“十三五”期間，公路通車(chē)總里程超過(guò)4萬(wàn)公里，內河通航里程1052公里

遵義市建設交通樞紐城市初具規模

　　近日，記者從遵義市交通運輸局了解到，“十三五”期間，遵義市公路通車(chē)總里程超過(guò)4萬(wàn)公里，內河通航里程1052公里。遵義市交通局有關(guān)負責人表示，遵義市建設公路、水路交通樞紐城市已初具規模。

　　遵義市委、市政府堅持交通先行，注重系統謀劃，一張立體大交通網(wǎng)越織越密。過(guò)去5年，公路水路累計完成的投資1550余億元，是“十二五”時(shí)期的1.8倍。

　　一列列高速動(dòng)車(chē)穿境而過(guò)、一條條公路連接城市與鄉村、一座座路橋在大地上挺起脊梁。在遵義，縱橫交錯的交通網(wǎng)猶如活力四射的“生命線(xiàn)”，穿越城市鄉村。

　　G75蘭海高速貴遵擴容、樂(lè )冷、綏正、江習古、正務(wù)、務(wù)德、機場(chǎng)快線(xiàn)等高速公路相繼建成通車(chē)，G75蘭海高速重遵段擴容、G4215仁遵、遵義至余慶、湄潭至石阡等在建項目穩步推進(jìn)，新開(kāi)工建設金仁桐、桐新、道武、德余4條高速公路，建設規模959公里，實(shí)現53.9%以上鄉鎮半小時(shí)上高速。截至目前，遵義市高速公路通車(chē)里程已突破1400公里。

　　“十三五”期間，遵義市還改造普通國省道1077公里，國省道覆蓋全市76%以上鄉鎮。完成縣鄉道改造529.4公里、建制村通瀝青(水泥)路2830公里、撤并建制村通硬化路11076公里、縣鄉公路路面改善提升工程228.34公里、安全生命防護工程9899公里。

　　2019年6月，遵義市提前一年完成農村“組組通”公路建設，總里程14175公里，實(shí)現了30戶(hù)以上村民組通硬化路。農村路網(wǎng)的進(jìn)一步完善，拉動(dòng)了生態(tài)農業(yè)、鄉村旅游、特色種植養殖業(yè)的快速發(fā)展，“組組通”公路已成為群眾脫貧致富的“小康路”。

　　圍繞“建有標準、管得起來(lái)、養得到位、運得通暢”目標，遵義市在全省率先啟動(dòng)“四好農村路”示范市創(chuàng )建，市政府出臺相關(guān)文件，從體制機制上保障全市農村公路持續健康發(fā)展。通過(guò)建立健全農村公路管護機構、全面推行路長(cháng)制、開(kāi)發(fā)養護管理監測平臺、探索建立“路管家”等一系列組合拳，全面提升農村公路建管養運水平，全市農村公路優(yōu)良中等路率達76.85%。

　　建成了遵義站等5個(gè)綜合客運樞紐、閣老壩等3個(gè)貨運樞紐，城區公交站點(diǎn)500米覆蓋率達100%。同時(shí)，推動(dòng)“司機之家”和“渝黔聯(lián)動(dòng)公鐵水集裝箱多式聯(lián)運示范工程”項目建設，遵義成功入選“十三五”全國第三批“公交都市”創(chuàng )建城市并通過(guò)省級驗收。另外，還重點(diǎn)打造了湄潭縣城鄉交通運輸一體化示范縣，設立郵政普遍服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)310個(gè)，快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1194個(gè)，實(shí)現鄉鎮、建制村100%通郵和“快遞下鄉”全覆蓋。

　　截至2020年，遵義市公路通車(chē)總里程將超過(guò)4萬(wàn)公里，路網(wǎng)密度128.7公里/百平方公里?？拓涍\輸方面，建有二級以上客運站19個(gè)，物流園(貨運站)5個(gè)。水路運輸方面，內河通航里程1052公里，年貨物吞吐能力1750.7萬(wàn)噸，年旅客吞吐能力567萬(wàn)人次。

　　為融入成渝經(jīng)濟圈，遵義和周邊重慶、成都等地已經(jīng)形成了集快速鐵路、高速公路、內河航運于一體的綜合交通網(wǎng)絡(luò )。未來(lái)5年，遵義市將全面提升連通成渝地區的國省道技術(shù)等級，將重要縣鄉道逐步升級為省道。同時(shí)，啟動(dòng)烏江航道升級，加大公共交通投入，有條件的地區逐步實(shí)現和成渝周邊地區的客運公交化，形成“鐵路、公路、水路”全面融入成渝雙城經(jīng)濟圈的綜合交通網(wǎng)絡(luò )。(記者 蔣洪飛)