本報訊 12月28日，隨著(zhù)80T履帶吊機大鉤緩緩落下，將最后一塊橋面板吊裝到位，至此，中國中鐵承建的吉林延長(cháng)高速蒲煙段六工區輝發(fā)河大橋施工棧橋勝利貫通，成為全線(xiàn)首個(gè)施工棧橋貫通的工區，為下一步大橋水中基礎施工提供有力保障。此時(shí)，操作80T履帶吊司機周衛超心中一塊石頭“咣”地一聲落了地，輕松了好多。
兩個(gè)月來(lái)，為實(shí)現這個(gè)目標，他帶著(zhù)二名年輕的司機，克服冬季氣候嚴寒、作業(yè)風(fēng)險高、設備陳舊等不利因素，24小時(shí)不停配合插打鋼管樁、吊大橋一號分配梁、鋪裝橋面板等工序，最終高標準、高質(zhì)量完成棧橋施工任務(wù)。
去年十月底項目進(jìn)場(chǎng)后，一公司機械管理部超前謀劃，主動(dòng)作為，在了解到項目施工棧橋需用一臺80T履帶吊打樁時(shí)，及時(shí)從其他項目部協(xié)調下來(lái)一臺中聯(lián)80T履帶吊機，考慮到東北氣候寒冷，施工難度大，打樁作業(yè)技術(shù)要求高，抽調了素有起重司機中“戰斗機”之稱(chēng)的技師周衛超前往，同時(shí)，還交給他另一項任務(wù)，就是讓他利用這次打棧橋樁的機會(huì )讓兩名年輕司機好好鍛煉一下技能。
接到任務(wù)的周衛超深知此去任務(wù)艱巨，不要說(shuō)干活了，東北這天氣就夠他們受的了。但老橋工的覺(jué)悟告訴他不能講條件，必須服從公司的安排，他迅速交接好手中的工作，匆匆整理好行囊，不辭勞累火速趕回鄭州廣武基地，盡可能在履帶吊出發(fā)前把設備全方位的體檢一遍。
回到廣武基地后，憑著(zhù)多年操作起重機的經(jīng)驗，他仔細地對履帶吊機各受力結構件、鋼絲繩、大鉤、卷?yè)P機等一一檢查，同時(shí)對履帶吊進(jìn)行了全面維護，確保進(jìn)工地后能正常運行，考慮到東北天氣寒冷，臨行前給履帶吊機的發(fā)動(dòng)機更換了-35度的防凍液，還找了些保溫材料給發(fā)動(dòng)機側面包住給與保溫。一切準備就緒后他跟著(zhù)這龐然大物一同趕往項目所在地--吉林樺甸。
進(jìn)入工地，簡(jiǎn)單收拾自己的床鋪后，他就跑到機電室了解棧橋施工方案，隨手從桌上拿起筆和紙開(kāi)始計算，吊機回轉半徑有3米，加上16米的跨度吊距為19米，此時(shí)吊機的最大吊重量為9.8t，而震動(dòng)錘加夾持器、電纜就達到9.4t左右，基本達到滿(mǎn)負荷吊重作業(yè)，加上還是水上打樁施工，稍有不慎會(huì )導致吊機傾覆的嚴重事故。周衛超心想這活要干下來(lái)難度可不小，他知道這是根難啃得“硬骨頭”呀!
回到宿舍后，周衛超把另外兩名司機喊到一起商量 ，一聽(tīng)滿(mǎn)負荷水上吊重作業(yè)，兩名司機都表示從來(lái)沒(méi)有這么干過(guò)，心里沒(méi)有把握，產(chǎn)生了想退的念頭。這時(shí)周衛超給大家說(shuō)，按目前了解的情況吊重量應該為95%左右，作業(yè)中操作正確，膽大心細，應該還是能干的，并說(shuō)頭幾根樁他來(lái)打，你們在一旁看著(zhù)就行。
一切準備就緒，首根棧橋樁開(kāi)打，為確保安全周衛超又對設備做了檢查，確認無(wú)誤后他進(jìn)入駕駛室緩慢地操縱著(zhù)手柄，吊起震動(dòng)錘與夾持器，把大臂趴到鋼管樁位置對位、夾緊，這時(shí)履帶吊電腦發(fā)出“滴、滴”警報聲，告訴司機此變幅狀態(tài)下吊重接近上限，隨著(zhù)指揮員的號令，震動(dòng)錘開(kāi)始通電震動(dòng)，整一旁站著(zhù)的兩名司機都為他捏了一把汗，但周衛超心中有數，只要動(dòng)作不出錯，應該不會(huì )有大問(wèn)題，這樣的情況他經(jīng)歷了很多，比如當年鄭州桃花峪黃河大橋、銀川濱河黃河大橋等棧橋都出自他的手完成的。
經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的持續作業(yè)，在電錘與吊機轟鳴聲中，鋼管樁不情愿的被一寸寸打入河床的泥巖中，經(jīng)過(guò)測量達到設計標高，第一根樁算是安全完成。
接下來(lái)第二根、第三根，用了不到2個(gè)小時(shí)也插打完成，利用工人焊接聯(lián)接系的空隙，周衛超下車(chē)給一旁站著(zhù)兩名司機講操作要領(lǐng)，注意事項，在他的耐心傳授下，兩名司機很快適應了這樣打樁作業(yè)環(huán)境。他們每天三班倒作業(yè)，人停設備不停，在零下20多度的極寒天氣下一干就是二個(gè)月，由于天氣太冷，送到現場(chǎng)的飯菜，打開(kāi)幾分鐘都涼了，周衛超多年沒(méi)有復發(fā)的老胃病又犯了，痛的厲害時(shí)吃?xún)善?，沒(méi)有因為身體不適休息過(guò)一天。
“樊隊，明天棧橋就要貫通，我們的任務(wù)要完成了，經(jīng)過(guò)這兩個(gè)月操練，兩個(gè)小伙子表現很好，技術(shù)上也漲進(jìn)很多，下個(gè)工地有這樣打樁的活能單獨干了”，在棧橋貫通前一天，周衛超打電話(huà)給隊長(cháng)說(shuō)。(通訊員 樊允華)
