在昨晚的“市民對話(huà)一把手 提案辦理面對面”全媒體直播訪(fǎng)談節目中，圍繞政協(xié)委員、網(wǎng)友代表關(guān)心的停車(chē)收費管理、居住停車(chē)等問(wèn)題，市交通委主任謝正光一一作答。今年，全市新增43處共計7000余個(gè)共享停車(chē)位，進(jìn)一步緩解居住區停車(chē)難。道路停車(chē)改革方面，計劃今年實(shí)現道路車(chē)位電子收費全覆蓋。

　　匯集

　　80余萬(wàn)個(gè)車(chē)位信息

　　有償錯時(shí)共享停車(chē)，已經(jīng)成為當前緩解居住區停車(chē)難最快速、有效的方法。謝正光介紹，去年全市共推動(dòng)了330個(gè)停車(chē)場(chǎng)，提供了2.8萬(wàn)個(gè)共享停車(chē)位。今年，全市已新增了43處共計7000余個(gè)共享停車(chē)位。

　　一方面政府帶頭，將政府部門(mén)的停車(chē)位拿來(lái)共享;另一方面，本市還鼓勵停車(chē)管理企業(yè)提供錯時(shí)共享車(chē)位，培養停車(chē)人轉變停車(chē)習慣。目前，海淀區已經(jīng)出臺政策，停車(chē)管理企業(yè)向周邊居民提供錯時(shí)共享停車(chē)位后，可以申請一定補貼，以調動(dòng)停車(chē)企業(yè)的積極性。

　　謝正光透露，本市正在建設停車(chē)資源信息管理平臺，目前已匯集80余萬(wàn)個(gè)車(chē)位的動(dòng)靜態(tài)信息，并組織各區逐個(gè)地塊兒開(kāi)展停車(chē)資源信息登記，逐步擴大車(chē)位信息匯集規模，為市民停車(chē)提供信息服務(wù)。

　　下一步，將實(shí)現對全市所有停車(chē)資源動(dòng)靜態(tài)信息的全覆蓋，并要建立動(dòng)態(tài)更新機制。“在此基礎上，大家駕車(chē)出行，不僅可以實(shí)時(shí)查詢(xún)哪兒有停車(chē)位，提前預約也將不是難事。”謝正光說(shuō)。

　　取消

　　校門(mén)兩側部分停車(chē)位

　　目前，全市共在900多條道路上施劃了8萬(wàn)多個(gè)電子收費車(chē)位，累計服務(wù)1.5億車(chē)次、服務(wù)車(chē)輛775萬(wàn)輛。

　　“計劃今年實(shí)現道路停車(chē)改革全覆蓋，全市道路停車(chē)位實(shí)現電子收費和規范管理。”謝正光介紹，道路停車(chē)改革還包括停車(chē)位的規劃施劃，交通部門(mén)明確了施劃條件和車(chē)位樣式，比如內嵌式和路側式、全時(shí)停車(chē)和分時(shí)停車(chē)等。在嚴格執法方面，本市通過(guò)科技手段加大違停執法力度，用來(lái)收費的高位視頻設備，也被賦予了違停執法取證的功能。同時(shí)，停車(chē)管理員也可以通過(guò)“隨手拍”來(lái)舉報違停線(xiàn)索。

　　同時(shí)，出于安全原因考慮，對不符合規范的停車(chē)位堅決取消。比如中小學(xué)、幼兒園門(mén)前兩側各50米內，公交車(chē)站兩側30米內，不得設置車(chē)位。

　　“還有更多車(chē)位被取消的原因是為了確保自行車(chē)的路權和騎行人的安全。”謝正光介紹，按照目前要求，非機動(dòng)車(chē)道寬度4.5米以上的道路才可以設置路側停車(chē)位，這就確保了設置車(chē)位后，非機動(dòng)車(chē)通行寬度仍然能夠達到標準。(記者 孫宏陽(yáng))

　　(原標題：本市新增7000余個(gè)共享停車(chē)位 駕車(chē)出行提前預約停車(chē))