(wú)障礙環(huán)境示范區。

　　在18日的體驗中，殘障人士們普遍比較滿(mǎn)意，不過(guò)張女士也提出了一些建議。她告訴城管部門(mén)，有幾個(gè)公交站臺和道路銜接的坡道還是太陡了，輪椅上下比較費勁。而且，顆粒狀的提示盲道位于坡道中，也會(huì )給輪椅上下帶來(lái)困難。“這些建議都很好，我們會(huì )認真研究，后期再完善方案。等改好后再請他們來(lái)體驗。”孔城西拿著(zhù)筆一一記錄。

　　杭州市城管局市政中心相關(guān)負責人告訴記者，今年杭州全市無(wú)障礙環(huán)境提升改造，并不是“改好了”就結束了，而是要“改得好”，相關(guān)部門(mén)按照整改一批、體驗一批、交付一批的原則，完工后的“后半程文章”就是反復摳細節，讓更多殘障朋友、老年人等出行不便的市民能夠自主出門(mén)。