廣深鐵路實(shí)現“公交化”運營(yíng)，部分廣東省實(shí)驗室由廣深聯(lián)合共建，廣州地鐵和騰訊共建軌道交通智慧操作系統……

　　中國南方的兩座超大城市——廣州與深圳，正跑出“雙子城”聯(lián)動(dòng)“加速度”，探路粵港澳大灣區城市互動(dòng)新模式，帶動(dòng)區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展。

　　“廣汽與華為已開(kāi)始在整車(chē)架構、智能駕駛、智能座艙、軟件開(kāi)發(fā)、芯片等5大領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng )新研發(fā)。”談及廣州與深圳“雙城聯(lián)動(dòng)”，廣汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)曾慶洪說(shuō)，兩地優(yōu)勢互補，有望共建世界級智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

　　目前，廣汽和合作伙伴還一起成立了粵港澳大灣區智能汽車(chē)創(chuàng )新管理研究平臺，助力廣州深圳聯(lián)合創(chuàng )新。

　　在不少區域研究專(zhuān)家看來(lái)，廣州和深圳相距僅約100公里，具有強大的協(xié)同發(fā)展潛力。通過(guò)“雙城聯(lián)動(dòng)”，兩地各自?xún)?yōu)勢可以互為對方所用，形成技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體合力，有利于提升本地區技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)鏈現代化發(fā)展水平。

　　廣東省委黨校管理學(xué)部主任趙祥認為，深圳在應用性技術(shù)創(chuàng )新、技術(shù)轉化、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和現代金融等方面形成了顯著(zhù)的優(yōu)勢，而廣州在基礎研發(fā)、高端裝備和商貿物流等方面實(shí)力雄厚。

　　近年來(lái)，兩地持續擦出“比翼雙飛”火花。

　　2019年9月，廣州和深圳簽署深化戰略合作框架協(xié)議，明確了支持深圳建設中國特色社會(huì )主義先行示范區、共建國際科技創(chuàng )新中心、打造國際性綜合交通樞紐、共建具有國際競爭力的現代產(chǎn)業(yè)體系、共建宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈等任務(wù)。

　　隨后，兩地印發(fā)了重點(diǎn)合作項目(事項)清單，包括廣深第二高鐵等27個(gè)合作事項，已完成5項、其余亦取得階段性成效。

　　基礎設施互聯(lián)互通形成全面網(wǎng)絡(luò )，催生不少兩地工作生活的“廣深人”。兩地已形成廣深高速、廣深沿江高速、虎門(mén)大橋等公路通道和廣深鐵路、廣深港高鐵、穗莞深城際等鐵路通道，其中廣深鐵路實(shí)現“公交化”運營(yíng)，廣深港高鐵實(shí)現廣深30分鐘互達。

　　在科技創(chuàng )新領(lǐng)域，廣深合作也在持續加強。如廣州大學(xué)與鵬城實(shí)驗室于今年9月簽署合作共建協(xié)議，首批建設的10家粵港澳聯(lián)合實(shí)驗室中有2家由廣深兩市共建。

　　2020年10月22日，廣州、深圳相關(guān)部門(mén)簽署了科技創(chuàng )新、智能裝備產(chǎn)業(yè)、基礎設施等7項合作協(xié)議，兩地聯(lián)動(dòng)發(fā)展進(jìn)入新階段。下一步，兩地將推動(dòng)戰略合作邁向更高層次、更深內涵、更寬領(lǐng)域，攜手為區域協(xié)調發(fā)展作出更大貢獻。

　　中國(深圳)綜合開(kāi)發(fā)研究院院長(cháng)樊綱等專(zhuān)家認為，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，廣深在經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展上形成了各自獨特的優(yōu)勢，在諸多領(lǐng)域內具有發(fā)展的互補性，未來(lái)兩地要持續提升基礎設施互聯(lián)互通水平，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)聯(lián)合供給，更大發(fā)揮區域核心引擎功能。

　　香港中文大學(xué)(深圳)全球與當代中國高等研究院院長(cháng)鄭永年表示，廣州和深圳兩座城市之間擁有廣闊的合作空間，兩座城市可發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，共同打造成“嵌入型世界級經(jīng)濟平臺”。