記者昨天(11日)從市交通委獲悉，今年本市已累計完成11條市管城市道路共計約111萬(wàn)平方米大修工程，分別為四環(huán)輔路(正陽(yáng)橋—南沙窩橋北)、月壇南街、月壇北街、西直門(mén)外大街輔路、白紙坊西街、農大南路、阜通西大街、阜通東大街、小屯路、南磨房路、京原路等。

　　4882座道路檢查井加固

　　大修工程初步設計階段，北京市城市道路養護管理中心(簡(jiǎn)稱(chēng)城養中心)對每條路不同的病害情況進(jìn)行詳盡調查，研判病害發(fā)展成因，采用針對性的修復措施。

　　在道路車(chē)轍(車(chē)輪的軋痕)治理方面，首先通過(guò)現場(chǎng)調查統計，發(fā)現出現車(chē)轍的位置多數在紅綠燈路口、車(chē)輛出入口附近等車(chē)輛反復剎車(chē)啟停區域。對病害位置對比發(fā)現，車(chē)轍主要發(fā)生在路面的中面層。因此，修護過(guò)程中，使用了具有高穩定度的抗車(chē)轍瀝青混凝土。

　　城市道路上的檢查井由于設施老舊、車(chē)輛反復碾軋，井蓋伴隨車(chē)輛震動(dòng)致使檢查井井周瀝青混凝土松散碎裂，導致路面與井蓋存在高差。城養中心結合本次大修工程，同步完成道路檢查井加固處理4882座，不僅提高了行車(chē)舒適度，也保障了市民的出行安全。

　　27處公交站臺改造完成

　　在道路大修的同時(shí)，城養中心同步進(jìn)行了慢行系統綜合治理和無(wú)障礙設施完善工作。西城區白紙坊西街大修之前，南菜園公交車(chē)站缺少人行道鋪裝，行人只能站在機動(dòng)車(chē)道邊候車(chē)，存在很大的安全隱患。為了給市民提供更安全的候車(chē)環(huán)境，城養中心結合大修工程對該位置進(jìn)行了改造，增設了公交站臺，解決了市民的候車(chē)問(wèn)題。據統計，本次大修工程共計完成了27處公交站臺改造。

　　西直門(mén)外大街輔路在此次大修后結束了無(wú)非機動(dòng)車(chē)道的歷史，為自行車(chē)出行帶來(lái)了極大方便。

　　同時(shí)，針對有市民反映的人行步道被機動(dòng)車(chē)停車(chē)占用的問(wèn)題，通過(guò)增設阻車(chē)樁，協(xié)同整治停車(chē)問(wèn)題，保障行人路權，倒逼機動(dòng)車(chē)駕駛人停車(chē)入位，進(jìn)一步保障市民的路權。

　　113處人行盲道優(yōu)化調整

　　在道路大修工程中，同步完善了道路無(wú)障礙設施，以滿(mǎn)足老年人和殘障人士出行需求。

　　北京目前的道路設施建設、改建年代和標準不一，針對老年人、殘障人士的專(zhuān)項設計并不多?，F況有些路口行人過(guò)街距離較長(cháng)，不方便老年人、兒童和殘疾人士過(guò)街。為此，大修工程中在具備改造條件的路口增設人行二次過(guò)街設施，共計增設人行二次過(guò)街62處。

　　過(guò)去人行步道與道路路面存在5至10厘米的高差、盲道設置不規范或未設置盲道，老年人、殘障人士出行比較困難。城養中心根據無(wú)障礙設計規范要求，結合大修工程完成人行步道端頭坡化440處，優(yōu)化調整人行盲道113處，方便老年人和殘障人士出行。 (記者 孫宏陽(yáng))