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河畔“彩帶”映春色 太原濱河自行車(chē)道5月將建成投

2021-04-22 10:17:34來(lái)源:新華網(wǎng)作者:李濤 侯明杰責任編輯:韓安林

  4月21日,淅淅瀝瀝的春雨灑落下來(lái),濱河自行車(chē)道棗紅色的路面顯得更為艷麗。這是太原首條自行車(chē)專(zhuān)用道,有望在5月份建成投用,現正在加緊收尾作業(yè)。一眼望去,這條貫穿南北的專(zhuān)用道宛如一條河畔“彩帶”,蜿蜒于碧水綠茵之間。很快,太原市民就能暢享騎行于汾河之畔、遠眺沿途美景的愜意“騎行慢生活”。

  騎車(chē) 沿途都是景

  濱河自行車(chē)道沿汾河東西兩側設置,北起上蘭村的汾河漫水橋,南至迎賓橋以南2公里處,東西全長(cháng)75公里。4月21日9時(shí),記者來(lái)到了位于濱河東路的南內環(huán)橋以北處,經(jīng)過(guò)施工人員的緊張作業(yè),這里的自行車(chē)專(zhuān)用道已基本施工完畢,絕大部分路面都已鋪上了紅色陶瓷顆粒。這樣的路面,可以防滑耐磨,同時(shí)也增加了路面的美觀(guān)度。向北望去,整個(gè)路面看起來(lái)猶如一條紅色絲帶,向遠處鋪展開(kāi)來(lái)。

  向北走,能感受到路面有了一點(diǎn)坡度,但整體仍比較平緩,對于騎行人來(lái)說(shuō)并不費力。

  很快,不知不覺(jué)間來(lái)到了一座高架橋上。中交一公局三公司承擔著(zhù)濱河自行車(chē)道二標段施工,其項目副經(jīng)理黃鑫介紹,這是迎澤橋——南內環(huán)橋連續高架橋,再往北,還有一座漪汾橋——迎澤橋連續高架橋。

  記者注意到,由于從平路到高架橋的沿途均為緩坡,路面高度一點(diǎn)一點(diǎn)提升,若不是以旁邊的濱河東路作為參照,看著(zhù)平行的車(chē)流逐漸到了側下方,很容易忽視路面的高低變化。所以,啟用后對于騎行人來(lái)說(shuō),基本上是感受不到明顯坡度的,絲毫不會(huì )影響騎行的舒適度。

  推車(chē) 上橋不費勁

  記者注意到,汾河兩岸的濱河自行車(chē)道均位于濱河東、西路與汾河水道之間。以東岸為例,濱河自行車(chē)道的西側為碧波蕩漾的汾河水,東側為車(chē)輛川流不息的濱河東路。市民若要從濱河東路的東側非機動(dòng)車(chē)道前往濱河自行車(chē)道,需要借助人行天橋。目前,沿途的各個(gè)人行天橋,均與濱河自行車(chē)道實(shí)現了互聯(lián)互通。

  而對于騎行人來(lái)說(shuō),還有一個(gè)顧慮:推著(zhù)車(chē)子如何上人行天橋?記者現場(chǎng)采訪(fǎng)得知,這一點(diǎn)完全不必擔心,因為濱河自行車(chē)道從細節上體現出了設計方、建設者的用心之處,也讓將來(lái)的騎行省了不少力氣。

  濱河東、西路上的人行天橋本是為了方便市民進(jìn)入汾河景區而建設的,而如今,人行天橋連接了濱河自行車(chē)道的上跨高架橋。在人行天橋的入口臺階上,專(zhuān)門(mén)安裝了自行車(chē)助力推行系統。

  市民在上臺階時(shí),只需將自行車(chē)車(chē)輪推進(jìn)到軌道位置,運行中的動(dòng)力設備就能夠將自行車(chē)由下向上運輸上去。反之,下行方向臺階上的助力裝置則設置了阻尼系統,市民在推車(chē)下人行天橋時(shí),即便沒(méi)有剎車(chē),自行車(chē)也是緩慢下行,從而確保安全。另外,為了照顧大部分市民的推行習慣,整套系統全部安裝在了臺階右側,非常人性化。

  記者了解到,我市濱河自行車(chē)道沿線(xiàn)的各個(gè)天橋處共安裝助力推行系統52套,將為進(jìn)入汾河景區騎行的廣大市民帶來(lái)更大的便利。

  駐車(chē) 遠眺好風(fēng)景

  記者站在迎澤橋——南內環(huán)橋連續高架橋上,極目遠眺,西側汾河景區的美景盡收眼底。橋上,仍有施工人員在忙碌,正在對一處觀(guān)景平臺進(jìn)行收尾作業(yè)。觀(guān)景平臺設計別致,頂棚宛如云朵,可以在夏季為駐車(chē)休憩的騎行人遮陽(yáng)擋雨。這樣的觀(guān)景平臺,濱河自行車(chē)專(zhuān)用道沿線(xiàn)共設有11個(gè)。

  高架橋的兩側配以鏤空樹(shù)枝造型的奶白色防護欄,1.4米高的防護欄可以確保騎行人的安全。寬度為5米的橋面上,與平路一樣采用了提升安全性能的彩色涂層,一條專(zhuān)用道靜靜鑲嵌于汾河岸邊,與周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境和諧地融為一體。

  據悉,濱河自行車(chē)道東西全長(cháng)中,道路67公里,高架橋8公里,一級出入口16個(gè),二級出入口14個(gè)??紤]到夜間騎行的需求,東、西兩岸還安裝了路燈、線(xiàn)條燈,其中僅路燈就達877盞。濱河自行車(chē)專(zhuān)用道是我市著(zhù)眼“體育山西、健康山西、幸福山西”建設,秉承“路在景中、景在路中、路景一體”理念,倡導綠色低碳生活、完善城市“慢行系統”而推進(jìn)的一項重點(diǎn)工程。下個(gè)月投用后,市民可騎著(zhù)單車(chē)盡享別樣的綠色生活。( 記者 李濤 通訊員 侯明杰 )

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